Проверка на функционалността
Когато автомобилът е паркиран, натиснете бързо педала на спирачката докрай и го освободете. В този случай лостът за задвижване на регулатора трябва да се движи.
Корекция
Регулирането на регулатора на налягането трябва да се извърши на натоварено превозно средство, стоящо на колелата си, с пълен резервоар за гориво. В този случай асистентът трябва да заеме мястото на водача.
По-прецизна проверка на работата и настройка на регулатора на налягането се извършва с помощта на два манометъра със скала 0-160 kg/cm² с фитинги и маркучи.
Контролното устройство VW 1310, използвано за тази цел, се състои от два манометъра, всеки от които има винт за обезвъздушаване и чиито показания могат да се наблюдават от седалката на водача.
"Стиснете" задното окачване няколко пъти.
Закачете колата.
Откачете маркучите от спирачните механизми на лявото предно и дясното задно колело. Развийте фитингите за обезвъздушаване на хидравличното задвижване на спирачката от цилиндрите на колелата и на тяхно място завинтете фитингите на маркучите на контролния манометър.
Изпуснете въздух от двата маркуча през обезвъздушителните винтове на манометъра.
Натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато манометърът, свързан към спирачния механизъм на предното колело, покаже налягане от поне 100 kg/cm². В същото време показанията на манометъра. свързан към спирачния механизъм на задното колело, трябва да бъде в рамките на 50-63 kg/cm² за превозни средства преди моделната година 1985 и 54,0-71,5 kg/cm² за превозни средства след моделната година 1985.
Натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато манометърът, свързан към спирачния механизъм на предното колело, покаже налягане най-малко 50 kg/cm². В този случай показанията на манометъра са свързани към спирачния механизъм на задното колело. трябва да бъде в рамките на 31,5-39,0 kg/cm² за превозни средства преди моделната година 1985 и 32,5-42,5 kg/cm² за превозни средства след моделната година 1985.
Регулирайте напрежението на пружината на регулатора на налягането, като преместите края му в овалния отвор в точката на закрепване на гредата на задното окачване, в зависимост от резултатите от измерването: ако налягането в спирачния механизъм на задното колело се увеличи, разхлабете пружината и обратно.
Ако измереното налягане в спирачния механизъм на задното колело не е в определените граници, сменете регулатора на налягането.
Изключете контролните манометри и отстранете въздуха от спирачната хидравлична система.
Забележка. При превозни средства от моделна година 1985 регулаторът на налягането може също да се регулира както следва:
- проверете нивото на спирачната течност и го нормализирайте. Обезвъздушете спирачната хидравлична система, за да отстраните въздуха;
- монтирайте колата на асансьор;
- повдигнете колата така, че задните колела да са извън пода;
- преместете задвижващия лост на регулатора на налягането докрай в страната, противоположна на посоката на движение;
- разхлабете гайка 1 (виж снимката);
- прикрепете опъващата пружина 2 към регулатора на налягането и пластмасовата ролка, така че да няма хлабина;
- затегнете гайката 1 до 2,5 kgf·m.
Коментари на посетители