Funcționare în condiții de iarnă
În timpul iernii, nu este recomandat să folosiți tipuri de motorină de vară.
La temperaturi sub 0°C, componentele parafinei se separă, se îngroașă și au un impact negativ asupra performanței motorului.
Prin urmare, în condiții de iarnă, ar trebui utilizate grade rezistente la îngheț de motorină cu caracteristici corespunzătoare temperaturii aerului de iarnă într-o zonă climatică dată. În cazuri extreme, puteți folosi atât clasele de iarnă, cât și cele de vară în această perioadă, dar va trebui să le diluați cu benzină obișnuită cu plumb sau fără plumb (doar nu marca Super). Datorită faptului că în acest caz există o scădere a puterii motorului, este necesar să se respecte următoarele proporții de amestec (maxim - 30%):
Tabelul proporțiilor amestecului de combustibil este calculat ținând cont de condițiile de funcționare a vehiculului din Germania.
Din motive de siguranță, amestecarea trebuie făcută în rezervorul de combustibil, adăugându-se mai întâi benzina.
Este recomandabil să faceți acest lucru în timp util, în timp ce motorina nu s-a îngroșat încă.
Dacă s-a îngroșat deja și motorul nu pornește, puneți mașina într-un garaj sau o cameră încălzită pentru o perioadă.
Nu este recomandată amestecarea motorinei cu alți aditivi.
Recomandări pentru realimentarea cu alt tip de combustibil
Umplerea cu benzină normală în loc de Super-98
Este permisă funcționarea motorului cu acest combustibil, dar numai în cazuri excepționale și chiar și atunci numărul octanic al benzinei nu trebuie să fie mai mic de 91. În acest caz, motorul ar trebui să funcționeze numai la turații medii și cu sarcină minimă.
Încărcarea bruscă cu accelerația maximă și turația mare pot deteriora motorul. Cu prima ocazie, înlocuiți imediat combustibilul cu marca necesară Super-95 sau 98.
Benzină fără plumb Super-95 în loc de benzină cu plumb
Ca excepție, este permisă și funcționarea pe termen scurt a motorului cu această marcă de combustibil.
În același timp, ca și în secțiunea anterioară, trebuie evitate încărcăturile mari asupra acestuia datorită proprietăților de detonare mai scăzute ale acestei benzine.
Pentru o funcționare mai lungă, este necesară reglarea corespunzătoare a motorului.
Benzină cu plumb în loc de fără plumb
Dacă există convertoare catalitice, utilizarea benzinei cu plumb este exclusă. Poate deteriora sistemul de curățare a gazelor de eșapament.
Dacă se întâmplă acest lucru, întregul sistem de combustibil trebuie curățat de acest combustibil. Cel mai bine este să faceți curățarea la o stație de service.
Benzină în loc de motorină
Motorul poate fi funcționat cu combustibil mixt, dar cu o concentrație de cel mult 30%. Dacă, din nepăsare, se toarnă o cantitate mai mare de benzină sau Super benzină în rezervorul de motorină, amestecul de combustibil va trebui să fie golit și întregul sistem de combustibil curățat.
Combustibil diesel în loc de benzină
Motoarele cu carburator nu funcționează cu motorină. Goliți combustibilul și curățați sistemul de alimentare.
(Articolul original este disponibil pe site audimanual.ru)