Механическая коробка 085 DS автомобиля Audi A2

Маркировка механической коробки передач 085
5-ступенчатая КП 085 DS устанавливается в сочетании с 3-цилиндровым двигателем TDI 1,2 л на Audi А2 2001 года. Расположение на КП Стрелка «1» буквенное...

Привод сцепления — описание конструкции
Привод сцепления: 1. Рабочий цилиндр сцепления. С помощью датчика хода сцепления «G-162»; «G162» можно проверить по измеряемым значениям и при злектр. проверке...

Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления
Снятие Рабочий цилиндр сцепления снимается вместе с трубо-шланговой магистралью. Осторожно! Опасность поломки электронных деталей при отсоединении АКБ....

Регулировка свободного хода сцепления
Для регулировки свободного хода сцепления необходимо установить датчик хода сцепления «G162» на заданное значение. Базовую настройку проводить в режиме...

Механизм выключения сцепления — описание конструкции
Инструкция. Для проведения работ на вале рычага выключения сцепления и подшипнике выключения сцепления необходимо снять КП. Нанести на все опоры и поверхности...

Ремонт механизма выключения сцепления
Выпрессовка опорной втулки Снятие опорной втулки A. Съемник с внутренним захватом 14...19 мм «Kukko 21/2». B. «VW 771/15» в сочетании с адаптером опоры «Kukko...

Детали и узлы сцепления
Инструкция. Соблюдать общие указания по ремонту. Заменить диск сцепления/нажимной диск с поврежденными или ослабшими заклепками. Подобрать диск сцепления и...

Проверка шпоночных и заклепочных соединений сцепления
Проверить шпоночные соединения между нажимным диском и крышкой «средняя стрелка» на предмет трещин, а заклепочные соединения «стрелки справа», на плотность...

Проверка концов мембранной пружины сцепления
Допустимым является износ до половины толщины лепестков мембранной пружины «стрелки». В случае ремонта обязательно правильно подобрать нажимной диск и диск...

Снятие и установка диска сцепления и нажимного диска
Снятие Инструкция. Для того, чтобы можно было использовать опору «3386», ось должна быть подвижна. Необходимо снять стопорное кольцо «стрелка». Теперь можно...

Проверка работы привода механизма переключения передач
При положениях селектора АКП между "+" и "-", "D" и "R" или "Е" (в экономичном режиме) и "R" стартер не должен запускаться. При скорости свыше 5 км/ч и...

Детали и узлы наконечника и чехла рычага переключения передач
Детали и узлы наконечника и чехла рычага переключения передач: 1. Наконечник рычага переключения передач 2. Втулка 3. Крышка 4. Вставка с символами с печатной...

Снятие и установка кнопки переключения и кожуха
Снятие Провернуть втулку «2» на 90° «в направлении стрелки» до упора и снять наконечник рычага переключения передач «1» вместе с втулкой по направлению вверх....

Снятие и установка крепления и вставки с символами
Снятие Снять привод механизма переключения передач. Провернуть втулку «2» на 90° «в направлении стрелки» до упора и снять наконечник рычага переключения...

Привод механизма переключения передач — описание конструкции
Привод механизма переключения передач: 1. Уплотнительное кольцо. Заменить 2. Потенциометр селектора (вперед/назад) «G272». Можно проверить по измеряемым...

Снятие и установка привода механизма переключения передач
Снятие Осторожно! Опасность поломка электронных деталей при отсоединении АКБ. Внимательно следить за процессом снятия АКБ. Отсоединить кабель массы от АКБ....

Разборка и сборка привода механизма переключения передач
Разборка Снять привод механизма переключения передач. Снять крепление. Отсоединить разъем «1» от крепления. Отсоединить электроразъемы «2» и «5». Разрезать...

Снятие и установка штанги толкателя селектора АКП
Снятие Отсоединить фиксатор «1» от штифта «стрелка» вверх. Прижать штангу толкателя «2» к пружине «3» и извлечь штифт. Установка Установка в обратном порядке.

Снятие и установка потенциометра селектора
Снятие Снять селектор АКП. Отвернуть болты «стрелки», снять потенциометр селектора (вперед/назад) «G272» с селектора АКП. Установка Установка в обратном...

Снятие и установка электромагнита блокировки селектора АКП N110
Снятие Снять привод механизма переключения передач. Отсоединить разъемы «1» и «2» и высвободить электрические провода. Разблокировать крепление с обеих сторон...

Блок переключения передач — описание конструкции
Блок переключения передач: 1. Блок переключения передач 2. Зажим. Заменить 3. Уплотнительное кольцо. Заменить 4. Трубо-шланговая магистраль 5. Трубо-шланговая...

Снятие и установка блока переключения передач
Снятие Осторожно! Опасность загрязнения от вытекающего гидравлического масла. Поскольку гидравлический насос запускается даже при выключенном зажигании,...

Регулировка переключателя передач
Переключатель передач установлен. Трубчато-шланговые магистрали и все штекерные разъемы подключены. Транспортировочный болт «стрелка» снят с рычага в верхней...

Схема монтажа гидравлического управляющего блока, ресивера
Схема монтажа гидравлического управляющего блока, ресивера: 1. Ресивер, 40 Нм 2. Уплотнительное кольцо. Заменить 3. Гидравлический управляющий блок. Можно...

Снятие и установка гидравлического управляющего блока
Снятие Инструкция. Обязательно отсоединив АКБ, поскольку гидравлический насос включается даже при выключенном зажигании и гидравлическая жидкость вытекает из...

Схема монтажа трубчато-шланговых магистралей
Схема монтажа трубчато-шланговых магистралей: 1. Трубо-шланговая магистраль. Цвет патрубка: "синий". При необходимости нанести на трубчато-шланговые магистрали...

Снятие и установка трубо-шланговых магистралей
Снятие Осторожно! Опасность загрязнения от вытекающего гидравлического масла. Поскольку гидравлический насос запускается даже при выключенном зажигании,...

Снятие и установка коробки передач
Снятие Осторожно! Опасность поломки электронных деталей при отсоединении АКБ. Внимательно следить за процессом снятия АКБ. Отсоединить кабель массы от АКБ....

Проверка уровня масла в КП
Поставить а/м на подъёмник или на яму, с тем чтобы он стоял горизонтально. Снять шумоизоляцию. Поставить под КП приспособление для заправки и откачки масла...