Нивото на охлаждащата течност трябва да се проверява преди всяко пътуване на дълги разстояния.
За презареждане е необходимо да се използва нискотемпературен концентрат G12 A8D или концентрат със спецификация TL-VW 774 D (обърнете внимание на надписа върху контейнера) и чиста вода с ниско съдържание на варовик.
Инструкции за безопасност
Когато отваряте капачката на разширителния съд на горещ двигател, трябва да внимавате, тъй като отделящите се пари могат да причинят сериозни изгаряния. За да направите това, затворете капачката на разширителния резервоар с дебел слой плат и бавно развийте капачката, докато се чуе съскащ звук. След като съскането спре, бавно развийте и отстранете капачката от разширителния съд. Сваляйте капачката на разширителния съд само при температури под +90 °C.
Нивото на охлаждащата течност при студен двигател (температурата на охлаждащата течност е около 20°C) трябва да бъде между маркировките MIN и MAX на разширителния съд (вижте фиг. 1.10). При горещ двигател нивото на охлаждащата течност трябва да е близо до маркировката MAX.
Големи количества студена охлаждаща течност трябва да се допълват само когато двигателят е студен, за да се предотврати повреда на двигателя.
Развийте капачката на разширителния резервоар, за което първо облекчете остатъчното налягане в охладителната система, след което развийте напълно капачката.
Ако нивото на охлаждащата течност спадне значително за кратък период от време, определете и отстранете причината за изтичането на течност.
Проверка на плътността на охлаждащата течност
Преди зимния сезон проверете плътността на нискотемпературния концентрат, особено ако през топлия сезон към охладителната система е добавена дестилирана вода.
За проверка на плътността трябва да се използва хидрометър HAZET 4810 или еквивалентен.
Загрейте двигателя за кратко, докато горният маркуч на радиатора леко се затопли. При измерване на плътността температурата на охлаждащата течност трябва да бъде 20°C.
Развийте капачката на разширителния резервоар, за което първо облекчете остатъчното налягане в охладителната система, след което развийте напълно капачката.
Въведете охлаждащата течност в хидрометъра и използвайте скалата на поплавъка, за да определите нейната плътност (вижте Фиг. 1.11).
Според таблицата определете точката на замръзване на охлаждащата течност в зависимост от нейната плътност. Точката на замръзване трябва да бъде между -25°C и -35°C.
Добавяне на охлаждаща течност
Ако G12 A8D нискотемпературен концентрат временно не е наличен, не трябва да се добавя друг концентрат към системата. В този случай може да се добави само дестилирана вода, при първа възможност е необходимо да се възстанови необходимия състав на охлаждащата течност чрез добавяне на препоръчания нискотемпературен концентрат.
При защита от замръзване до -25°C делът на концентрата в охлаждащата течност трябва да бъде 40%. За защита срещу замръзване до -35°C водата и концентратът трябва да се смесват в съотношение 1:1.
Внимание. Делът на антифриза не трябва да надвишава 60% (което съответства на защита до -40°C), в противен случай защитните и охлаждащи свойства на охлаждащата течност ще намалеят.
Не се препоръчва използването на използваната преди това смес от антифриз и антикорозионен агент G11, която е зелена. Не смесвайте G11 и G12 A8D (червен) антикорозионен агент, тъй като това може да причини сериозна повреда на двигателя.
Забележка. Ако в охладителната система е налята охлаждаща течност, която не е препоръчана от производителя, източете я от охладителната система. Напълнете охладителната система с чиста вода и оставете двигателя да работи на празен ход за 2 минути. Източете водата от охладителната система и продухайте охладителната система на двигателя със сгъстен въздух през разширителния съд. Напълнете с прясна охлаждаща течност, препоръчана от производителя.
Таблицата показва колко нискотемпературен концентрат G12 A8D трябва да се добави, за да се получи необходимата концентрация (плътност) на охлаждащата течност. Таблицата показва само контролни цифри, тъй като обемите на охлаждащата течност са различни за всеки конкретен двигател.
Пример. Измерването на плътността показа, че точката на замръзване на охлаждащата течност е -10°C за 4-цилиндров бензинов двигател. В този случай трябва да се отстранят 2 литра охлаждаща течност от охладителната система и вместо това да се добавят 2 литра чист концентрат G12 A8D. В този случай точката на замръзване на охлаждащата течност ще бъде -25°C.
Поставете капачката на разширителния резервоар. Направете пробно шофиране и измерете отново плътността на охлаждащата течност.
Коментари на посетители