Съдържание: Инструкции за безопасност ↓ Проверка на плътността на… ↓ Доливане на охлаждащата течност ↓
Ниското ниво на охлаждащата течност се показва от предупредителна светлина в арматурното табло.
Преди всяко пътуване на дълги разстояния трябва да се провери нивото на охлаждащата течност.
За доливане е необходимо използването на нискотемпературен концентрат G12 A8D или концентрат със спецификация TL-VW 774 D (обърнете внимание на надписа върху контейнера) и чиста вода с ниско съдържание на варовик.
Инструкции за безопасност
Когато отваряте капачката на разширителния съд на горещ двигател, трябва да внимавате, тъй като отделящите се пари могат да причинят сериозни изгаряния. За да направите това, покрийте капачката на разширителния съд с дебел слой плат и бавно развийте капачката, докато се чуе съскащ звук. След като съскането спре, бавно развийте и отстранете капачката от разширителния съд. Сваляйте капачката на разширителния съд само при температури под +90°C.
Нивото на охлаждащата течност при студен двигател (температура на охлаждащата течност около 20°C) трябва да бъде между маркировките MIN и MAX на разширителния съд (виж фиг. 1.10). Когато двигателят е горещ, нивото на охлаждащата течност трябва да е близо до маркировката MAX.
Големи количества студена охлаждаща течност могат да се добавят само към студен двигател, за да се избегне повреда на двигателя.
Развийте капачката на разширителния резервоар, първо освободете остатъчното налягане в охладителната система, след това развийте напълно капачката.
Ако нивото на охлаждащата течност спадне значително за кратък период от време, определете и коригирайте причината за изтичането на течност.
Проверка на плътността на охлаждащата течност
Преди зимния сезон проверете плътността на нискотемпературния концентрат, особено ако през топлия сезон към охладителната система е добавена дестилирана вода.
За да проверите плътността, трябва да използвате ареометър HAZET 4810 или подобен.
Загрейте двигателя за кратко, докато горният маркуч на радиатора стане хладък. При измерване на плътността температурата на охлаждащата течност трябва да бъде 20°C.
Развийте капачката на разширителния резервоар, първо освободете остатъчното налягане в охладителната система, след това развийте напълно капачката.
Напълнете хидрометъра с охлаждаща течност и използвайте скалата на поплавъка, за да определите неговата плътност (виж фиг. 1.11).
Използвайте таблицата, за да определите температурата на замръзване на охлаждащата течност в зависимост от нейната плътност. Температурата на замръзване трябва да бъде между -25°C и -35°C.
Доливане на охлаждащата течност
При временна липса на нискотемпературен концентрат G12 A8D, не добавяйте друг концентрат към системата. В този случай може да се добави само дестилирана вода, необходимо е да се възстанови необходимия състав на охлаждащата течност чрез добавяне на препоръчания нискотемпературен концентрат.
При защита срещу замръзване до -25°C делът на концентрата в охлаждащата течност трябва да бъде 40%. За защита срещу замръзване до -35°C водата и концентратът трябва да се смесват в съотношение 1:1.
Внимание. Делът на антифриза не трябва да надвишава 60% (което съответства на защита до -40°C), тъй като в противен случай защитните и охлаждащи свойства на охлаждащата течност ще бъдат намалени.
Не се препоръчва използването на използваната преди това смес от антифриз и антикорозионен агент G11, която е зелена. Забранено е смесването на антикорозионни препарати G11 и G12 A8D (червен цвят), тъй като това може да причини сериозни щети на двигателя.
Индикация. Ако охладителната система е била напълнена с охлаждаща течност, която не е препоръчана от производителя, източете я от охладителната система. Напълнете охладителната система с чиста вода и оставете двигателя да работи на празен ход за 2 минути. Източете водата от охладителната система и продухайте охладителната система на двигателя със сгъстен въздух през разширителния съд. Напълнете с нова охлаждаща течност, както е препоръчано от производителя.
Таблицата показва колко нискотемпературен концентрат G12 A8D трябва да се добави, за да се получи необходимата концентрация (плътност) на охлаждащата течност. Таблицата предоставя само референтни цифри, тъй като обемите на охлаждащата течност варират за всеки конкретен двигател.
Пример. Измерванията на плътността показаха, че точката на замръзване на охлаждащата течност е -10°C за 4-цилиндров бензинов двигател. В този случай е необходимо да се отстранят 2 литра охлаждаща течност от охладителната система и вместо това да се добавят 2 литра чист G12 A8D концентрат. В този случай температурата на замръзване на охлаждащата течност ще бъде -25°C.
Поставете капачката на разширителния резервоар. Направете пробно шофиране и измерете отново плътността на охлаждащата течност.
(Оригиналният текст на материала може да бъде намерен на уебсайта «audimanual»)