Съдържание: Двигател 1.9-I-TDI/110 к.с ↓ Двигател 1.9-I-TDI-115/130 к.с ↓ Двигател 2.5-I-TDI ↓ Смяна на горивен филтър ↓
Двигател 1.9-I-TDI/110 к.с
Отстраняване на водата от горивния филтър
Горивният филтър се намира от лявата страна на цилиндровия блок зад генератора.
Отстранете въздуховода, като разхлабите скоби A (фиг. 1.12) и развийте болт B.
Развийте винта за обезвъздушаване 3 (фиг. 1.13).
В долната част на горивния филтър развийте клапан 5 (фиг. 1.13), за да отстраните водата и да източите около 100 см³ течност в контейнер, поставен отдолу. За да източите конкретно течността, върху вентила може да се постави маркуч.
Ръчно затегнете вентила, за да отстраните водата.
Затегнете винта за обезвъздушаване 3 (фиг. 1.13).
Монтирайте и закрепете въздуховода със скоби A (фиг. 1.12) и болт B.
Въздухът се отстранява автоматично от горивото, когато двигателят стартира. След увеличаване на оборотите на двигателя няколко пъти, горивото трябва да тече през прозрачния маркуч без въздушни мехурчета.
Проверете за течове на гориво, особено там, където маркучите се свързват с горивния филтър.
Смяна на горивен филтър
Отстранете въздуховода, като разхлабите скоби A (фиг. 1.12) и развийте болт B.
В долната част на горивния филтър развийте клапан 5 (фиг. 1.13), за да отстраните водата и да източите цялата течност в предоставения контейнер.
Развийте гайката, която затяга скобите на държача 3 (фиг. 1.13). и извадете горивния филтър със свързаните към него горивни маркучи от държача.
Развийте горивния филтър от горната част на филтъра. За да направите това, филтърът може да се държи с гаечен ключ 17 mm, монтиран в основата на винта за обезвъздушаване.
Навлажнете новия О-пръстен и гуменото уплътнение с малко количество дизелово гориво.
Напълнете новия филтър с чисто дизелово гориво. Това е необходимо за по-бързо стартиране на двигателя.
Завийте здраво горивния филтър в горната част на филтъра.
Поставете филтъра в държача и затегнете гайката, която закрепва скобите на държача на филтъра.
Монтирайте и закрепете въздуховода със скоби A (фиг. 1.12) и болт B.
Стартирайте двигателя и проверете визуално за течове на гориво.
Двигател 1.9-I-TDI-115/130 к.с
Смяна на горивен филтър
Извадете пръчката за измерване на маслото на двигателя.
Свалете горния капак на двигателя. За да направите това, извадете три щепсела от корпуса и развийте трите гайки, разположени под щепселите.
Отстранете долната защита срещу пръски на двигателното отделение.
Развийте болта и оставете горната част на филтъра заедно със свързаните към него горивни маркучи (виж фиг. 1.14).
Развийте винт 1 (фиг. 1.14), закрепващ филтъра, и го извадете.
Напълнете новия филтър с чисто дизелово гориво. Това е необходимо за по-бързо стартиране на двигателя.
Поставете филтъра в държача, спуснете го надолу и закрепете с винт 1 (фиг. 1.14).
Поставете горната част на филтъра върху филтъра и го закрепете с болта.
Монтирайте долния капак на двигателното отделение, горния капак на двигателя и пръчката за измерване на маслото на двигателя.
Стартирайте двигателя. Въздухът се отстранява автоматично от горивото, когато двигателят стартира.
Визуално проверете за течове на гориво.
Двигател 2.5-I-TDI
Отстраняване на водата от горивния филтър
Свалете капака от дясната страна на двигателното отделение.
Развийте винт 2, за да отстраните водата от горивния филтър (виж фиг. 1.15).
Избягвайте контакт на дизелово гориво с маркучите на охладителната система. Маркучите, които са били изложени на дизелово гориво за дълго време, трябва да бъдат сменени.
Свържете маркуча на ръчната вакуумна помпа VAG 1390 с контейнер, оборудван с кран за източване на водата VAG 1390/1, към отвора за винта за източване на водата на горивния филтър (фиг. 1.16).
С помощта на вакуумна помпа изсмучете около 100 см³ течност от горивния филтър.
Изключете маркуча на ръчната вакуумна помпа от отвора за източване на водата на горивния филтър.
Завийте винт 2 (фиг. 1.15) в горивния филтър и го затегнете с въртящ момент от 4 Nm.
Стартирайте двигателя. Въздухът се отстранява автоматично от горивото, когато двигателят стартира.
Проверете визуално за течове на гориво, особено там, където маркучите се свързват с горивния филтър.
Смяна на горивен филтър
Разхлабете скобите и отстранете горивните маркучи 2 и 3 от фитингите на горивния филтър.
Издърпайте и отстранете пружинната скоба 5 (фиг. 1.15), закрепваща управляващия клапан.
Отстранете управляващия вентил 6 (фиг. 1.15) заедно със свързаните тръбопроводи.
Разхлабете монтажната гайка на скобата и свалете клапана на горивния филтър.
Напълнете новия горивен филтър с чисто дизелово гориво, за да осигурите бързо стартиране на двигателя.
Монтирайте горивния филтър в скобата и закрепете скобата на скобата с гайката.
Смажете новия уплътнителен пръстен с тънък слой гориво, монтирайте го и регулиращия вентил 6 (фиг. 1.15) на място и ги закрепете с пружинната скоба 5.
Монтирайте маркучи за гориво 2 и 3 (фиг. 1.15) върху горивния филтър и ги закрепете със скоби. Не обръщайте маркучите за гориво. Стрелките на горивния филтър показват посоката на потока на горивото.
Стартирайте двигателя. Въздухът се отстранява автоматично от горивото, когато двигателят стартира.
Проверете визуално за течове на гориво, особено там, където маркучите се свързват с горивния филтър.