Motor 1.9-I-TDI / 110 k
Odstránenie vody z palivového filtra
Palivový filter sa nachádza na ľavej strane bloku valcov za generátorom.
Odstráňte vzduchové potrubie, pre ktoré uvoľnite svorky A (ryža. 1.12) a odskrutkujte skrutku B.
Odskrutkujte odvzdušňovaciu skrutku 3 (ryža. 1.13).
Odskrutkujte ventil 5 zo spodnej časti palivového filtra (ryža. 1.13) odstráňte vodu a vypustite asi 100 cm3 kvapaliny do nádoby pod ňou. Na účelné vypustenie kvapaliny je možné na ventil nasadiť hadicu.
Utiahnite ventil, aby ste vodu odstránili ručne.
Utiahnite odvzdušňovaciu skrutku 3 (ryža. 1.13).
Nainštalujte a zaistite svorkami A (ryža. 1.12) a skrutku do vzduchového potrubia.
K odstráneniu vzduchu z paliva dochádza automaticky pri naštartovaní motora. Po opakovanom zvyšovaní otáčok motora by palivo malo prúdiť cez priehľadnú hadicu bez vzduchových bublín.
Skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva, najmä na prípojkách hadíc k palivovému filtru.
Výmena palivového filtra
Odstráňte vzduchové potrubie, pre ktoré uvoľnite svorky A (ryža. 1.12) a odskrutkujte skrutku B.
Odskrutkujte ventil 5 zo spodnej časti palivového filtra (ryža. 1.13) na odstránenie vody a vypustenie všetkej tekutiny do nádoby pod ňou.
Odskrutkujte maticu upínajúcu svorky držiaka 3 (ryža. 1.13). a vyberte palivový filter s pripojenými palivovými hadicami z držiaka.
Odskrutkujte palivový filter z hornej časti filtra. Na tento účel je možné filter pridržať 17 mm kľúčom nainštalovaným na spodku odvzdušňovacej skrutky.
Navlhčite nový O-krúžok a gumové tesnenie trochou motorovej nafty.
Naplňte nový filter čistou motorovou naftou. Je to potrebné pre rýchlejšie naštartovanie motora.
Palivový filter pevne zaskrutkujte do hornej časti filtra.
Nainštalujte filter do držiaka a utiahnite maticu upínajúcu svorky držiaka filtra.
Nainštalujte a zaistite svorkami A (ryža. 1.12) a skrutku do vzduchového potrubia.
Naštartujte motor a vizuálne skontrolujte, či palivo neuniká.
Motor 1.9-I-TDI-115/130 HP
Výmena palivového filtra
Odstráňte mierku na meranie hladiny motorového oleja.
Odstráňte horný kryt motora. Za týmto účelom odstráňte tri zátky z krytu a odskrutkujte tri matice umiestnené pod zátkami.
Odstráňte spodný blatník motorového priestoru.
Odskrutkujte skrutku a odložte hornú časť filtra s pripojenými palivovými hadicami (pozri obr. 1.14).
Odskrutkujte skrutku 1 (ryža. 1.14) držiak filtra a vyberte ho.
Naplňte nový filter čistou motorovou naftou. Je to potrebné pre rýchlejšie naštartovanie motora.
Nainštalujte filter do držiaka, spustite ho a upevnite skrutkou 1 (ryža. 1.14).
Nainštalujte hornú časť filtra na filter a zaistite ho skrutkou.
Namontujte spodný blatník motorového priestoru, horný kryt motora a mierku motorového oleja.
Naštartujte motor. K odstráneniu vzduchu z paliva dochádza automaticky pri naštartovaní motora.
Vizuálne skontrolujte, či palivo neuniká.
Motor 2,5-I-TDI
Odstránenie vody z palivového filtra
Odstráňte kryt z pravej strany motorového priestoru.
Odskrutkujte skrutku 2, aby ste odstránili vodu z palivového filtra (pozri obr. 1.15).
Nedovoľte, aby sa nafta dostala do hadíc chladiaceho systému. Hadice, ktoré boli dlhší čas vystavené pôsobeniu motorovej nafty, sa musia vymeniť.
Hadicu ručnej vákuovej pumpy VAG 1390 s nádobou vybavenou vypúšťacím kohútom VAG 1390/1 pripojte k otvoru pre skrutku na odvádzanie vody na palivovom filtri (ryža. 1.16).
Pomocou vákuovej pumpy odsajte asi 100 cm3 kvapaliny z palivového filtra.
Odpojte hadicu ručnej vákuovej pumpy od otvoru na vypúšťanie vody na palivovom filtri.
Zaskrutkujte skrutku 2 (ryža. 1.15) do palivového filtra a utiahnite ho momentom 4 Nm.
Naštartujte motor. K odstráneniu vzduchu z paliva dochádza automaticky pri naštartovaní motora.
Vizuálne skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva, najmä na spojoch hadíc s palivovým filtrom.
Výmena palivového filtra
Uvoľnite svorky a vyberte palivové hadice 2 a 3 z armatúr palivového filtra.
Potiahnutím odstráňte pružinovú sponu 5 (ryža. 1.15) upevnenia regulačných ventilov.
Odstráňte regulačný ventil 6 (ryža. 1.15) spolu s pripojenými potrubiami.
Uvoľnite maticu konzoly a vyberte palivový filter ventilu.
Pre rýchly štart naplňte nový palivový filter čistou motorovou naftou.
Nainštalujte palivový filter na konzolu a zaistite svorku konzoly maticou.
Namažte nový tesniaci krúžok tenkou vrstvou paliva, nainštalujte ho a regulačný ventil 6 (ryža. 1.15) na mieste a zaistite pružinovou svorkou 5.
Nainštalujte palivové hadice 2 a 3 (ryža. 1.15) na palivovom filtri a zaistite svorkami. Nezamieňajte palivové hadice. Šípky na palivovom filtri označujú smer toku paliva.
Naštartujte motor. K odstráneniu vzduchu z paliva dochádza automaticky pri naštartovaní motora.
Vizuálne skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva, najmä na spojoch hadíc s palivovým filtrom.
Komentáre návštevníkov