Prevádzka v zimných podmienkach
V zime sa neodporúča používať letné druhy motorovej nafty.
Pri teplotách pod 0°C sa parafínové zložky oddeľujú, hustnú a majú negatívny vplyv na výkon motora.
Preto by sa v zimných podmienkach mali používať mrazuvzdorné druhy motorovej nafty s charakteristikami zodpovedajúcimi zimnej teplote vzduchu v danom klimatickom pásme. V extrémnych prípadoch môžete počas tohto obdobia použiť zimné aj letné triedy, ale budete ich musieť zriediť bežným olovnatým alebo bezolovnatým benzínom (len nie značka Super). Vzhľadom na to, že v tomto prípade dochádza k poklesu výkonu motora, je potrebné dodržať nasledujúce pomery miešania (maximálne - 30%):
Tabuľka pomerov palivovej zmesi je vypočítaná s ohľadom na prevádzkové podmienky vozidla v Nemecku.
Z bezpečnostných dôvodov sa musí miešať v palivovej nádrži, pričom benzín sa pridáva ako prvý.
Odporúča sa to urobiť včas, kým motorová nafta ešte nezhustne.
Ak už zhustlo a motor nenaskočí, umiestnite auto na chvíľu do vykúrenej garáže alebo miestnosti.
Miešanie motorovej nafty s akýmikoľvek inými prísadami sa neodporúča.
Odporúčania pre tankovanie iného druhu paliva
Tankovanie normálneho benzínu namiesto Super-98
Na toto palivo je prípustné prevádzkovať motor, ale len vo výnimočných prípadoch a aj tak by oktánové číslo benzínu nemalo byť nižšie ako 91. Motor by mal v tomto prípade pracovať len v stredných otáčkach a pri minimálnom zaťažení.
Náhle nabehnutie na plný plyn a vysoké otáčky môžu poškodiť motor. Pri prvej príležitosti okamžite vymeňte palivo za požadovanú značku Super-95 alebo 98.
Bezolovnatý benzín Super-95 namiesto olovnatého benzínu
Výnimočne je povolená aj krátkodobá prevádzka motora na túto značku paliva.
Zároveň, ako v predchádzajúcej časti, by sa malo zabrániť jeho vysokému zaťaženiu kvôli nižším detonačným vlastnostiam tohto benzínu.
Pre dlhšiu prevádzku je potrebné vhodné nastavenie motora.
Olovnatý benzín namiesto bezolovnatého
Ak sú k dispozícii katalyzátory, použitie olovnatého benzínu je vylúčené. Môže dôjsť k poškodeniu systému čistenia výfukových plynov.
Ak sa tak stane, celý palivový systém sa musí od tohto paliva vyčistiť. Najlepšie je nechať čistenie vykonať v servise.
Benzín namiesto nafty
Motor môže byť prevádzkovaný na zmiešané palivo, ale s koncentráciou nie väčšou ako 30%. Ak sa nepozornosťou naleje do palivovej nádrže nafty väčšie množstvo benzínu alebo Super benzínu, bude potrebné vypustiť palivovú zmes a vyčistiť celý palivový systém.
Nafta namiesto benzínu
Karburátorové motory nejazdia na motorovú naftu. Vypustite palivo a vyčistite palivový systém.