Noile plăcuțe de frână necesită întotdeauna șlefuire. Aceasta înseamnă că în primii 200 km, forța de frecare nu atinge încă nivelul maxim.
Prin urmare, în acest moment, este necesar să apăsați mai tare pedala de frână.
Dacă este necesar, puteți frâna cu motorul, acest lucru descarcă într-o oarecare măsură sistemul de frânare. Frânarea cu pedală se efectuează la intervale scurte de timp.
Când operați mașina pe vreme ploioasă, când conduceți prin bălți, după spălarea mașinii, uneori în condiții de iarnă, plăcuțele și garniturile de frână trebuie să fie uscate, pentru aceasta este suficient să apăsați ușor pedala de frână de mai multe ori.
Această regulă se aplică și circulației pe drumuri presărate cu sare tehnică, care, după un drum lung, se așează pe garniturile de frână și reduce efectul de frânare.
Momentul de uzură a căptușelilor depinde în mare măsură de condițiile și metodele de funcționare ale mașinii. Uzura crește atunci când conduceți în oraș, pe distanțe scurte, condus sportiv cu o creștere bruscă a vitezei și frânării.
În astfel de cazuri, starea garniturilor de frână trebuie verificată mai des. Unul dintre semnele unei defecțiuni a sistemului de frânare este creșterea ralantiului pedalei. Dacă acest lucru se întâmplă pe drum, puteți continua să conduceți singur la cea mai apropiată stație de service. Este necesar să se țină cont doar de creșterea distanței de frânare și de o presiune mai mare pe pedală.
Verificați regulat starea și nivelul lichidului de frână. O scădere a nivelului lichidului din sistemul de frânare este monitorizată și avertizată de o lampă corespunzătoare de pe tabloul de bord.
Servofrânare de servofrânare
Funcționează numai când motorul este pornit. Prin urmare, vehiculul nu ar trebui să nu ruleze niciodată cu motorul oprit. În cazul în care servomotorul hidraulic nu funcționează, acesta este defect, vor fi necesare eforturi fizice suplimentare la pedala de frână.
Rezervor lichid de frana
Amplasat în compartimentul motorului.
Procedura de verificare a nivelului lichidului de frana
Nivelul corect de lichid de frana este esential pentru buna functionare a sistemului de frana. Ar trebui să fie într-o poziție intermediară între semne "max" Și "min".
În timpul funcționării, lichidul scade treptat într-o măsură foarte mică. Asta este normal.
Dacă într-o perioadă scurtă de timp nivelul său scade vizibil sau atinge marcajul "min" - poate a existat o depresurizare a sistemului, contactați imediat stația de service și verificați întregul sistem pentru scurgeri.
La un nivel scăzut al lichidului de frână, lampa de control se aprinde.
Lichid de frână
Lichidul de frână absoarbe umezeala. În timp, acest lucru duce la o creștere a conținutului de apă din acesta, ceea ce provoacă coroziunea sistemului, reduce punctul de fierbere al lichidului și, în caz de frânare de urgență, se poate evapora și forma blocaje de vapori care reduc performanța. și eficiența sistemului de frânare. Prin urmare, la fiecare 2 ani trebuie schimbat. Lichidul trebuie să fie proaspăt și numai conform specificațiilor destinate acestui model.
Comentariile vizitatorilor