Садржај: Ауто перионица ↓ Конзервација ↓ Полирање ↓ Поправка оштећења лака ↓ Нега хромираних делова ↓ Прозорско стакло ↓ Затамњено стакло ↓ Метлице брисача ветробранског стакла ↓ Чишћење спољашњих ретровизора ↓ Заптивке за врата, поклопце и прозоре ↓ Механизам за отварање отвора ↓ Чишћење производа од вештачких… ↓ Чишћење покривача ↓ Чишћење сигурносних појасева ↓ Дискови од лаких метала ↓ Чишћење и очување моторног простора ↓ Заштита подвозја аутомобила ↓ Чишћење и нега производа од праве… ↓
Редовна, правилна нега аутомобила омогућава вам да очувате и одржите његове добре квалитете и изглед дуго времена.
Сви потребни производи за негу аутомобила могу се купити у сервису. Начини њихове употребе су назначени на паковању.
Опрез: Све хемикалије могу бити опасне по здравље ако се њима непажљиво рукује. Чувати одвојено, ван домашаја деце.
Ауто перионица
Најбоља заштита од разорног дејства зимских услова је благовремено прање и очување аутомобила, укључујући и подвозје, посебно у периоду када су коловози посипани техничком сољу.
Дужа со, прашина, чађ, остаци инсеката, птичји измет итд. су на возило, то је њихов разорни утицај интензивнији.
Када перете аутомобил цревом, не усмеравајте млаз на кључаонице, јер се браве могу смрзнути. Прскање асфалта, смола, чађ и мрље од уља не испиру се увек водом. Уклоните што је пре могуће одговарајућим производима за негу - иначе ће оштетити лак.
Конзервација
Требало би да се спроводи што је чешће могуће.
Очуваност штити површину каросерије од нагомилавања прљавштине (ефекат одбијања прљавштине), а лак од деструктивног дејства спољашње средине, посебно у индустријски развијеним градовима.
Полирање
Полирање је потребна само у случају када боје премаза потускнело и сјај није обновљена уз помоћ конзерванса. Ако при томе политура не садржи у свом саставу консервирующих компоненти - потребна додатна конзервирање.
Мат површине и производи од вештачких материјала се не чувају нити полирају. У супротном, можете покварити њихов изглед. Добро се перу водом.
Поправка оштећења лака
Мала оштећења на каросерији, као што су - пукотине огреботине, уситњено од удара камена, итд треба да што је брже могуће закрашиваться, пре појаве рђе, за то у аутомобилу Ауди постоје посебне саобраћајне скупови боја одговарајуће боје.
Ако су оштећена места већ зарђала, прво уклоните рђу, затим нанесите антикорозивни прајмер и тек онда фарбајте. Број боје - оригинал (фабричка боја) је наведен у одељку "Идентификациони бројеви возила".
Нега хромираних делова
Мрље и прљавштина се могу уклонити помоћу производа за чишћење хрома.
Могу се заштитити од корозије, али у дужим интервалима. Важно је да се конзерванси равномерно наносе и да у потпуности покрију цео хромирани део.
Прозорско стакло
Снег и лед који су се заглавили или формирали на стаклу уклањају се стругачем. Пазите да их не огребете. Остаци гуме са четкица, мрље од силикона, уља и масти могу се уклонити средством за чишћење стакла.
Никада не бришите прозоре крпом за чишћење боје - сви конзерванси који су остали на њима могу узроковати да стакло постане тупо. Не лепите ништа на стакло са навојем за електрично грејање.
Затамњено стакло
Прозори аутомобила су изнутра обложени танким слојем хрома. Да бисте избегли гребање током чишћења или прања, користите посебну кожну крпу, крпу за прање или меки пешкир, мало навлажену водом. Не препоручује се додавање агресивних хемијских средстава за чишћење, као што је детерџент за прање судова.
Није дозвољено користити стругаче на овој страни прозора, нити их прекривати налепницама.
