Rajz. 2–14. A V6 TDI dízelmotor üzemanyagszűrőjének rögzítőelemei: 1 - a vízleeresztő furat dugója, 4 Nm; 2, 3 – üzemanyag-ellátó tömlők; 4 – rugós bilincs; 5 – csavar; 6 – vezérlőszelep
Csavarja ki a furat 1. dugóját, hogy eltávolítsa a vizet az üzemanyagszűrőből (lásd 2-14. ábra).
Kerülje a dízel üzemanyag érintkezését a hűtőrendszer tömlőivel. Azokat a tömlőket, amelyek hosszú ideje dízel üzemanyagnak voltak kitéve, ki kell cserélni.
Rajz. 2–15. VAG 1390/1 vízleeresztő csappal felszerelt tartályos VAG 1390 kézi vákuumszivattyú csatlakoztatása V6 TDI dízelmotor üzemanyagszűrőjén lévő nyíláshoz
Csatlakoztassa a VAG 1390 kézi vákuumszivattyú tömlőjét egy VAG 1390/1 vízleeresztő csappal felszerelt tartállyal az üzemanyagszűrőn lévő nyíláshoz (2-15. ábra).
Vákuumszivattyúval szívjon ki körülbelül 100 cm³ folyadékot az üzemanyagszűrőből.
Válassza le a kézi vákuumszivattyú tömlőjét az üzemanyagszűrőn lévő vízleeresztő nyílásról.
Csavarja be a dugót üzemanyagszűrő és húzza meg 4 Nm nyomatékkal.
Indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer szivárgását.