Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Üzemanyagszűrő TDI dízelmotorokhoz (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Üzemanyagszűrő TDI dízelmotorokhoz
            0
Tartalomjegyzék: Motor 1.9-I-TDI/110 LE. ↓ Motor 1.9-I-TDI-115/130 LE. ↓ Motor 2.5-I-TDI ↓ Az üzemanyagszűrő cseréje ↓

Motor 1.9-I-TDI/110 LE.



Víz eltávolítása az üzemanyagszűrőből

Az üzemanyagszűrő a hengerblokk bal oldalán, a generátor mögött található.

Távolítsa el a légcsatornát az A bilincsek meglazításával (1.12. ábra) és csavarja ki a B csavart.

Távolítsa el a légcsatornát az A bilincsek meglazításával (1.12. ábra) és csavarja ki a B csavart.


Csavarja ki a légtelenítő csavart 3 (1.13. ábra).

Csavarja ki a légtelenítő csavart 3 (1.13. ábra).


Csavarja ki az 5. szelepet az üzemanyagszűrő aljáról (1.13. ábra) távolítsa el a vizet, és engedjen le körülbelül 100 cm³ folyadékot a mellékelt edénybe. A folyadék speciális leeresztéséhez egy tömlőt lehet helyezni a szelepre.

Kézzel húzza meg a szelepet a víz eltávolításához.

Húzza meg a légtelenítő csavart 3 (1.13. ábra).



Szerelje fel és rögzítse A bilincsekkel (1.12. ábra) és egy csavart a légcsatornába.

A levegő automatikusan távozik az üzemanyagból, amikor a motor beindul. A motor fordulatszámának többszöri növelése után az üzemanyagnak levegőbuborékok nélkül kell átfolynia az átlátszó tömlőn.

Ellenőrizze az üzemanyag szivárgását, különösen ott, ahol a tömlők az üzemanyagszűrőhöz csatlakoznak.

Az üzemanyagszűrő cseréje

Távolítsa el a légcsatornát az A bilincsek meglazításával (1.12. ábra) és csavarja ki a B csavart.

Csavarja ki az 5. szelepet az üzemanyagszűrő aljáról (1.13. ábra) hogy távolítsa el a vizet és engedje le az összes folyadékot a mellékelt edénybe.

Csavarja ki a tartó bilincseit rögzítő anyát 3 (1.13. ábra). és vegye ki a tartóból az üzemanyagszűrőt a hozzá csatlakoztatott üzemanyagtömlőkkel együtt.

Csavarja le az üzemanyagszűrőt a szűrő tetejéről. Ehhez a szűrőt a légtelenítő csavar aljára szerelt 17 mm-es villáskulccsal lehet tartani.

Nedvesítse meg az új O-gyűrűt és a gumitömítést kis mennyiségű gázolajjal.

Töltse fel az új szűrőt tiszta dízel üzemanyaggal. Ez szükséges a motor gyorsabb indításához.

Csavarja be biztonságosan az üzemanyagszűrőt a szűrő tetejére.

Helyezze a szűrőt a tartóba, és húzza meg a szűrőtartó bilincseit rögzítő anyát.

Szerelje fel és rögzítse A bilincsekkel (1.12. ábra) és egy csavart a légcsatornába.

Indítsa be a motort, és szemrevételezéssel ellenőrizze az üzemanyag szivárgását.

Motor 1.9-I-TDI-115/130 LE.



Az üzemanyagszűrő cseréje

Távolítsa el a motorolaj-mérőpálcát.



Távolítsa el a felső motorburkolatot. Ehhez távolítson el három dugót a burkolatból, és csavarja ki a dugók alatt található három anyát.

Távolítsa el az alsó motortér fröccsenésvédő pajzsát.

Csavarja ki a csavart, és tegye félre a szűrő tetejét a hozzá csatlakoztatott üzemanyagtömlőkkel együtt (lásd az 1.14. ábrát).

Csavarja ki a csavart, és tegye félre a szűrő tetejét a hozzá csatlakoztatott üzemanyagtömlőkkel…


Csavarja ki az 1-es csavart (1.14. ábra) szűrőtartókat és távolítsa el.

Töltse fel az új szűrőt tiszta dízel üzemanyaggal. Ez szükséges a motor gyorsabb indításához.

