Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Препоруке за вожњу аутомобила (Audi A6 C5)

  • Главна
  • Ауди A6
  • С5 Allroad (1999-2005)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Препоруке за вожњу аутомобила
            0
Садржај: Покретање мотора ↓ Избор режима вожње ↓ Трогание са места ↓ Стани ↓ Паркинг ↓ Програм за хитне случајеве ↓ Помоћ при паркирању ↓

Покретање мотора



Мотор се може покренути само када је контролна полуга у положају "Н" или "П".

Избор режима вожње



Пре него што изаберете режим вожње са возилом у стању мировања и укљученим мотором, увек притисните папучицу кочнице.

Када мењате степен преноса пре поласка, немојте притискати педалу гаса.

Ако случајно пребаците ручицу у положај "Н" током вожње, пустите гас и сачекајте док се обртаји не спусте на брзину у празном ходу пре него што се вратите у жељени режим вожње.

Пажња! Без обзира на изабрани режим вожње, када мотор ради, држите аутомобил ножном кочницом, пошто ни у празном ходу кинематичка веза мотора са точковима не нестаје у потпуности - аутомобил "пузи".


Када возило мирује и укључен је режим вожње, ни у ком случају немојте непажљиво додавати гас (на пример, руком у моторном простору). У супротном, аутомобил ће одмах почети да се креће, можда чак и са затегнутом паркирном кочницом.

Пре почетка рада са мотором који ради, померите ручицу за управљање у положај "П" и повуците паркирну кочницу.

Трогание са места



Укључите жељени режим вожње. Сачекајте док се аутоматски систем не укључи, стварајући струјну везу између мењача и погонских точкова (у тренутку укључивања осетићете благи трзај). Тек након тога притисните папучицу гаса.

Стани



Приликом кратких заустављања, на пример на семафорима, нема потребе за пребацивањем у неутрални положај "Н". Довољно је држати аутомобил кочницом. Мотор треба да ради само у режиму празног хода.



Паркинг



Када се зауставите на равном терену, једноставно укључите браву за паркирање. Ако је пут на нагибу, прво повуците ручну кочницу, а затим активирајте браву за паркирање. Ово смањује оптерећење механизма за закључавање и олакшава његово касније отпуштање.

Програм за хитне случајеве



Ако систем не ради, аутоматизација се пребацује на програм за хитне случајеве. На то указује паљење/гашење свих сегмената на табли индикатора одједном.

Након тога, ручица мењача се може померити у све положаје, али у положајима "О" ће се укључити 4, 3, 2, 4. брзина. Такође је могуће ручно укључити брзину уназад.

Пажња! Ако се мењач пребаци у хитни режим, одмах се обратите сервису.


Помоћ при паркирању



Систем помоћи при паркирању мери растојање до препреке помоћу ултразвучних сензора који се налазе у задњем бранику. Уређај почиње да ради када се укључи степен преноса уназад. То потврђује кратак звучни сигнал.

Звук упозорења се чује при вожњи уназад, почевши од 1,60 м пре препреке. Како се удаљеност до препреке смањује, временске паузе између звучних импулса се скраћују.

Удаљеност мања од 0,20 м значи да сте у опасној зони и да морате да престанете да возите уназад. Боравак у опасној зони потврђује се непрекидним звучним сигналом. Када користите приколицу, помоћ при паркирању се деактивира.

Пажња! Звук упозорења од 5 секунди када се укључи контакт указује на квар уређаја. Да бисте ово поправили, обратите се сервису.


Систем помоћи при паркирању се такође може укључити/искључити ручно притиском на одговарајуће прекидаче на централној конзоли.
Чланак је проверио ауто стручњак Алексеј Иванов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди А6 С5 Allroad: Упутство за употребу
Следећи чланци

Браве ручице аутоматског мењача
5-степени аутоматски мењач
Мануал геарбок
Коришћењем педала
Прекидач за паљење
Инструмент табла
Сигнална светла
Он-боард компјутер


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Препоруке за негу аутомобила Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Грејање путничког простора: опште препоруке Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Опште препоруке за моторна уља Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Трчање у аутомобилу и опште препоруке за рад аутомобила Audi A4 Б7 (2004-2008)
Врата аутомобила Audi A8 Д2 (1994-2002)
Уклањање мењача — са аутомобила са мотором од 3,0 Л TDI Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Подизање аутомобила са лифтом или дизалицом Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 47 + 38 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе V6
  • Бензинске моторе V8
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење и грејање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за напајање
  • Систем выхлопа ИГ
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Шеме (бензински мотор 2.7 л)
  • Шеме (бензински мотор 4.2 л)
  • Шеме (дизел мотора 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Управљање мотором
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Клима
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Бензинске моторе
  • 4 цилиндар мотора
  • 5-ти цилиндар мотора
  • 6-ти цилиндар мотора
  • Дизел мотори
  • 4 цилиндар мотора
  • 5-ти цилиндар мотора
  • Поправка мотора
  • Повлачење и переборка
  • Систем за хлађење
  • Одноточечная систем убризгавања
  • Многоточечная систем убризгавања
  • Систем убризгавања MPI/MPFI
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.