Verificați furtunurile radiatorului și lichidului de răcire pe toată lungimea lor. Înlocuiți furtunurile cu fisuri, rupturi sau semne de îmbătrânire. Fisurile sunt mai ușor de detectat dacă ciupiți furtunul (vezi fig. 1.9).
Acordați atenție clemelor care fixează furtunurile de fitingurile sistemului de răcire. Clemele prea strânse pot cauza ruperea sau perforarea furtunului, ducând la scurgeri în sistemul de răcire.
Inspectați toate furtunurile și suprafețele de conectare a furtunurilor pentru scurgeri. Dacă se găsesc probleme de scurgere de această natură, înlocuiți acea componentă sau garnitura.
Verificați etanșarea capacului rezervorului de expansiune pentru a nu se deteriora. Vă rugăm să rețineți că pierderea lichidului de răcire se poate datora înșurubării incorect sau incomplet a capacului rezervorului de expansiune.
Pierderea lichidului de răcire și/sau a uleiului de motor, precum și norii de abur alb care ies din țeava de evacuare indică faptul că garnitura chiulasei a explodat.
Montați capacul superior al motorului.
Instalați scutul de stropire inferior al compartimentului motor.
(Sursa originală a articolului poate fi găsită pe site Audimanual.ru)