Расхладна течност се састоји од 60% воде и 40% нискотемпературног концентрата G12 A8D (нискотемпературни састав на бази етилен гликола са антикорозивним адитивима). Ова мешавина не само да обезбеђује рад система за хлађење мотора до температуре од -25°Ц, већ и штити делове од корозије, посебно оне од лаких легура. Поред тога, спречава стварање каменца и значајно повећава тачку кључања расхладне течности.
Због тога се садржај нискотемпературног концентрата у топлим годишњим добима иу земљама са топлом климом не може смањити додавањем воде. Удео нискотемпературног концентрата у раствору треба да буде најмање 40%.
У оштрим климатским условима, садржај концентрата се може повећати G12 A8D, али не више од 60% (температура смрзавања расхладне течности у овом случају ће бити око -40° Ц), јер ће са већим процентом нискотемпературног концентрата, температура смрзавања почети да расте, а топлотни капацитет и топлотна проводљивост расхладне течности ће се погоршати.
Само састав треба користити као нискотемпературни концентрат G12 A8D или концентрисати са спецификацијом TL–VW 774 Д (обратите пажњу на натпис на контејнеру).
Остали концентрати могу бити, пре свега, агресивнији према антикорозивним премазима.
Корозија металних делова изазвана концентратом може довести до цурења расхладне течности, што ће заузврат изазвати озбиљна оштећења мотора.
Када додајете расхладну течност, никада не мешајте композицију G12 са другим нискотемпературним концентратима (и са композицијом G11).
Цомпоунд G12 може се одредити црвеном бојом расхладне течности у експанзионом резервоару. Ако је расхладна течност у експанзионом резервоару смеђа, то значи да је састав G12 помешан са другим концентратом ниске температуре! У овом случају, неопходно је заменити расхладну течност, јер може изазвати озбиљне проблеме у раду мотора.
Провера нивоа и густине расхладне течности
Експанзиони резервоар система за хлађење мотора налази се у моторном простору.
Ниво расхладне течности треба проверити само када мотор не ради.
Цртање 2–9. Провера нивоа расхладне течности у експанзионом резервоару
На хладном мотору треба да буде између ознака MIN и MAX експанзиони резервоар, на топлом мотору - мало изнад ознаке MAX (видети цртање 2–9).
Да бисте проверили густину, потребно је да користите хидрометар.
Значајно смањење нивоа расхладне течности највероватније указује на губитак непропусности заптивке. У овом случају, одмах се обратите сервисној компанији Volkswagen.
У затвореном систему за хлађење, ниво расхладне течности може пасти када се мотор прегреје, узрокујући да расхладна течност прокључа и буде издувана.
Допуњавање расхладне течности
Зауставите мотор и оставите да се охлади. Покријте поклопац експанзионог резервоара крпом и пажљиво га одврните у смеру супротном од казаљке на сату.
Ако немате концентрат ниске температуре у датим околностима G12 A8D, немојте додавати никакав други концентрат у систем. У овом случају можете додати воду и, при првој прилици, обавезно обновити потребну композицију расхладне течности додавањем препорученог нискотемпературног концентрата.
Ако дође до великог губитка расхладне течности, допуњавање треба вршити само на охлађеном мотору како би се избегла оштећења.
Немојте пунити расхладну течност изнад ознаке MAX: Вишак течности, услед свог ширења, излази из система за хлађење кроз сигурносни вентил који се налази у утикачу.
Чврсто затегните поклопац експанзионог резервоара.
Оригинални текст материјала може се наћи на веб-сајту AUDImanual