Слив
Снять капот двигателя.
Открыть крышку «стрелка» расширительного бачка ОЖ. Снять шумоизолирующий кожух, ослабить для этого крепёжные детали. Установить поддон для сервисных кранов «VAS 6208» под двигатель.
Отсоединить нижний шланг ОЖ «стрелка» от радиатора, для чего приподнять зажим; слить ОЖ.
Залив
В систему охлаждения заливается раствор из воды и антикоррозийного концентрата, также препятствующего замерзанию, рассчитанный на эксплуатацию любое время года. Следует использовать только разрешенный для данного двигателя антикоррозийный концентрат с антифризом. Другие концентраты могут ухудшить свойства ОЖ, прежде всего антикоррозийные. Возникшие, как следствие, повреждения могут вызвать негерметичность системы охлаждения и привести к серьезным неисправностям двигателя. Антифриз и антикоррозионный концентрат предотвращают от повреждений от замерзания, образования коррозии и известнякового налета. Кроме того они поглощают температуру кипения. Поэтому в течение всего года в системе охлаждения должен работать препятствующий замерзанию и образованию коррозии антикоррозийный концентрат. Особенно в странах с тропическим климатом при высоких нагрузках на двигатель ОЖ с повышенной температурой кипения надежно защищает двигатель при эксплуатации. Температура замерзания ОЖ должна составлять не менее -25°C (в странах с арктическим климатом, не менее -35°C). Запрещается также снижать долю концентрата в ОЖ в теплое время года или при эксплуатации в странах с теплым климатом, добавляя в систему охлаждения воду. Доля концентрата должна составлять не менее 40%. Если из-за климатических условий температура замерзания должна быть снижена, можно увеличить долю антикоррозийного концентрата с антифризом, но не более чем до 60°C (температура замерзания в таком случае будет составлять около -40°C). При превышении данного предела температура замерзания вновь повысится, и, кроме тоге уменьшится теплоемкость ОЖ. Для смешивания ОЖ использовать только чистую с питьевую воду. Не использовать слитую ОЖ в следующих случаях: после замены радиатора теплообменника отопителя, ГБЦ, прокладка ГБЦ или блока цилиндров. При загрязнении ОЖ. Для проверки концентрата в систему охлаждения следует использовать рефрактометр «Т10007».
 |
 |
Снять шланг сжатого воздуха. Открыть кран «А». Благодаря разрежению выходящая из бачка приспособления для заправки системы охлаждения «VAS 6096» ОЖ заполняет систему. Снять приспособление для заливки ОЖ «VAS 6096» с расширительного бачка ОЖ. Залить ОЖ до отметки "max". Запустить двигатель и оставить его работать на 1500 об/мин в течение не более 2 минут. При работающем двигателе залить ОЖ в расширительный бачок до края отверстия для заправки. На а/м с автономным отопителем включить отопитель прибл. на 30 секунд. Запустить двигатель и оставить его работать на 1500 об/мин в течение не более 2 минут. При работающем двигателе залить ОЖ в расширительный бачок до края отверстия для заправки.
Закрыть крышку «стрелка» для расширительного бачка ОЖ. Оставить двигатель работать на холостом ходу до тех пор, пока 2 больших шланга ОЖ на радиаторе не нагреются. Выключить и дать остыть двигателю. Установить звукоизоляционный экран. Проверить уровень ОЖ.
(Первоначальный текст материала можно найти на сайте: «AudiManual.ru»)