Эксплуатацыя ў зімовых умовах
Зімой не рэкамендуецца прымяненне летніх тыпаў дызельнага паліва.
Пры тэмпературы ніжэй за 0°C адбываецца аддзяленне парафінавых складнікаў, яно загусне і адмоўна адбіваецца на працы рухавіка.
Таму ў зімовых умовах павінны прымяняцца марозаўстойлівыя гатункі дызельнага паліва з характарыстыкамі, якія адпавядаюць тэмпературы паветра зімой у дадзенай кліматычнай зоне. У крайніх выпадках можна карыстацца ў гэты перыяд як зімовым, так і летнім гатункамі, але пры гэтым трэба будзе развесці іх звычайным этыляваным або неэтыляваным бензінам (толькі не маркі Супер). У сувязі з тым, што ў гэтым выпадку адбываецца зніжэнне магутнасці рухавіка - неабходна прытрымлівацца наступных прапорцый змешвання (максімальная - 30%):
Табліца прапорцый сумесі паліва разлічана з улікам умоў эксплуатацыі аўтамабіля ў Германіі.
Па мерах бяспекі змешванне неабходна праводзіць у паліўным баку, бензін пры гэтым заліваецца першым.
Пажадана рабіць гэта своечасова, пакуль дызельнае паліва яшчэ не загусцела.
Калі ж яно ўжо загусцела і рухавік не запускаецца - змесціце аўтамабіль на некаторы час у ацяпляны гараж ці памяшканне.
Змешванне дызельнага паліва з якімі-небудзь іншымі дадатковымі кампанентамі не рэкамендуецца.
Рэкамендацыі на выпадак запраўкі іншым відам паліва
Запраўка нармальнага бензіну замест маркі Супер-98
Дапушчаецца эксплуатацыя рухавіка на гэтым паліве, але толькі ў выключных выпадках, і тое - актанавы лік бензіну не павінна быць ніжэй 91. Пры гэтым рухавік павінен працаваць толькі на сярэдніх абарачэннях і з мінімальнай нагрузкай.
Рэзкая нагрузка на поўны газ і высокая частата абарачэнняў могуць вывесці рухавік з ладу. Пры першай жа магчымасці - адразу заменіце паліва на патрабаваную марку Супер-95 ці 98.
Неэтыляваны бензін Супер-95 замест этыляванага бензіну
У выглядзе выключэння таксама дапушчаецца кароткачасовая эксплуатацыя рухавіка на гэтай марцы паліва.
У той жа час як і ў папярэдняй частцы варта пазбягаць вялікіх нагрузак на яго з-за ніжэйшых дэтанацыйных уласцівасцяў гэтага бензіну.
Для больш працяглай эксплуатацыі - неабходная адпаведная рэгуляванне рухавіка.
Этыляваны бензін замест неэтыляванага
Пры наяўнасці каталізатараў ужыванне этыляванага бензіну выключана Можа пашкодзіць сістэму ачысткі адпрацаваўшых газаў.
Калі гэта адбылося - уся паліўная сістэма павінна быць ачышчана ад гэтага паліва. Лепш за ўсё ачыстку рабіць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.
Бензін замест дызельнага паліва
Рухавік можа эксплуатавацца на змяшаным паліве, але з канцэнтрацыяй не больш за 30%. Калі па неасцярожнасці ў бак з дызельным палівам заліта большая колькасць бензіну або бензін маркі Супер - паліўную сумесь давядзецца зліваць і прачышчаць усю сістэму харчавання.
Дызельнае паліва замест бензіну
Карбюратарныя рухавікі на дызельным паліве не працуюць. Паліва зліць, сістэму харчавання прачысціць.
(Арыгінал артыкула знаходзіцца на інтэрнэт-рэсурсе AUDIMANUAL)