A tömlők szivárgásának ellenőrzése és folyadékszivárgás keresése (Audi A6 C5)

Az üzemanyag-szivárgás helyét nehéz lehet meghatározni mindaddig, amíg a szivárgás jelentőssé nem válik, és ezért könnyen láthatóvá válik.

Az üzemanyag gyorsan elpárolog, ha levegővel érintkezik, különösen forró motortérben. A kis cseppek eltűnhetnek, mielőtt megtalálná a szivárgást.

Ha gyanítja, hogy az üzemanyag szivárgás a motortérben van, hűtse le a motort és indítsa el. nyitott motorháztetővel. A fémtárgyak hidegre összehúzódnak, a gumitömlők pedig meglazulnak, így minden szivárgás nyilvánvalóbb lesz, ahogy a motor felmelegszik az indítás és a hideg körülmények között.

Ha folyadékszivárgásra utaló jelek mutatkoznak, de nem tudja azonosítani a folyadék típusát vagy pontos forrását, akkor hagyja el hosszú időre az autót, és helyezzen az autó alá egy nagy papírlapot vagy rongyot. Ez segít megtalálni, hol szivárog a folyadék, és segít a szivárgó folyadék szín szerinti azonosításában is. De ne feledje, hogy bizonyos szivárgások csak akkor jelentkezhetnek, ha a motor jár.

A vákuumtömlő szivárgása azt jelenti, hogy levegőt szívnak be a tömlőbe (de nem jön ki a tömlőből), és ez nagyon megnehezíti a szivárgás észlelését.

Az észlelési módszer az, hogy egy régi vákuumtömlőt használnak sztetoszkópként. Tartsa a tömlő egyik végét a füle közelében, a másik végével pedig vizsgálja meg a feltételezett szivárgás környékét. Ha a tömlő vége közvetlenül a szivárgás felett van, sziszegő hang hallható a tömlőn keresztül. Kerülje a forró és mozgó alkatrészekkel való érintkezést, mivel a motornak járnia kell a teszt alatt.

(Az eredeti cikk elérhető a weboldalon AUDImanual.ru)