A tömlők tömítettségének ellenőrzése (Audi A8 D2)

A hűtőrendszer szivárgását általában fehér vagy rozsda színű bevonat észleli a szivárgás területén.

Gondosan ellenőrizze a radiátor és a hűtőfolyadék tömlőit teljes hosszukban. Cserélje ki a repedéseket, töréseket vagy öregedés jeleit észlelő tömlőket. A repedések könnyebben észlelhetők, ha becsípjük a tömlőt. Különös figyelmet kell fordítani a tömlőket a hűtőrendszer alkatrészeihez rögzítő bilincsekre. A túl szoros bilincsek a tömlő megrepedését vagy kilyukadását okozhatják, ami szivárgást okozhat a hűtőrendszerben. Ellenőrizze az összes tömlőt és csatlakozási pontjait. Ha szivárgást talál, cserélje ki azokat vagy a tömítést.

Nehéz lehet pontosan meghatározni az üzemanyag-szivárgás helyét, amíg a szivárgás nem nőtt nagyobbra és észrevehetővé nem válik. Az üzemanyag gyorsan elpárolog, amint levegővel érintkezik, különösen forró motortérben. A kis cseppek eltűnhetnek, mielőtt megtalálná a szivárgást. Ha gyanítja, hogy az üzemanyag szivárog a motortérben, hagyja lehűlni a motort, és nyitott motorháztetővel indítsa el. Mivel a fém alkatrészek hideg hatására összehúzódnak, és a gumitömlők gyengülnek, ilyenkor minden szivárgás észrevehetőbb lesz.

Ha folyadékszivárgásra utaló jeleket észlel, de nem tudja meghatározni a szivárgás típusát vagy pontos helyét, helyezzen egy nagy darab papírt vagy rongyot a jármű alá, amikor azt tárolja. Ez segít megtalálni a szivárgást, és szín alapján azonosítani a szivárgó folyadékot. De ne feledje, hogy bizonyos szivárgások csak akkor jelentkezhetnek, ha a motor jár.

Ha a vákuumtömlő nincs lezárva, levegőt szív a tömlőbe (de nem jön ki a tömlőből), ami megnehezíti a szivárgás észlelését. A szivárgás felderítéséhez használhat egy régi vákuumtömlőt sztetoszkópként. Helyezze a tömlő egyik végét a füléhez (ne helyezze a fülbe), a másik - a feltételezett szivárgás helyére. A szivárgás helyén sziszegő hang hallható a tömlőn keresztül. Mivel a tesztet járó motor mellett végzik el, kerülje a forró és mozgó alkatrészekkel való érintkezést.