Helyezze a szűrőt a tartóba, engedje le és rögzítse az 1-es csavarral (1.14. ábra).

Helyezze a szűrő felső részét a szűrőre, és rögzítse a csavarral.

Szerelje fel az alsó motortér-fröccsenésvédőt, a felső motorburkolatot és a motorolaj-nívópálcát.

Indítsa be a motort. A levegő automatikusan távozik az üzemanyagból, amikor a motor beindul.

Szemrevételezéssel ellenőrizze az üzemanyag szivárgását.

Motor 2.5-I-TDI



Víz eltávolítása az üzemanyagszűrőből

Távolítsa el a fedelet a motortér jobb oldaláról.

Csavarja ki a 2-es csavart a víz eltávolításához az üzemanyagszűrőből (lásd az 1.15. ábrát).

Csavarja ki a 2-es csavart a víz eltávolításához az üzemanyagszűrőből (lásd az 1.15. ábrát).


Kerülje a dízel üzemanyag érintkezését a hűtőrendszer tömlőivel. Azokat a tömlőket, amelyek hosszú ideje dízel üzemanyagnak voltak kitéve, ki kell cserélni.



Csatlakoztassa a VAG 1390 kézi vákuumszivattyú tömlőjét VAG 1390/1 vízleeresztő csappal felszerelt tartállyal az üzemanyagszűrőn lévő vízleeresztő csavar számára (1.16. ábra).

Csatlakoztassa a VAG 1390 kézi vákuumszivattyú tömlőjét VAG 1390/1 vízleeresztő csappal felszerelt…


Vákuumszivattyúval szívjon ki körülbelül 100 cm³ folyadékot az üzemanyagszűrőből.

Válassza le a kézi vákuumszivattyú tömlőjét az üzemanyagszűrőn lévő vízleeresztő nyílásról.

Csavarja be a 2-es csavart (1.15. ábra) az üzemanyagszűrőbe, és húzza meg 4 Nm nyomatékkal.

Indítsa be a motort. A levegő automatikusan távozik az üzemanyagból, amikor a motor beindul.

Szemrevételezéssel ellenőrizze az üzemanyag szivárgását, különösen ott, ahol a tömlők az üzemanyagszűrőhöz csatlakoznak.

Az üzemanyagszűrő cseréje



Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el a 2. és 3. üzemanyagtömlőt az üzemanyagszűrő csatlakozóiról.

Húzza meg és távolítsa el a rugós kapcsot 5 (1.15. ábra) a vezérlőszelep rögzítései.

Távolítsa el a vezérlőszelepet 6 (1.15. ábra) csatlakoztatott csővezetékekkel együtt.

Lazítsa meg a konzol rögzítőanyáját, és távolítsa el az üzemanyagszűrő szelepét.

Töltse fel az új üzemanyagszűrőt tiszta dízel üzemanyaggal, hogy biztosítsa a gyors motorindítást.



Szerelje be az üzemanyagszűrőt a tartóba, és rögzítse a konzol bilincsét az anyával.

Vigyen fel vékony réteg üzemanyagot az új tömítőgyűrűre, szerelje fel azt és a szabályozószelepet 6 (1.15. ábra) a helyükre, és rögzítse őket rugós bilinccsel 5.

Szerelje be a 2-es és 3-as üzemanyagtömlőt (1.15. ábra) az üzemanyagszűrőre, és rögzítse azokat bilincsekkel. Ne fordítsa meg az üzemanyagtömlőket. Az üzemanyagszűrőn lévő nyilak jelzik az üzemanyag áramlási irányát.

Indítsa be a motort. A levegő automatikusan távozik az üzemanyagból, amikor a motor beindul.

Szemrevételezéssel ellenőrizze az üzemanyag szivárgását, különösen ott, ahol a tömlők az üzemanyagszűrőhöz csatlakoznak.

(Az eredeti cikk az online forráson található «AUDImanual»)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5: Karbantartás
Következő cikkek

A hűtőfolyadék ellenőrzése és feltöltése
A tömlők szivárgásának ellenőrzése és folyadékszivárgás keresése
A hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzése
A kipufogórendszer ellenőrzése
Levegőszűrő
A poli ékszíj állapotának ellenőrzése
Fogasszíj
A forgattyúház nyomásának ellenőrzése 2,5-I-TDI motoron


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 28 + 40 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.