Locația unei scurgeri de combustibil este dificil de determinat până când scurgerea este semnificativă și, prin urmare, ușor vizibilă.
Combustibilul tinde să se evapore rapid de îndată ce intră în contact cu aerul, în special într-un compartiment motor fierbinte. Picăturile mici pot să dispară înainte de a putea localiza scurgerea.
Dacă bănuiți că scurgerea de combustibil se află în zona compartimentului motor, răciți motorul și porniți-l. cu capota deschisă. Obiectele metalice se micșorează la rece și furtunurile de cauciuc se slăbesc, astfel încât orice scurgere va fi mai evidentă pe măsură ce motorul se încălzește de la pornire și la rece.
Dacă există semne că se scurge ceva lichid, dar nu puteți recunoaște tipul de lichid sau originea exactă, lăsați mașina mult timp și puneți o foaie mare de hârtie sau cârpe sub mașină. Acest lucru va ajuta la localizarea scurgerii de lichid și, de asemenea, va ajuta la identificarea lichidului scurs după culoare. Dar rețineți că unele scurgeri pot apărea numai atunci când motorul este pornit.
O scurgere în furtunul de vid înseamnă că aerul este aspirat în furtun (nu iese din furtun), iar acest lucru face scurgerea foarte dificil de detectat.
Metoda de detectare este de a folosi un vechi furtun de vid ca un fel de stetoscop. Țineți un capăt al furtunului lângă ureche și utilizați celălalt capăt pentru a examina zona din jurul scurgerii suspectate. Când capătul furtunului este direct deasupra scurgerii, un sunet de șuierat va fi auzit clar prin furtun. Trebuie evitat contactul cu părțile fierbinți și în mișcare, deoarece motorul trebuie să funcționeze în timpul testului.
Comentariile vizitatorilor