Проверка и настройка на регулатора на спирачното налягане (Audi 80 B2)

Проверка на състоянието

Когато автомобилът е на колела, бързо натиснете и освободете педала на спирачката до упор. В този случай лостът за задвижване на регулатора трябва да се движи.

Коригиране

Регулирането на регулатора на налягането трябва да се извърши на оборудвано превозно средство, стоящо на колела, с пълен резервоар за гориво. В този случай асистентът трябва да заеме мястото на водача.

По-прецизна функционална проверка и настройка на регулатора на налягането се извършва с помощта на два манометъра за високо налягане със скала 0-160 kg / cm ² с фитинги и маркучи.

Контролното устройство VW 1310, използвано за тази цел, се състои от два манометъра, всеки от които има винт за обезвъздушаване и чиито показания могат да се наблюдават от седалката на водача.

"Стиснете" задното окачване няколко пъти.

Закачете колата.

Откачете маркучите от спирачните механизми на лявото предно и дясното задно колело. Развийте фитингите за обезвъздушаване на хидравличното задвижване на спирачките от цилиндрите на колелата и вместо тях завинтете фитингите на маркучите на контролните манометри.

Продухайте въздуха от двата маркуча през вентилационните винтове на манометъра.

Натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато манометърът, свързан към спирачката на предното колело, покаже налягане от поне 100 kg/cm². В същото време показанията на манометъра. на задното колело, закрепено към спирачния механизъм, трябва да бъде за автомобили до моделна година 1985 в рамките на 50-63 kg / cm ², за автомобили от моделна година 1985 - 54,0-71,5 kg / cm ² .


Натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато манометърът, свързан към спирачката на предното колело, покаже налягане от поне 50 kg/cm². В същото време показанията на манометъра, свързани със спирачния механизъм на задното колело. трябва да бъде за автомобили преди моделна година 1985 в рамките на 31,5-39,0 kg/cm², за автомобили от моделна година 1985 - 32,5-42,5 kg/cm² .

Регулирайте напрежението на пружината на регулатора на налягането, като преместите края му в овалния отвор в точката на закрепване на гредата на задното окачване, в зависимост от резултатите от измерването: с повишено налягане в спирачката на задното колело, разхлабете пружината и обратно.

Ако измереното налягане в спирачния механизъм на задното колело не е в посочените граници, сменете регулатора на налягането.

Изключете контролните манометри, изпуснете въздух от хидравличната спирачна система.

При превозни средства от моделна година 1985 регулаторът на налягането може също да се регулира както следва:

• проверете нивото на спирачната течност и я долейте. Обезвъздушете хидравличното задвижване на спирачките, за да отстраните въздуха;
• качете колата на асансьор;
• повдигнете колата така, че задните колела да са извън пода;
• преместете задвижващия лост на регулатора на налягането до упор от страната, противоположна на посоката на движение;
• освобождаваща гайка 1 (вижте фигурата);
• прикрепете опъващата пружина 2 към регулатора на налягането и пластмасовата ролка, така че да няма хлабина;
• затегнете гайката 1 обем 2,5 kgf m.