Змест: Запуск рухавіка ↓ Выбар рэжыму руху ↓ Крананне з месца ↓ Прыпынак ↓ Стаянка ↓ Аварыйная праграма ↓ Дапамога пры паркоўцы ↓
Запуск рухавіка
Рухавік можна запускаць толькі пры знаходжанні рычага кіравання ў становішчы "N" ці "Р".
Выбар рэжыму руху
Перад выбарам рэжыму руху на стаялым аўтамабілі з які працуе рухавіком заўсёды націскайце педаль тормазу.
Пры пераключэнні, выкананым да кранання з месца, не націскайце педаль акселератара.
Пры ненаўмысным пераключэнні рычага ў становішча "N" падчас руху, перш чым вярнуцца ў патрэбны рэжым руху, скіньце газ і дачакайцеся падзення абарачэнняў да рэжыму халастога ходу.
Увага! Незалежна ад абранага рэжыму руху, пры які працуе рухавіку ўтрымлівайце аўтамабіль нажным тормазам, бо нават у рэжыме халастога ходу не знікае цалкам кінематычная сувязь рухавіка з коламі - аўтамабіль паўзе.
Пры нерухомым аўтамабілі з уключаным рэжымам руху ні ў якім разе не дадавайце неасцярожна газ (напрыклад, рукой у маторным адсеку). Інакш аўтамабіль адразу пачне рухацца, магчыма нават пры зацягнутым стаяначным тормазе.
Перад пачаткам прац з працавальным рухавіком перавядзіце рычаг кіравання ў становішча "Р" і зацягніце стаяначны тормаз.
Крананне з месца
Уключыце патрэбны рэжым руху. Дачакайцеся, пакуль аўтаматыка выканае ўключэнне, стварыўшы сілавое замыканне каробкі перадач з вядучымі коламі (у момант уключэння адчуем лёгкі штуршок). Толькі пасля гэтага націскайце на педаль акселератара.
Прыпынак
Пры кароткачасовых прыпынках, напрыклад, у святлафораў, перамыкацца ў нейтральнае становішча "N" не трэба. Досыць утрымліваць аўтамабіль тормазам. Рухавік пры гэтым павінен працаваць толькі ў рэжыме халастога ходу.
Стаянка
Пры прыпынку на роўным месцы дастаткова ўключыць стаяначную блакіроўку. Калі дарога мае ўхіл, спачатку зацягніце ручны тормаз, а затым уключыце стаяначную блакіроўку, Дзякуючы гэтаму памяншаецца нагрузка на механізм блакавання і палягчаецца яго наступнае выключэнне.
Аварыйная праграма
Пры няспраўнасці сістэмы аўтаматыка перамыкаецца на аварыйную праграму. Аб гэтым сігналізуе загаранне / выключэнне адразу ўсіх сегментаў на індыкатарнай табло.
Пасля гэтага рычаг кіравання каробкай перадач можна перакладаць ва ўсе палажэнні, але пры гэтым у палажэннях "О", 4, 3, 2 будзе ўключацца 4-я перадача. Магчыма таксама ручное ўключэнне перадачы задняга ходу.
Увага! Пасля пераключэння скрынкі перадач на аварыйны рэжым неадкладна звернецеся ў майстэрню.
Дапамога пры паркоўцы
Прылада дапамогі пры паркоўцы вымярае з дапамогай размешчаных у заднім бамперы ўльтрагукавых датчыкаў адлегласць да перашкоды. Прылада пачынае працаваць пры ўключэнні перадачы задняга ходу. Гэта пацвярджаецца непрацяглым гукавым сігналам.
Папераджальны гукавы сігнал падаецца пры руху заднім ходам, пачынальна ад 1,60 м да перашкоды. З памяншэннем адлегласці да перашкоды скарачаюцца часовыя паўзы паміж гукавымі імпульсамі.
Адлегласць менш за 0,20 м азначае знаходжанне ў небяспечнай зоне і абавязковае спыненне руху заднім ходам. Знаходжанне ў небяспечнай зоне пацвярджаецца бесперапынным гукавым сігналам. Пры эксплуатацыі прычэпа прылада дапамогі пры паркоўцы адключаецца.
Увага! Падача на працягу 5 секунд папераджальнай гукавога сігналу пры ўключэнні запальвання азначае няспраўнасць прылады. Для ўхілення звернецеся ў майстэрню.
Прылада дапамогі пры паркоўцы можна таксама ўключыць/выключыць уручную, націснуўшы на якія адпавядаюць выключальнікі на цэнтральнай кансолі.
(Азнаёмцеся з першакрыніцай на сайце «AUDImanual»)