Метлице брисача ветробранског стакла
Такође их је потребно очистити да би правилно функционисали. Ако су јако запрљане, на пример остацима инсеката, могу се очистити сунђером. Из безбедносних разлога препоручује се замена четкица новим једном или два пута годишње.
Чишћење спољашњих ретровизора
Да би се смањио ефекат заслепљивања фарова од аутомобила који следи иза, површина спољашњих ретровизора је прекривена посебним заштитним слојем.
Да бисте избегли оштећење током чишћења, користите мекани пешкир натопљен водом или кожну крпу да обришете стакло. У овом случају, дозвољено је користити било које средство за чишћење прозора или алкохолни раствор. Полирање је контраиндиковано. Снег или лед се морају уклонити посебним растварачем - никако стругачем.
Заптивке за врата, поклопце и прозоре
Да бисте одржали еластичност гумених заптивки и повећали њихов радни век, препоручујемо да их с времена на време третирате посебним производом за негу гумених производа. Такође штити гуму од смрзавања у зимским условима.
Механизам за отварање отвора
Најмање једном годишње очистите водилице и подмажите их мазивом на бази силикона да бисте побољшали клизање.
Чишћење производа од вештачких материјала
Обично се то ради мокрим пешкиром. Ако је потребно, производи од пластике или вештачке коже могу се опрати посебним производом за негу. Само не са растварачима.
Чишћење покривача
Мекани пресвлаке и навлаке се чисте четком и посебним средством за чишћење или сувом пеном.
Чишћење сигурносних појасева
Сигурносни појасеви морају увек бити чисти! Јако запрљан појас се неће правилно намотати. Могу се прати у благом раствору сапуна, директно у аутомобилу, без демонтаже.
Хемијско чишћење појасева је забрањено. Влакна тканине могу бити оштећена. Такође избегавајте контакт са алкалним растворима. Умотајте само када се осуши.
Дискови од лаких метала
Да бисте одржали декоративни изглед у добром стању, редовно их, најмање једном недељно, добро перите водом и чистите од прашине од кочионих облога и техничке соли. Након тога се третирају посебним неалкалним средством. Једном у три месеца добро их истрљајте тврдим воском. Забрањено је полирање и чишћење абразивима.
Санација оштећења лака врши се на уобичајени начин описан раније.
Чишћење и очување моторног простора
Све компоненте и механизми моторног простора, укључујући мотор и квачило, третирани су антикорозивним третманом.
Истовремено, посебно зими, када су путеви посути сољу, неопходна је додатна заштита од корозије. Да би се то урадило, цео простор испод хаубе, укључујући картер мотора, се испере водом, након чега се чува од деструктивног дејства соли.
Препоручљиво је бар једном очистити мотор средствима за одмашћивање, али ни у ком случају бензином или дизел горивом. Решења за одмашћивање такође уклањају рђу. Конзерванси се наносе на све површине и спојеве.
Доњи део моторног простора, посебно канали за одвод воде, очишћени су од лишћа и других накупина прљавштине које ометају слободан проток воде.
Заштита подвозја аутомобила
Дно машине је поуздано заштићено од хемијских и механичких утицаја спољашњег окружења.
Истовремено, могуће је да се током рада заштитни премаз оштети из различитих разлога. С тим у вези, препоручљиво је проверити његово стање барем у јесен и пролеће и обновити га ако је потребно.
Напомена за возила са катализатором. Око катализатора се постављају додатне плоче за заштиту од топлоте како би се заштитиле од високих температура издувних гасова. Забрањено је њихово уклањање или смањење броја ових плоча. Било каква додатна причвршћивања у овој области нису дозвољена.
Чишћење и нега производа од праве коже
За нормално чишћење довољан је влажан пешкир. Темељније чишћење кожних пресвлака врши се сунђером намоченим у топлу воду са малим додатком специјалног детерџента за ову врсту производа.
Чланак је прештампан материјал са Audimanual.ru