Расхладна течност се састоји од 60% воде и 40% нискотемпературног концентрата Г12 А8Д (нискотемпературно једињење на бази етилен гликола са антикорозивним адитивима). Ова мешавина не само да обезбеђује перформансе система за хлађење мотора до -25°Ц, већ и штити делове од корозије, посебно оне од лаких легура. Поред тога, спречава стварање каменца и значајно повећава тачку кључања расхладне течности.
Због тога се садржај нискотемпературног концентрата у топлој сезони иу земљама са топлом климом не може смањити додавањем воде. Удео нискотемпературног концентрата у раствору мора бити најмање 40%.
У тешким климатским условима можете повећати садржај концентрата Г12 А8Д, али не више од 60% (температура смрзавања расхладне течности у овом случају ће бити око -40°Ц), пошто ће са већим процентом нискотемпературног концентрата, тачка смрзавања почети да расте и топлотни капацитет и топлотна проводљивост расхладне течности ће се погоршати.
Користите само Г12 А8Д или ТЛ-ВВ 774 Д спецификацију као нискотемпературни концентрат (обратите пажњу на натпис на контејнеру).
Други концентрати могу бити првенствено агресивнији према антикорозивним премазима.
Корозија металних делова изазвана концентратом може довести до цурења расхладне течности, што ће заузврат изазвати озбиљна оштећења мотора.
Приликом додавања расхладне течности, Г12 ни у ком случају не треба мешати са другим нискотемпературним концентратима (и са саставом Г11).
Састав Г12 се може идентификовати по црвеној боји расхладне течности у експанзионој посуди. Ако је расхладна течност у експанзионом резервоару смеђа, онда се Г12 меша са другим концентратом ниске температуре! У том случају, обавезно замените расхладну течност, јер то може изазвати озбиљне кварове мотора.
Провера нивоа и густине расхладне течности
Експанзиони резервоар система за хлађење мотора налази се у моторном простору.
Ниво расхладне течности треба проверавати само са заустављеним мотором.
Сл. 2–9. Провера нивоа расхладне течности у експанзионој посуди
На хладном мотору треба да буде између ознака МИН и МАКС на експанзионој посуди; на топлом мотору треба да буде мало изнад ознаке МАКС (види сл. 2–9).
За проверу густине мора се користити хидрометар.
Значајно смањење нивоа расхладне течности највероватније указује на кршење непропусности заптивки. У том случају, одмах контактирајте Волксваген сервис.
У затвореном систему за хлађење, ниво расхладне течности може пасти када се мотор прегреје, када расхладна течност прокључа и избаци се.
Додавање расхладне течности
Зауставите мотор и пустите га да се охлади. Покријте поклопац експанзионог резервоара крпом и пажљиво га окрените у смеру супротном од казаљке на сату.
Ако немате доступан Г12 А8Д концентрат ниске температуре у датим околностима, немојте додавати други концентрат у систем. У овом случају можете додати воду и, што је пре могуће, вратити потребну композицију расхладне течности додавањем препорученог нискотемпературног концентрата.
Са великим губитком расхладне течности, допуњавање треба вршити само на охлађеном мотору како би се избегло оштећење.
Не сипајте расхладну течност изнад ознаке МАКС: вишак расхладне течности ће услед експанзије истећи из система за хлађење кроз сигурносни вентил који се налази у утикачу.
Чврсто заврните поклопац на експанзионој посуди.
Коментари посетилаца