Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Съвети за шофиране (Audi A6 C5)

  • Главна
  • Ауди A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Съвети за шофиране
            0
Съдържание: Стартиране на двигателя ↓ Избор на режим на шофиране ↓ Потегляне от място ↓ Спрете ↓ Паркинг ↓ Спешна програма ↓ Помощ при паркиране ↓

Стартиране на двигателя



Двигателят може да се стартира само когато лостът за управление е в положение "N" или "P".

Избор на режим на шофиране



Преди да изберете режим на шофиране със спрял автомобил и работещ двигател, винаги натискайте педала на спирачката.

Когато превключвате предавките преди потегляне, не натискайте педала на газта.

Ако случайно преместите лоста в положение "N" по време на шофиране, отпуснете газта и изчакайте оборотите да паднат до празен ход, преди да се върнете към желания режим на шофиране.

Внимание! Независимо от избрания режим на шофиране, когато двигателят работи, дръжте колата с крачната спирачка, тъй като дори в режим на празен ход кинематичната връзка на двигателя с колелата не изчезва напълно - колата "пълзи".


Когато автомобилът е неподвижен и режимът на движение е включен, при никакви обстоятелства не добавяйте газ небрежно (например с ръка в двигателното отделение). В противен случай колата веднага ще започне да се движи, възможно е дори с натисната ръчна спирачка.

Преди да започнете работа при работещ двигател, преместете лоста за управление в положение "P" и дръпнете ръчната спирачка.

Потегляне от място



Включете желания режим на шофиране. Изчакайте, докато автоматичната система се включи, създавайки захранваща връзка между скоростната кутия и задвижващите колела (в момента на включване се усеща леко разтърсване). Едва след това натиснете педала на газта.



Спрете



При кратки спирания, например на светофари, не е необходимо да се превключва на неутрално положение "N". Достатъчно е да държите колата със спирачката. Двигателят трябва да работи само в режим на празен ход.

Паркинг



Когато спирате на равен терен, просто включете блокировката за паркиране. Ако пътят е на наклон, първо дръпнете ръчната спирачка и след това включете блокировката за паркиране. Това намалява натоварването на заключващия механизъм и улеснява освобождаването му по-късно.

Спешна програма



Ако системата не работи, автоматиката преминава към аварийна програма. Това се индикира от светването/изключването на всички сегменти на индикаторното табло едновременно.

След това лостът за управление на скоростната кутия може да се премести във всички позиции, но в позиции "O" ще се включи 4, 3, 2, 4-та предавка. Възможно е и ръчно включване на задна предавка.

Внимание! Ако скоростната кутия премине в авариен режим, незабавно се свържете със сервиз.


Помощ при паркиране



Системата за помощ при паркиране измерва разстоянието до препятствие с помощта на ултразвукови сензори, разположени в задната броня. Устройството започва да работи при включване на задна предавка. Това се потвърждава от кратък звуков сигнал.

Издава се предупредителен звук при движение на заден ход, започвайки от 1,60 м преди препятствие. С намаляването на разстоянието до препятствието времевите паузи между звуковите импулси се скъсяват.

Дистанция по-малка от 0,20 м означава, че се намирате в опасна зона и трябва да спрете движението на заден ход. Намирането в опасна зона се потвърждава от непрекъснат звуков сигнал. При използване на ремарке системата за помощ при паркиране е деактивирана.



Внимание! 5-секунден предупредителен звук при включване на запалването показва неизправност на устройството. За да коригирате това, моля, свържете се със сервиз.


Системата за помощ при паркиране може да се включва/изключва и ръчно чрез натискане на съответните превключватели на централната конзола.
Статията е проверена от автоексперт Алексей Иванов
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi А6 C5 Allroad: Инструкции за работа
Следващи статии

Блокировки на лоста за управление на автоматичната скоростна…
5-степенна автоматична трансмисия
Ръчна смяна на предавките
Използване на педалите
Ключ за запалване
Арматурно табло
Сигнални светлини
Бордови компютър


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Икономичен режим на шофиране по отношение на опазването на… Audi 80 B3 (1986-1991, бензин)
Отстраняване на неизправности в електрическата система — съвети Audi 100 C3 (1982-1990, дизел)
Функции за шофиране и спомагателни системи (ABS, EDS, ASR, ESP) Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Динамика на шофиране на сухи пътища Audi A4 B5 (1994-2001, бензин)
Блок за превключване на профил в режим на шофиране Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 13 + 24 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели V6
  • Бензинови двигатели V8
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Инжекционна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на каросерия
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
  • Схеми (бензинов двигател 2.7 л)
  • Схеми (бензинов двигател 4.2 л)
  • Схеми (дизелов двигател 2,5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Управление на мотора
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Климатична система
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (Дизел)
  • Бензинови двигатели
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 5-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 5-цилиндрови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Основен ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Eдноточково впръскване
  • Mноготочково впръскване
  • Инжекционна система MPI/MPFI
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.