Сліў
Зняць капот рухавіка.
Адкрыць вечка -стрэлка- пашыральнага бачка ОЖ. Зняць шумаізалюючы кажух, прыслабіць для гэтага крапежныя дэталі. Усталяваць паддон для сэрвісных кранаў -VAS 6208- пад рухавік.
Адлучыць ніжні шланг ОЖ -стрэлка-ад радыятара, для чаго прыпадняць заціск; зліць ОЖ.
Заліў
У сістэму астуджэння заліваецца раствор з вады і антыкаразійнага канцэнтрату, таксама які перашкаджае замярзанню, разлічаны на эксплуатацыю любы час года. Варта выкарыстоўваць толькі дазволены для дадзенага рухавіка антыкаразійны канцэнтрат з антыфрызам. Іншыя канцэнтраты могуць пагоршыць уласцівасці ОЖ, перш за ўсё антыкаразійныя. Якія ўзніклі, як следства, пашкоджанні могуць выклікаць негерметычнасць сістэмы астуджэння і прывесці да сур'ёзных няспраўнасцяў рухавіка. Антыфрыз і антыкаразійны канцэнтрат прадухіляюць ад пашкоджанняў ад замярзання, адукацыі карозіі і вапняковага налёту. Акрамя таго яны паглынаюць тэмпературу кіпення. Таму на працягу ўсяго года ў сістэме астуджэння павінен працаваць які перашкаджае замярзанню і адукацыі карозіі антыкаразійны канцэнтрат. Асабліва ў краінах з трапічным кліматам пры высокіх нагрузках на рухавік ОЖ з падвышанай тэмпературай кіпення надзейна абараняе рухавік пры эксплуатацыі. Тэмпература замярзання ОЖ павінна складаць не менш за -25°C (у краінах з арктычным кліматам, не менш -35°C). Забараняецца таксама змяншаць дзель канцэнтрату ў ОЖ у цёплую пару года ці пры эксплуатацыі ў краінах з цёплым кліматам, дадаючы ў сістэму астуджэння ваду. Доля канцэнтрату павінна складаць не менш за 40%. Калі з-за кліматычных умоў тэмпература замярзання павінна быць зніжана, можна павялічыць долю антыкаразійнага канцэнтрату з антыфрызам, але не больш чым да 60°С (тэмпература замярзання ў такім выпадку будзе складаць каля -40°С). Пры перавышэнні дадзенага мяжы тэмпература замярзання зноў павысіцца, і, акрамя тогу паменшыцца цеплаёмістасць ОЖ. Для змешвання ОЖ выкарыстоўваць толькі чыстую з пітную ваду. Не выкарыстоўваць злітую ОЖ у наступных выпадках: пасля замены радыятара цеплаабменніка ацяпляльніка, ГБЦ, пракладка ГБЦ ці блока цыліндраў. Пры забруджванні ОЖ. Для праверкі канцэнтрату ў сістэму астуджэння варта выкарыстоўваць рефрактометр -Т10007-.
Зняць шланг сціснутага паветра. Адкрыць кран -А-. Дзякуючы разрэджанню выходзіць з бачка прынады для запраўкі сістэмы астуджэння -VAS 6096- ОЖ запаўняе сістэму. Зняць прынаду для залівання ОЖ -VAS 6096 - з пашыральнага бачка ОЖ. Заліць 0Ж да адзнакі "max". Запусціць рухавік і пакінуць яго працаваць на 1500 аб/мін на працягу не больш за 2 хвілін. Пры працавальным рухавіку заліць ОЖ у пашыральны бачок да краю адтуліны для запраўкі. На а/м з аўтаномным ацяпліцелем уключыць ацяпляльнік прыбл. на 30 секунд. Запусціць рухавік і пакінуць яго працаваць на 1500 аб/мін на працягу не больш за 2 хвілін. Пры працавальным рухавіку заліць ОЖ у пашыральны бачок да краю адтуліны для запраўкі.
Зачыніць вечка -стрэлка-для пашыральнага бачка ОЖ. Пакінуць рухавік працаваць на халастым ходу датуль, пакуль 2 вялікіх шланга ОЖ на радыятары не нагрэюцца. Выключыць і даць астыць рухавіку. Усталяваць гукаізаляцыйны экран. Праверыць узровень ОЖ.
Каментары наведвальнікаў