Провера црева за цурење и тражење цурења течности (Audi A6 C5)

Локацију цурења горива може бити тешко одредити све док цурење не постане значајно и стога лако видљиво.

Гориво има тенденцију да брзо испари када дође у контакт са ваздухом, посебно у врелом моторном простору. Мале капи могу нестати пре него што можете да лоцирате цурење.

Ако сумњате да је гориво цурило у простору мотора, охладите мотор и покрените га. са отвореном хаубом. Метални предмети се скупљају када су хладни, а гумена црева олабаве, тако да ће свако цурење бити очигледније како се мотор загрева од стартовања и хладних услова.

Ако постоје знаци да постоји цурење течности, али не можете да идентификујете врсту течности или тачан извор, онда би требало да напустите аутомобил на дуже време и ставите велики лист папира или крпу испод аутомобила. Ово ће вам помоћи да пронађете где течност цури и такође ће вам помоћи да идентификујете течност која цури по боји. Али имајте на уму да се нека цурења могу појавити само када мотор ради.

Цурење у вакуумском цреву значи да се ваздух усисава у црево (а не из црева), и због тога је цурење веома тешко открити.

Метода детекције је коришћење старог вакуумског црева као неке врсте стетоскопа. Држите један крај црева близу уха, а другим крајем испитајте подручје око сумњивог цурења. Када је крај црева директно изнад места цурења, кроз црево ће се јасно чути шиштање. Избегавајте контакт са врућим и покретним деловима јер мотор мора да ради током тестирања.