Зліў
Зняць капот рухавіка.
Адкрыць вечка "стрэлка" пашыральнага бачка ОЖ. Зняць шумаізалюючы кажух, прыслабіць для гэтага крапежныя дэталі. Усталяваць паддон для сэрвісных кранаў "VAS 6208" пад рухавік.
Адлучыць ніжні шланг ОЖ "стрэлка" ад радыятара, для чаго прыпадняць заціск; зліць ОЖ.
Заліў
У сістэму астуджэння заліваецца раствор з вады і антыкаразійнага канцэнтрату, таксама які перашкаджае замярзанню, разлічаны на эксплуатацыю любы час года. Варта выкарыстоўваць толькі дазволены для дадзенага рухавіка антыкаразійны канцэнтрат з антыфрызам. Іншыя канцэнтраты могуць пагоршыць уласцівасці ОЖ, перш за ўсё антыкаразійныя. Якія ўзніклі, як следства, пашкоджанні могуць выклікаць негерметычнасць сістэмы астуджэння і прывесці да сур'ёзных няспраўнасцяў рухавіка. Антыфрыз і антыкаразійны канцэнтрат прадухіляюць ад пашкоджанняў ад замярзання, адукацыі карозіі і вапняковага налёту. Акрамя таго яны паглынаюць тэмпературу кіпення. Таму на працягу ўсяго года ў сістэме астуджэння павінен працаваць які перашкаджае замярзанню і адукацыі карозіі антыкаразійны канцэнтрат. Асабліва ў краінах з трапічным кліматам пры высокіх нагрузках на рухавік ОЖ з падвышанай тэмпературай кіпення надзейна абараняе рухавік пры эксплуатацыі. Тэмпература замярзання ОЖ павінна складаць не менш за -25°C (у краінах з арктычным кліматам, не менш -35°C). Забараняецца таксама змяншаць дзель канцэнтрату ў ОЖ у цёплую пару года ці пры эксплуатацыі ў краінах з цёплым кліматам, дадаючы ў сістэму астуджэння ваду. Доля канцэнтрату павінна складаць не менш за 40%. Калі з-за кліматычных умоў тэмпература замярзання павінна быць зніжана, можна павялічыць долю антыкаразійнага канцэнтрату з антыфрызам, але не больш чым да 60°C (тэмпература замярзання ў такім выпадку будзе складаць каля -40°C). Пры перавышэнні дадзенага мяжы тэмпература замярзання зноў павысіцца, і, акрамя тогу паменшыцца цеплаёмістасць ОЖ. Для змешвання ОЖ выкарыстоўваць толькі чыстую з пітную ваду. Не выкарыстоўваць злітую ОЖ у наступных выпадках: пасля замены радыятара цеплаабменніка ацяпляльніка, ГБЦ, пракладка ГБЦ ці блока цыліндраў. Пры забруджванні ОЖ. Для праверкі канцэнтрату ў сістэму астуджэння варта выкарыстоўваць рефрактометр "Т10007".
 |
 |
Зняць шланг сціснутага паветра. Адкрыць кран "А". Дзякуючы разрэджанню выходзіць з бачка прынады для запраўкі сістэмы астуджэння "VAS 6096" ОЖ запаўняе сістэму. Зняць прынаду для залівання ОЖ "VAS 6096" з пашыральнага бачка ОЖ. Заліць 0Ж да адзнакі "max". Запусціць рухавік і пакінуць яго працаваць на 1500 аб/мін на працягу не больш за 2 хвілін. Пры працавальным рухавіку заліць ОЖ у пашыральны бачок да краю адтуліны для запраўкі. На а/м з аўтаномным ацяпліцелем уключыць ацяпляльнік прыбл. на 30 секунд. Запусціць рухавік і пакінуць яго працаваць на 1500 аб/мін на працягу не больш за 2 хвілін. Пры працавальным рухавіку заліць ОЖ у пашыральны бачок да краю адтуліны для запраўкі.
Зачыніць вечка "стрэлка" для пашыральнага бачка ОЖ. Пакінуць рухавік працаваць на халастым ходу датуль, пакуль 2 вялікіх шланга ОЖ на радыятары не нагрэюцца. Выключыць і даць астыць рухавіку. Усталяваць гукаізаляцыйны экран. Праверыць узровень ОЖ.