Блок переключения передач:
1. Блок переключения передач
2. Зажим. Заменить
3. Уплотнительное кольцо. Заменить
4. Трубо-шланговая магистраль
5. Трубо-шланговая магистраль
6. Штекерный разъем клапана 4 выбора передачи «N₂87». Клапан можно проверить по измеряемым значениям и при электр. проверке
7. Штекерный разъем клапана 3 выбора передачи «N₂86» для выбора дорожки. Клапан можно проверить по измеряемым значениям и при электр. проверке
8. Штекерный разъем клапана 1 выбора передачи «Н284» для выбора передачи. Клапан можно проверить по измеряемым значениям и при электр. проверке
9. Штекерный разъем клапана 2 выбора передачи «N₂85» для выбора передачи. Клапан можно проверить по измеряемым значениям и при электр. проверке
10. Болт для крепления блока переключения передач на КП
11. Гофрированный кожух
12. Стопорное кольцо. Заменить
13. Шайба
14. Опорный палец
15. Толкатель
16. Уплотнительная шайба
17. Болт. Самостопорящийся, заменить
18. Шаровая головка
19. Шестигранная гайка, 20 Нм
20. Шток выбора передач
21. Болт. 4 штуки, самостопорящийся. Заменить, 5 Нм
22. Потенциометр 1 для определения передачи «G239». Можно проверить по измеряемым значениям и при электр. проверке
23. Штекерный разъем
24. Потенциометр 2 для определения передачи «G240». Можно проверить по измеряемым значениям и при электр. проверке
25. Штекерный разъем
26. Уплотнительное кольцо. Заменить
27. Болт. Служит в качестве транспортировочного фиксатора, вывернуть перед установкой блока переключения передач
28. Болт для крепления блока переключения передач на КП
29. Палец с шаровой головкой, самостопорящийся. Заменить, 4 Нм
30. Уплотнительная шайба
Установка потенциометра для определения передачи «G23S «/» G240»
Вставить потенциометр «А» для определения передачи в блок переключения передач. Цапфа должна войти в зацепление с рычагом «В».
Блок переключения передач
КП в нейтральном положении.
Затянуть болты блока переключения передач в 4 этапа следующим образом.
- 1. Ввернуть болты «2» и «3» от руки до упора.
- 2. Затянуть болты «2» моментом 25 Нм.
- 3. Затянуть болт «3» моментом 20 Нм.
- 4. Затянуть болт «1» моментом 17 Нм.
Теплозащитный экран блока переключения передач
Затянуть болты «1» и «3» теплозащитного экрана «2» блока переключения передач моментом 8 Нм.
Теплозащитный экран правого при водного вала
Затянуть болты теплозащитного экрана «стрелка» приводного вала моментом 23 Нм.
[Первоначальный текст материала можно найти на сайте: Audimanual.ru]