A hűtőfolyadék 60% vízből és 40% alacsony hőmérsékletű G12 A8D koncentrátumból áll (etilénglikol alapú, alacsony hőmérsékletű vegyület korróziógátló adalékokkal). Ez a keverék nemcsak a motor hűtőrendszerének teljesítményét biztosítja -25°C-ig, hanem megvédi a korróziótól az alkatrészeket is, különösen a könnyűötvözetekből készülteket. Ezenkívül megakadályozza a vízkő képződését és jelentősen megnöveli a hűtőfolyadék forráspontját.
Ezért az alacsony hőmérsékletű koncentrátum tartalma a meleg évszakban és a meleg éghajlatú országokban nem csökkenthető víz hozzáadásával. Az alacsony hőmérsékletű koncentrátum arányának az oldatban legalább 40%-nak kell lennie.
Súlyos éghajlaton növelheti a G12 A8D koncentrátum tartalmát, de legfeljebb 60%-kal (a hűtőfolyadék fagyási hőmérséklete ebben az esetben körülbelül -40°C lesz), mivel nagyobb százalékban alacsony hőmérsékletű koncentrátum esetén a fagyáspont emelkedni kezd, és a hűtőfolyadék hőkapacitása és hővezető képessége romlik.
Alacsony hőmérsékletű koncentrátumként csak G12 A8D vagy TL-VW 774 D specifikációt használjon (ügyeljen a tartályon lévő feliratra).
Más koncentrátumok elsősorban agresszívebbek lehetnek a korróziógátló bevonatokkal szemben.
A fémalkatrészek koncentrátum által okozott korróziója hűtőfolyadék-szivárgáshoz vezethet, ami viszont komoly motorkárosodást okozhat.
Hűtőfolyadék hozzáadásakor semmi esetre se keverje össze a G12-t más alacsony hőmérsékletű koncentrátumokkal (és G11 összetétellel).
A G12 összetételét a tágulási tartályban lévő hűtőfolyadék vörös színe alapján lehet azonosítani. Ha a tágulási tartályban barna a hűtőfolyadék, akkor a G12-t egy másik alacsony hőmérsékletű koncentrátummal keverjük össze! Ebben az esetben feltétlenül cserélje ki a hűtőfolyadékot, mert az komoly motorhibákat okozhat.
A hűtőfolyadék szintjének és sűrűségének ellenőrzése
A motor hűtőrendszerének tágulási tartálya a motortérben található.
A hűtőfolyadék szintjét csak leállított motor mellett szabad ellenőrizni.
Rizs. 2–9. A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése a tágulási tartályban
Hideg motornál a tágulási tartály MIN és MAX jelzése között kell lennie, meleg motornál pedig valamivel a MAX jelzés felett (lásd az ábrát. 2–9).
A sűrűség ellenőrzéséhez hidrométert kell használni.
A hűtőfolyadék szintjének jelentős csökkenése valószínűleg a tömítések tömítettségének megsértését jelzi. Ebben az esetben azonnal forduljon egy Volkswagen szervizhez.
Zárt hűtőrendszerben a hűtőfolyadék szintje leeshet, ha a motor túlmelegszik, amikor a hűtőfolyadék felforr és kiürül.
Hűtőfolyadék hozzáadása
Állítsa le a motort és hagyja kihűlni. Fedje le a tágulási tartály kupakját egy ronggyal, és óvatosan fordítsa el az óramutató járásával ellentétes irányba.
Ha az adott körülmények között nem áll rendelkezésre G12 A8D alacsony hőmérsékletű koncentrátum, ne adjon hozzá újabb koncentrátumot a rendszerhez. Ebben az esetben hozzáadhat vizet, és a lehető leghamarabb visszaállíthatja a hűtőfolyadék kívánt összetételét az ajánlott alacsony hőmérsékletű koncentrátum hozzáadásával.
Nagy hűtőfolyadékveszteség esetén csak hűtött motoron szabad utántöltést végezni, hogy elkerülje annak károsodását.
Ne töltse fel a hűtőfolyadékot a MAX jelzés fölé: a felesleges hűtőfolyadék a tágulása miatt a dugóban található biztonsági szelepen keresztül kifolyik a hűtőrendszerből.
Biztonságosan csavarja rá a kupakot a tágulási tartályra.
Látogatói megjegyzések