Csatlakoztassa a vezérlő nyomásmérőket, mint a nyomásszabályozó beállításakor.
Távolítsa el a levegőt mindkét nyomásmérő tömlőjéből a nyomásmérő légtelenítő csavarjain keresztül.
Nyomja le a fékpedált, amíg az első kerék fékszerkezetére szerelt nyomásmérő 100 kg/cm² nyomást nem mutat.
Tartsa ezt a nyomást 5 másodpercig. Ez idő alatt a hátsó kerék fékszerkezetéhez csatlakoztatott nyomásmérő értéke legfeljebb 10 kg/cm²-el változhat. Ha a nyomás nagymértékben megváltozott, cserélje ki a nyomásszabályozót.
A nyomásszabályozó tömítettségének ellenőrzése (Audi 80 B2)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B2: Fékrendszer
Következő cikkek
Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
A nyomásszabályozó tömítettségének ellenőrzése Audi 100 C3 (1982-1990, benzin)
A jármű üzemkész állapotának ellenőrzése Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
A hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzése Audi A4 B6 (2000-2006, benzin)
A hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzése Audi A6 C5 (1997-2004)
A tömlők tömítettségének ellenőrzése Audi A8 D2 (1994-2002)
A kormányrendszer tömítettségének ellenőrzése Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Motor — Olajszint ellenőrzése Audi A2 (1999-2005)
A nyomásszabályozó tömítettségének ellenőrzése Audi 100 C3 (1982-1990, benzin)
A jármű üzemkész állapotának ellenőrzése Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
A hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzése Audi A4 B6 (2000-2006, benzin)
A hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzése Audi A6 C5 (1997-2004)
A tömlők tömítettségének ellenőrzése Audi A8 D2 (1994-2002)
A kormányrendszer tömítettségének ellenőrzése Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Motor — Olajszint ellenőrzése Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motor
- Hűtőrendszer
- Fűtés és szellőztetés
- Benzinbefecskendezés
- Dízel teljesítmény
- Üzemanyagrendszer
- Kipufogórendszerek
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés és kormánykerék
- Karosszéria
- Test és kárpitozás
- Elektromos felszerelés
- Elektromos rendszer
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Javítási jellemzők
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzines motor
- Dízel motor
- Motor kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Hűtőrendszer
- Fűtőtest
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung és sebességváltó
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Világítás és készülékek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor 4 hengeres
- Motor 5 hengeres
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag- és kipufogórendszerek
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus sebességváltó
- Automatikus átvitel
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Használati utasítás
- Motor és rendszerek
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes doboz
- 5 sebességes váltó
- Elsőkerék meghajtású
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
