Змест: Мыйка машыны ↓ Кансервацыя ↓ Паліроўка ↓ Ухіленне пашкоджанняў лакафарбавага… ↓ Догляд храмаваных дэталей ↓ Шкло вокнаў ↓ Таніраванае шкло ↓ Шчоткі шклоачышчальнікаў ↓ Чыстка вонкавых люстэркаў ↓ Ушчыльняльнікі дзвярэй, вечкаў і… ↓ Механізм адчынення лючка ↓ Чыстка вырабаў са штучных матэрыялаў ↓ Чыстка чахлоў ↓ Чыстка рамянёў бяспекі ↓ Дыскі з лёгкіх металаў ↓ Чыстка і кансервацыя маторнага адсека ↓ Абарона дна аўтамабіля ↓ Чыстка і догляд вырабаў з… ↓
Рэгулярны, правільны догляд за аўтамабілем дазваляе працяглы час захоўваць і падтрымліваць яго добрыя якасці і вонкавы выгляд.
Усе неабходныя сродкі па доглядзе аўтамабіля можна набыць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання. Спосабы іх ужывання паказваюцца на пакаваннях.
Увага: Усе хімічныя сродкі пры нядбайным абыходжанні з імі могуць быць небяспечныя для здароўя. Захоўваюцца асобна, далей ад дзяцей.
Мыйка машыны
Лепшай абаронай ад разбуральнага ўздзеяння зімовых умоў з'яўляецца своечасовая мыйка і кансервацыя аўтамабіля, у тым ліку дно, асабліва ў перыяд вобмешкі дарог тэхнічнай соллю.
Чым даўжэй соль, пыл, гар, рэшткі казурак, птушыны памёт і г.д. знаходзяцца на аўтамабілі, тым больш інтэнсіўна іх разбуральнае ўздзеянне.
Пры мыйцы аўтамабіля са шланга не накіроўвайце брую на замочныя свідравіны, замкі могуць прыхапіцца марозам. Пырскі асфальта, смалы, курава, алейныя плямы не заўсёды змываюцца вадой. Выдаляйце як мага хутчэй з дапамогай адпаведных сродкаў па доглядзе - інакш яны пашкодзяць лакафарбавае пакрыццё.
Кансервацыя
Трэба праводзіць як мага часцей.
Кансервацыя абараняе паверхню кузава ад назапашвання бруду (гразенепрымальны эфект), а лакафарбавае пакрыццё ад разбуральнага ўздзеяння навакольнага асяроддзя, асабліва ва ўмовах прамыслова-развітых гарадоў.
Паліроўка
Паліроўка неабходна толькі ў выпадку, калі лакафарбавае пакрыццё пацьмянела і бляск не аднаўляецца з дапамогай кансервантаў. Калі пры гэтым палітура не ўтрымоўвае ў сваім складзе кансервавальных кампанентаў - запатрабуецца дадатковае кансерваванне.
Матавыя паверхні і вырабы са штучных матэрыялаў не кансервуюцца і не паліруюцца. Інакш можна сапсаваць іх вонкавы выгляд. Добра мыюцца вадой.
Ухіленне пашкоджанняў лакафарбавага пакрыцця
Невялікія пашкоджанні лакафарбавага пакрыцця, такія як - расколіны драпіны, сколы ад удару камянёў і інш. павінны як мага хутчэй зафарбоўвацца, да з'яўлення іржы, для гэтага ў аўтамабілі Аўдзі маюцца адмысловыя дарожныя наборы фарбаў які адпавядае колеру.
Калі ж пашкоджаныя месцы паспелі саржавець, спачатку прыбіраецца іржа, затым наносіцца антыкаразійная грунтоўка і толькі пасля гэтага - фарба. Нумар фарбы - арыгінала (завадская афарбоўка) указваецца ў раздзеле "Ідэнтыфікацыйныя нумары аўтамабіля".
Догляд храмаваных дэталей
Плямы і забруджванні ўхіляюцца з дапамогай сродкаў для чысткі храмаваных вырабаў.
Могуць кансервавацца супраць карозіі, але праз больш працяглыя інтэрвалы. Пры гэтым важна, каб кансерванты наносіліся роўна мерна і цалкам пакрывалі ўсю храмаваную частку.
Шкло вокнаў
Снег і лёд, які наліп або ўтварыўся на шкле, ухіляецца з дапамогай скрабка. Пры гэтым-не падрапайце іх. Рэшткі гумы ад шчотак, сілікону, алейныя і тлушчавыя плямы выдаляюцца сродкам для чысткі шкла.
Ніколі не выцірайце вокны рыззём для праціркі лакафарбавых пакрыццяў -пакінутыя на ёй кансерванты могуць выклікаць потускнение шклоў. Нічога не наляпляйце на шкла з ніткамі электраабагравання.
Таніраванае шкло
Шкло аўтамабіля знутры пакрыта тонкім пластом хрому. Каб яго не падрапаць падчас чысткі або мыйкі карыстайцеся спецыяльнай скураной анучкай, вяхоткай або мяккім ручніком, злёгку змочанымі ў вадзе. Пры гэтым не рэкамендуецца дадаваць у яе хімічныя сродкі для чысткі агрэсіўнага дзеяння, такія, напрыклад - як для мыцця посуду.
Не дазваляецца ўжываць з гэтага боку вокнаў скрабкі, а таксама абклейваць іх налепкамі.
