Течовете на охлаждаща течност се разпознават по бяло или ръждиво покритие в зоната в близост до теча.
Проверете маркучите на радиатора и охлаждащата течност по цялата им дължина. Сменете маркучите с пукнатини, разкъсвания или признаци на стареене. Пукнатините се откриват по-лесно, ако маркучът е притиснат (вижте фиг. 1.9).
Обърнете внимание на скобите, които закрепват маркучите към фитингите на охладителната система. Твърде стегнатите скоби могат да доведат до счупване или пробиване на маркуча, което води до течове в охладителната система.
Проверете всички маркучи и свързващите повърхности на маркуча за течове. Ако се открият проблеми от това естество с течове, сменете този компонент или уплътнение.
Проверете уплътнението на капачката на разширителния съд за повреди. Имайте предвид, че загубите на охлаждаща течност могат да се дължат на неправилно или непълно завинтена капачка на разширителния съд.
Загубите на охлаждаща течност и/или двигателно масло, както и облаците бяла пара, излизащи от изпускателната тръба, показват, че гарнитурата на главата на цилиндъра е изгоряла.
Монтирайте горния капак на двигателя.
Монтирайте долния калник на двигателното отделение.
Коментари на посетители