Dízelmotor 1,9-I-110 LE a 4-es számra BYN 002 887
Fogasszíj ellenőrzés
Oldja ki a felső fogasszíjvédő két rögzítőkapcsát, és húzza felfelé és előre a védőburkolatot, amíg a fogasszíj láthatóvá válik.
Jelölje meg az ékszíjat krétával, forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba a szíjtárcsa rögzítőcsavarjához, amíg a jel újra megjelenik, miközben szemrevételezéssel ellenőrizze a szíj állapotát. A következő hibák találhatók a fogasszíjon:
- fogak kopása vagy töredezése;
- kopás vagy leválás a fogasszíj külső felületén;
- kopás vagy sérülés az öv egyik oldalán;
- repedések a fogasszíj külső felületén;
- olajfoltok vagy zsíros nyomok a vezérműszíjon.
Ha bármilyen hiba van a fogasszíjon, azt ki kell cserélni.
Mérje meg a fogasszíj szélességét (lásd az ábrát. 1.20). Ha az öv szélessége kisebb, mint 22 mm, ki kell cserélni.
Állítsa le a fogasszíj felső burkolatát, és rögzítse két kapocs segítségével.
Fogasszíj csere
A 2,5-I-TDI motoron két fogasszíjat kell cserélni.
A 2,8-1-es benzinmotoron és az 1,9-I-TDI motoron, kivéve a 110 LE-s motort. 4-es számtól BYN 002 888 a fogasszíj feszítőt is cserélni kell.
A vezérműszíj-csere intervallumai a motor típusától függően eltérőek.
A fogasszíjak és feszítők cseréjének műveleteit a 2. fejezet tartalmazza «Motorok».
A 2.5-I-TDI motor fogasszíjjának ellenőrzése
A 2,5-I-TDI motor két fogasszíjjal rendelkezik, az egyik a vezérműtengelyek, a másik az üzemanyag-szivattyú meghajtására szolgál. A vezérműszíjakat 30 000 km-enként ellenőrizni kell, és legkésőbb 120 000 km után kell cserélni.
Távolítsa el a hajtóműszíj felső burkolatát.
Ellenőrizze a vezérműszíjak állapotát (lásd fent a fogasszíj ellenőrzését 1,9-1110 LE dízelmotoron.).
Cserélje ki a fogasszíjakat, lásd a 2. fejezetet «Motorok».
Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú fogasszíj feszességét. 1. címke (rizs. 1.21) a feszítőgörgőt a 2. mutatóhoz kell igazítani. Ellenkező esetben állítsa be a fogasszíj feszességét, lásd a 2. fejezetet «Motorok».
Szerelje fel a hajtóműszíj felső burkolatát.
Látogatói megjegyzések