Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

A hűtőfolyadék ellenőrzése és feltöltése (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • A hűtőfolyadék ellenőrzése és feltöltése
            0
Tartalomjegyzék: Biztonsági utasítások ↓ A hűtőfolyadék sűrűségének… ↓ A hűtőfolyadék feltöltése ↓
Az alacsony hűtőfolyadékszintet a műszercsoportban lévő figyelmeztető lámpa jelzi.

Minden távolsági utazás előtt ellenőrizni kell a hűtőfolyadék szintjét.

A feltöltéshez alacsony hőmérsékletű G12 A8D vagy TL-VW 774 D specifikációjú koncentrátumot kell használni (ügyeljen a tartályon lévő feliratra) és alacsony mésztartalmú tiszta víz.

Biztonsági utasítások



Amikor forró motoron kinyitja a tágulási tartály kupakját, óvatosan kell eljárni, mivel a kiáramló gőzök súlyos égési sérüléseket okozhatnak. Ehhez fedje le a tágulási tartály kupakját egy vastag ruhával, és lassan csavarja le a kupakot, amíg sziszegő hangot nem hall. Miután a sziszegés megszűnt, lassan csavarja le és vegye le a kupakot a tágulási tartályról. Csak +90°C alatti hőmérsékleten távolítsa el a tágulási tartály kupakját.

A hűtőfolyadék szintjének hideg motoron (a hűtőfolyadék hőmérséklete kb. 20°C) a tágulási tartály MIN és MAX jelzései között kell lennie (lásd az 1.10. ábrát). Amikor a motor forró, a hűtőfolyadék szintjének a MAX jelzés közelében kell lennie.

A hűtőfolyadék szintjének hideg motoron (a hűtőfolyadék hőmérséklete kb. 20°C) a tágulási tartály…


Nagy mennyiségű hideg hűtőfolyadék csak hideg motorba tölthető a motor károsodásának elkerülése érdekében.



Csavarja le a tágulási tartály kupakját, először szüntesse meg a maradék nyomást a hűtőrendszerben, majd csavarja le teljesen a kupakot.

Ha a hűtőfolyadék szintje rövid időn belül jelentősen csökken, állapítsa meg és javítsa ki a folyadékszivárgás okát.

A hűtőfolyadék sűrűségének ellenőrzése



A téli szezon előtt ellenőrizze az alacsony hőmérsékletű koncentrátum sűrűségét, különösen, ha a meleg évszakban desztillált vizet adtak a hűtőrendszerhez.

A sűrűség ellenőrzéséhez használjon HAZET 4810 hidrométert vagy hasonlót.

Röviden melegítse fel a motort, amíg a felső hűtőtömlő langyosra nem válik. A sűrűség mérésekor a hűtőfolyadék hőmérséklete 20°C legyen.

Csavarja le a tágulási tartály kupakját, először szüntesse meg a maradék nyomást a hűtőrendszerben, majd csavarja le teljesen a kupakot.

Töltse fel a hidrométert hűtőfolyadékkal, és az úszón lévő skálával határozza meg a sűrűségét (lásd az 1.11. ábrát).

Töltse fel a hidrométert hűtőfolyadékkal, és az úszón lévő skálával határozza meg a sűrűségét (lásd…


A táblázat segítségével határozza meg a hűtőfolyadék fagyási hőmérsékletét annak sűrűségétől függően. A fagyasztási hőmérsékletnek -25°C és -35°C között kell lennie.

A hűtőfolyadék feltöltése



A G12 A8D alacsony hőmérsékletű koncentrátum átmeneti hiányában ne adjon hozzá más koncentrátumot a rendszerhez. Ebben az esetben csak desztillált vizet lehet hozzáadni az első alkalomhoz, a hűtőfolyadék kívánt összetételét az ajánlott alacsony hőmérsékletű koncentrátum hozzáadásával kell visszaállítani.



A -25°C-ig terjedő fagy elleni védelemnél a hűtőfolyadékban a koncentrátum arányának 40%-nak kell lennie. A -35°C-ig terjedő fagy elleni védelem érdekében a vizet és a koncentrátumot 1:1 arányban kell összekeverni.

Figyelem. A fagyálló részaránya nem haladhatja meg a 60%-ot (ami -40°C-ig a védelemnek felel meg), mert ellenkező esetben a hűtőfolyadék védő és hűtő tulajdonságai csökkennek.


Nem javasolt a korábban használt fagyálló és korróziógátló G11 keverék használata, amely zöld. Tilos a G11 és G12 A8D korróziógátló szereket keverni (piros szín), mert ez komoly károkat okozhat a motorban.

Jelzés. Ha a hűtőrendszert a gyártó által nem ajánlott hűtőfolyadékkal töltötték fel, engedje le a hűtőrendszerből. Töltse fel a hűtőrendszert tiszta vízzel, és járassa a motort alapjáraton 2 percig. Engedje le a vizet a hűtőrendszerből, és fújja ki a motor hűtőrendszerét sűrített levegővel a tágulási tartályon keresztül. Töltse fel friss hűtőfolyadékkal a gyártó ajánlása szerint.


A táblázat azt mutatja, hogy mennyi alacsony hőmérsékletű G12 A8D koncentrátumot kell hozzáadni a hűtőfolyadék szükséges koncentrációjának (sűrűségének) eléréséhez. A táblázat csak referenciaadatokat tartalmaz, mivel a hűtőfolyadék mennyisége az egyes motoroknál eltérő.

Példa. A sűrűségmérések azt mutatták, hogy a hűtőfolyadék fagyáspontja -10°C egy 4 hengeres benzinmotornál. Ebben az esetben el kell távolítani 2 liter hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből, és helyette 2 liter tiszta G12 A8D koncentrátumot kell hozzáadni. Ebben az esetben a hűtőfolyadék fagyási hőmérséklete -25°C lesz.



Szerelje fel a kupakot a tágulási tartályra. Tegyen egy tesztvezetést, és mérje meg újra a hűtőfolyadék sűrűségét.

Szerelje fel a kupakot a tágulási tartályra. Tegyen egy tesztvezetést, és mérje meg újra a…
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5: Karbantartás
Következő cikkek

A tömlők szivárgásának ellenőrzése és folyadékszivárgás keresése
A hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzése
A kipufogórendszer ellenőrzése
Az olajszint és a töltés ellenőrzése
Üzemanyagszűrő TDI dízelmotorokhoz
Levegőszűrő
A poli ékszíj állapotának ellenőrzése
Fogasszíj


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 38 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.