Шчоткі шклоачышчальнікаў
Для спраўнай працы яны таксама маюць патрЭБУ ў чыстцы. Пры моцным забруджванні, да прыкладу - рэшткамі казурак, іх можна ачысціць з дапамогай вяхоткі. Па мерах бяспекі рэкамендуецца адзін-два разы на год вырабляць замену шчотак на новыя.
Чыстка вонкавых люстэркаў
З мэтай зніжэння асляпляльнага эфекту святлом фар наступнага ззаду аўтамабіля паверхня вонкавых люстэркаў пакрыта адмысловым ахоўным пластом.
Для таго, каб не пашкодзіць яго падчас чысткі - карыстайцеся мяккім ручніком, змочаным у вадзе, ці анучкай са скуры для праціркі шкла. Пры гэтым дазваляецца ўжываць любы які чысціць сродак для вокнаў ці спіртавы раствор. Паліроўка супрацьпаказана. Снег або лёд выдаляюцца спецыяльным растваральнікам - ні ў якім разе скрабком.
Ушчыльняльнікі дзвярэй, вечкаў і вокнаў
Для падтрымання пругкасці гумовых ушчыльняльнікаў, павелічэнні тэрмінаў іх эксплуатацыі рэкамендуемы час ад часу апрацоўваць іх адмысловым сродкам па сыходзе за гумовымі вырабамі. Яно ж абараняе гуму ад замярзання ў зімовых умовах.
Механізм адчынення лючка
Хоць бы адзін раз у год прачышчайце накіравальныя полозья і змазвайце іх змазкай на сіліконавай аснове для паляпшэння слізгацення.
Чыстка вырабаў са штучных матэрыялаў
Ажыццяўляецца, як правіла, мокрым ручніком. Пры неабходнасці выраба з пластмас або штучнай скуры мыюцца спецыяльным сродкам па догляду за імі. Толькі не растваральнікамі.
Чыстка чахлоў
Мяккая абіўка і чахлы чысцяцца з дапамогай шчоткі і спецыяльнага які чысціць сродку або сухой пенай.
Чыстка рамянёў бяспекі
Рамяні бяспекі заўсёды павінны быць чыстымі! Моцна забруджаны рамень дрэнна згортваецца. Мыюцца ў мяккім мыльным растворы, прама ў аўтамабілі, без дэмантажу.
Хімічная чыстка рамянёў забараняецца. Могуць пашкодзіцца валокны тканіны. Зберагайце таксама ад судотыку а шчолачнымі растворамі. Згортваецца толькі сухімі.
Дыскі з лёгкіх металаў
Для падтрымання ў добрым стане дэкаратыўнага вонкавага выгляду рэгулярна, не радзей аднаго разу ў тыдзень старанна мыйце іх вадой і чысціце ад пылу тармазных накладак і тэхнічнай солі. Пасля гэтага яны апрацоўваюцца спецыяльным сродкам без шчолачнай асновы. Раз у тры месяцы грунтоўна шаруюцца цвёрдым воскам. Паліроўка і чыстка абразіўнымі сродкамі забараняецца.
Аднаўленне пашкоджанняў лакафарбавага пакрыцця ажыццяўляецца звычайным, раней апісаным спосабам.
Чыстка і кансервацыя маторнага адсека
Усе вузлы і механізмы маторнага аддзялення, уключаючы рухавік і счапленне, апрацаваны ў антыкаразійным стаўленні.
У той жа час, асабліва зімой, калі дарогі пасыпаюцца соллю - неабходна дадатковая абарона ад карозіі. Для гэтага ўся падкапотная прастора, у тым ліку паддонная частка рухавіка прамываецца вадой, пасля чаго кансервуецца супраць разбуральнага ўздзеяння солі.
Пажадана хоць бы раз пачысціць рухавік, якія абястлушчваюць сродкамі, але ні ў якім разе бензінам або дызпалівам. Абястлушчваюць растворы акрамя іншага, выдаляюць іржу. Кансерванты наносяцца на ўсе паверхні і стыкі.
Ніжняя частка маторнага аддзялення, асабліва каналы сцёку вады, чысцяцца ад лістоты і іншых навал бруду, якія перашкаджаюць свабоднаму ходу водных патокаў.
Абарона дна аўтамабіля
Дно машыны надзейна абаронена ад хімічнага і механічнага ўздзеяння навакольнага асяроддзя.
У той жа час, не выключаецца, што ў ходзе эксплуатацыі ахоўнае пакрыццё па розных прычынах можа быць пашкоджана. У сувязі з гэтым рэкамендуецца хаця б восенню і вясной правяраць яго стан і пры неабходнасці аднаўляць.
Заўвага для аўтамабіляў з каталізатарамі адпрацаваўшых газаў. Вакол каталізатара з мэтай абароны ад высокіх тэмператур выхлапных газаў устаноўлены дадатковыя гарачаахоўныя пласціны. Здымаць іх ці памяншаць колькасць гэтых пласцін забараняецца. Усякія дадатковыя мацаванні ў гэтай вобласці недапушчальныя.
Чыстка і догляд вырабаў з натуральнай скуры
Для звычайнай чысткі дастаткова вільготнага ручніка. Больш грунтоўная чыстка скураных чахлоў праводзіцца вяхоткай, змочанай у цёплай вадзе з невялікім даданнем адмысловага мыйнага сродку для вырабаў такога тыпу.