Свържете контролните манометри, както когато регулирате регулатора на налягането.
Отстранете въздуха от маркучите на двата манометъра през обезвъздушителните винтове на манометъра.
Натиснете педала на спирачката, докато манометърът, прикрепен към спирачния механизъм на предното колело, покаже налягане от 100 kg/cm².
Поддържайте това налягане за 5 секунди. През това време показанията на манометъра, свързан към спирачния механизъм на задното колело, могат да се променят с не повече от 10 kg/cm². Ако налягането се е променило значително, сменете регулатора на налягането.
Проверка на херметичността на регулатора на налягането (Audi 80 B2)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Предишни статии
Audi 80 B2: Спирачна система
Следващи статии
Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Проверка на херметичността на регулатора на налягането Audi 100 C3 (1982-1990, бензин)
Проверка на налягането на маслото и сензора на манометъра Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Проверка на настройката на налягането на усилване Audi A4 B5 (1994-2001, бензин)
Проверка на херметичността на охладителната система Audi A6 C5 (1997-2004)
Проверка на херметичността на маркучите Audi A8 D2 (1994-2002)
Проверка на налягането на компресията на двигателя Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Проверка на налягането на маслото и сензора за налягане на… Audi A2 (1999-2005)
Проверка на херметичността на регулатора на налягането Audi 100 C3 (1982-1990, бензин)
Проверка на налягането на маслото и сензора на манометъра Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Проверка на настройката на налягането на усилване Audi A4 B5 (1994-2001, бензин)
Проверка на херметичността на охладителната система Audi A6 C5 (1997-2004)
Проверка на херметичността на маркучите Audi A8 D2 (1994-2002)
Проверка на налягането на компресията на двигателя Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Проверка на налягането на маслото и сензора за налягане на… Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигатели
- Охладителна система
- Отопление и вентилация
- Бензинов инжекцион
- Дизелова мощност
- Горивна система
- Изпускателни системи
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване и волан
- Каросерия
- Каросерия и тапицерия
- Електрическо оборудване
- Електрическа система
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ремонтни характеристики
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинов двигател
- Дизелов двигател
- Система за смазване на двигателя
- Горивна система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Запалителна система
- Охладителна система
- Отоплителна система
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител и скоростна кутия
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Осветление и уреди
- Електрически схеми
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Двигател и системи
- 4-цилиндров двигател
- 5-цилиндров двигател
- Охладителна система
- Горивна и изпускателна системи
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Автомобилно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Силовия агрегат
- Двигатели FZ
- Двигатели EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна скоростна
- 5-степенна скоростна
- Задвижване на предните колела
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
