Csatorna
Távolítsa el a motorháztetőt.
Nyissa ki a hűtőfolyadék tágulási tartály kupakját -nyíl-. Távolítsa el a hangszigetelő burkolatot, lazítsa meg ehhez a rögzítőelemeket. Helyezzen egy raklapot szervizdarukhoz -VAS 6208- a motor alá.
Vegye le az alsó hűtőfolyadék tömlőt -nyíl- a hűtőről emelőbilincs segítségével; engedje le a hűtőfolyadékot.
Öböl
Víz és korróziógátló koncentrátum oldatát öntik a hűtőrendszerbe, amely szintén megakadályozza a fagyást, és az év bármely szakában használható. Ehhez a motorhoz csak jóváhagyott fagyálló korróziógátló koncentrátumot használjon. Más koncentrátumok ronthatják a hűtőfolyadék tulajdonságait, elsősorban a korrózióvédelmet. Az ebből eredő károsodás szivárgást okozhat a hűtőrendszerben, és súlyos motorkárosodáshoz vezethet. A fagyálló és korróziógátló koncentrátum megakadályozza a fagykárokat, a korróziót és a vízkő lerakódását. Ezenkívül felszívják a forráspontot. Ezért egy korróziógátló koncentrátumnak egész évben működnie kell a hűtőrendszerben, hogy megakadályozza a fagyást és a korróziót. Különösen a trópusi éghajlatú országokban, nagy motorterhelés mellett a magas forráspontú hűtőfolyadék megbízhatóan védi a motort működés közben. A hűtőfolyadék fagyáspontjának legalább -25°C-nak kell lennie (sarkvidéki éghajlatú országokban legalább -35°C). Ugyancsak tilos a hűtőfolyadékban lévő koncentrátum arányának csökkentése a meleg évszakban, vagy meleg éghajlatú országokban történő üzemeltetéskor víz hozzáadásával a hűtőrendszerbe. A koncentrátum arányának legalább 40%-nak kell lennie. Ha az éghajlati viszonyok miatt csökkenteni kell a fagyáspontot, lehetőség van a korróziógátló koncentrátum arányának növelésére fagyállóval, de legfeljebb 60°C (a fagyási hőmérséklet ebben az esetben körülbelül -40°C lesz). Ha ezt a határt túllépjük, a fagyáspont ismét emelkedik, és ezen felül a hűtőfolyadék hőkapacitása is csökken. A hűtőfolyadék keveréséhez csak tiszta ivóvizet használjon. Ne használjon leeresztett hűtőfolyadékot a következő esetekben: a fűtőmag, a hengerfej, a hengerfejtömítés vagy a hengerblokk cseréje után. Ha a hűtőfolyadék szennyezett. A hűtőrendszerben lévő koncentrátum ellenőrzéséhez -T10007- refraktométert kell használni.
Távolítsa el a sűrített levegő tömlőt. Nyissa ki az -A- csapot. A vákuum hatására a hűtőrendszer töltőanyagának -VAS 6096- tartályából kilépő hűtőközeg feltölti a rendszert. Távolítsa el a hűtőfolyadék-betöltő szerszámot -VAS 6096- a hűtőfolyadék tágulási tartályból. Öntsön 0F-et a jelig "max". Indítsa be a motort, és hagyja 1500 ford./perc sebességgel járni legfeljebb 2 percig. Járó motor mellett töltse be a hűtőfolyadékot a tágulási tartályba a töltőnyílás széléig. Kiegészítő fűtéssel felszerelt járműveken kapcsolja be a fűtést kb. 30 másodpercig. Indítsa be a motort, és hagyja 1500 ford./perc sebességgel járni legfeljebb 2 percig. Járó motor mellett töltse be a hűtőfolyadékot a tágulási tartályba a töltőnyílás széléig.
Zárja le a hűtőfolyadék tágulási tartály kupakját -nyíl-. Addig járassa a motort alapjáraton, amíg a hűtő 2 nagy hűtőfolyadéktömlője fel nem melegszik. Kapcsolja ki és hagyja lehűlni a motort. Szereljen fel hangszigetelt képernyőt. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét.
Látogatói megjegyzések