A fékhidraulika rendszer légtelenítése speciális beszerelés nélkül (Audi 80 B2)

A fékrendszer légtelenítésekor figyelje meg a folyadék jelenlétét a tartályban, nehogy felfedje annak alját.

Mielőtt elkezdené a vérzést, szüntesse meg a vákuum-erősítő hatását a fékpedál többszöri megnyomásával.

Távolítsa el a levegőt először az egyik körből, majd a másikból, minden alkalommal a főfékhengertől legtávolabbi keréktől kezdve, a következő sorrend betartásával: a jobb hátsó, a bal hátsó, a jobb első és a bal első kerekek fékhengerei.

Töltsön fékfolyadékot a tartályba a normál szintre.

Távolítsa el a védőkupakokat a légtelenítő csonkokról. Tisztítsa meg a szerelvényeket a portól és szennyeződésektől.

Helyezzen egy átlátszó csövet a jobb hátsó kerék fékcsonkjának fejére, és engedje le a szabad végét egy 1/3-ig tiszta fékfolyadékkal megtöltött tartályba. Nyomja meg a fékpedált, hogy nyomást hozzon létre a fékrendszerben. Ha nem érez ellenállást a pedál lenyomásakor, lassan és folyamatosan nyomja meg, amíg a lenyomása nem igényel erőfeszítést. Lazítsa meg a mellbimbót ½ fordulattal, miközben a pedált teljesen lenyomja. Ezt követően az asszisztens lassan nyomja le a fékpedált, majd lassan engedje el, miközben a folyadék a levegővel együtt a tömlőn keresztül a tartályba kerül a rendszerből. Ismételje meg ezt a folyamatot, amíg a buborékok nem jönnek ki, és tiszta folyadék kezd kijönni a tömlőből, tartsa lenyomva a pedált, és szorosan húzza meg a légtelenítő csonkot. Távolítsa el a tömlőt, és tegye rá a védőkupakot a szerelvényre.

Ismételje meg a műveletet a többi kerékkel.

A légtelenítés után szükség esetén állítsa vissza a fékfolyadék szintjét a tartályban. Ne használja a rendszerből leeresztett folyadékot a tartály feltöltésére, mivel az levegővel telített, sok nedvességet tartalmaz és szennyezett lehet.