Новыя тармазныя накладкі заўсёды патрабуюць прыціркі. Гэта азначае, што пры прабегу першыя 200 км сіла трэння ў іх яшчэ не дасягае максімальнага ўзроўню.
Таму ў гэты час неабходна мацнейшае ціснуць на педаль прывада тармазной сістэмы.
Пры неабходнасці можна тармазіць рухавіком, гэта разгружае у якой-то ступені тармазную сістэму. Притормаживание педаллю ажыццяўляецца праз невялікія прамежкі часу.
Пры эксплуатацыі аўтамабіля ў дажджлівае надвор'е, пры руху па лужынах, пасля мыйкі машыны, часам ва ўмовах зімы тармазныя калодкі і накладкі неабходна прасушваць, для гэтага дастаткова некалькі разоў плаўна націснуць на педаль тормазу.
Гэтае правіла распаўсюджваецца і на рух па дарогах, пасыпаным тэхнічнай соллю, якая пасля працяглай язды асядае на тармазных накладках і змяншае тармазны эфект.
Тэрміны зносу накладак у значнай ступені залежаць ад умоў і спосабаў эксплуатацыі аўтамабіля. Знос узмацняецца пры яздзе ў гарадской рысе, на кароткія адлегласці, спартовым спосабе кіравання з рэзкім наборам хуткасці і тармажэннем.
У такіх выпадках стан тармазных накладак варта правяраць часцей. Адным з прыкмет няспраўнасці тармазной сістэмы з'яўляюцца павелічэнне халастога ходу педалі. Калі гэта здарыцца ў дарозе - рух да найбліжэйшай станцыі тэхнічнага абслугоўвання можна працягваць сваім ходам. Неабходна толькі ўлічваць павелічэнне тармазнога шляху і мацнейшае ціснуць на педаль.
Рэгулярна правярайце стан і ўзровень тармазной вадкасці. Зніжэнне ўзроўню вадкасці ў тармазной сістэме кантралюецца і папярэджваецца адпаведнай лямпай на панэлі прыбораў.
Гідраўзмацняльнік тармазоў
Функцыянуе толькі пры які працуе рухавіку. Таму аўтамабіль ніколі не павінен каціцца накатам з выключаным рухавіком. У выпадку, калі гідраўзмацняльнік не працуе, няспраўны спатрэбяцца дадатковыя фізічныя намаганні на педаль прывада тормазу.
Бачок для тармазной вадкасці
Знаходзіцца ў маторным аддзяленні.
Парадак праверкі ўзроўню тармазной вадкасці
Правільны ўзровень тармазной вадкасці неабходзен для звычайнага функцыянавання тармазной сістэмы. Павінен знаходзіцца ў прамежкавым становішчы паміж пазнакамі "max" і "min".
Своечасова эксплуатацыі вадкасць паступова ў вельмі малаважнай меры змяншаецца. Гэта нармальная з'ява.
Калі ў кароткі прамежак часу яе ўзровень прыкметна змяншаецца ці дасягае адзнакі "min" - магчыма адбылася разгерметызацыя сістэмы варта неадкладна звярнуцца на станцыю тэхнічнага абслугоўвання і праверыць усю сістэму на герметычнасць.
Пры нізкім узроўні тармазной вадкасці загараецца кантрольная лямпа.
Тармазная вадкасць
Тармазная вадкасць убірае вільгаць. З часам гэта прыводзіць да павелічэння ўтрымання ў ёй вады, якая выклікае карозію сістэмы, змяншае кропку тэмпературы кіпення вадкасці, а ў выпадку экстранага тармажэння можа выпарацца і ўтвараць паравыя коркі, якія зніжаюць працаздольнасць і эфектыўнасць тармазной сістэмы. Таму праз кожныя 2 гады яе неабходна мяняць. Вадкасць павінна быць непратэрмінаванай і толькі спецыфікацыі, прызначанай для гэтай мадэлі.
Каментары наведвальнікаў