Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Preporuka vožnje automobila (Audi A6 C5)

  • Glavna
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Preporuka vožnje automobila
            0
Sadržaj: Pokretanje motora ↓ Odabir načina vožnje ↓ Odmicanje ↓ Stop ↓ Parkiralište ↓ Program za hitne slučajeve ↓ Pomoć pri parkiranju ↓

Pokretanje motora



Motor se može pokrenuti samo kada je upravljačka poluga u položaju "N" ili "P".

Odabir načina vožnje



Prije odabira načina vožnje dok vozilo stoji i motor radi, uvijek pritisnite papučicu kočnice.

Kada mijenjate brzine prije polaska, nemojte pritiskati papučicu gasa.

Ako tijekom vožnje slučajno prebacite ručicu u položaj "N", pustite gas i pričekajte dok okretaji ne padnu na brzinu u praznom hodu prije nego što se vratite na željeni način vožnje.

Pažnja! Bez obzira na odabrani način vožnje, dok motor radi, držite automobil nožnom kočnicom, jer čak iu stanju mirovanja kinematička veza motora s kotačima ne nestaje u potpunosti - automobil "puzi".


Kada je vozilo zaustavljeno i uključen je način vožnje, ni u kojem slučaju nemojte neoprezno dodavati gas (na primjer, s rukom u motornom prostoru). U suprotnom, automobil će se odmah pokrenuti, čak i ako je povučena ručna kočnica.

Prije početka rada s upaljenim motorom, pomaknite upravljačku polugu u položaj "P" i povucite ručnu kočnicu.

Odmicanje



Uključite željeni način vožnje. Pričekajte dok se automatski sustav ne uključi, stvarajući strujnu vezu između mjenjača i pogonskih kotača (u trenutku paljenja osjeti se lagani trzaj). Tek nakon toga pritisnite papučicu gasa.

Stop



Tijekom kraćih zaustavljanja, primjerice na semaforima, nema potrebe prebacivati u neutralni položaj "N". Dovoljno je držati auto kočnicom. Motor bi trebao raditi samo u stanju mirovanja.



Parkiralište



Kada se zaustavljate na ravnom tlu, jednostavno uključite parkirnu bravu. Ako je cesta na nagibu, prvo povucite ručnu kočnicu, a zatim aktivirajte parkirnu bravu. To smanjuje opterećenje mehanizma za zaključavanje i olakšava njegovo kasnije otpuštanje.

Program za hitne slučajeve



Ako sustav ne radi, automatizacija se prebacuje na program za hitne slučajeve. To je naznačeno paljenjem/gašenjem svih segmenata na indikatorskoj ploči odjednom.

Nakon toga se ručica mjenjača može pomaknuti u sve položaje, ali u položajima "O" bit će uključen 4, 3, 2, 4. stupanj prijenosa. Također je moguće ručno uključiti mjenjač za vožnju unatrag.

Pažnja! Ako se mjenjač prebaci u hitni način rada, odmah se obratite servisu.


Pomoć pri parkiranju



Sustav pomoći pri parkiranju mjeri udaljenost do prepreke pomoću ultrazvučnih senzora smještenih u stražnjem braniku. Uređaj počinje raditi kada se uključi brzina za vožnju unazad. To potvrđuje kratki zvučni signal.

Zvuk upozorenja oglašava se prilikom vožnje unatrag, počevši od 1,60 m ispred prepreke. Kako se udaljenost od prepreke smanjuje, vremenske stanke između zvučnih impulsa se skraćuju.

Udaljenost manja od 0,20 m znači da se nalazite u opasnoj zoni i morate prestati voziti unatrag. Biti u zoni opasnosti potvrđuje se kontinuiranim zvučnim signalom. Kada koristite prikolicu, pomoć pri parkiranju je deaktivirana.

Pažnja! Zvuk upozorenja od 5 sekundi kada se uključi paljenje ukazuje na kvar uređaja. Da biste to popravili, obratite se servisu za popravak.


Sustav pomoći pri parkiranju može se uključiti/isključiti i ručno pritiskom na odgovarajuće prekidače na središnjoj konzoli.

[Izvorna publikacija u cijelosti objavljena je na web stranici AudiManual.ru]
Članak je provjerio auto stručnjak Alexey Ivanov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A6 C5 Allroad: Korisnički priručnik
Sljedeći članci

Blokade upravljačke poluge automatskog mjenjača
5-stupanjski automatski mjenjač
Ručni mjenjač
Korištenje pedala
Prekidač paljenja
Ploča s instrumentima
Signalna svjetla
Putno računalo


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Vanjski pogled na podvozje automobila Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Plan održavanja automobila Audi 100 C4 (1990-1994)
Značajke vožnje i pomoćni sustavi (ABS, EDS, ASR, ESP) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Šasija automobila Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Ključevi od automobila Audi A8 D2 (1994-2002)
Gornja poluga, spona, zavojna opruga, donja poluga, senzor… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Podizanje automobila dizalicom ili dizalicom Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 38 + 30 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • V6 benzinski motori
  • V8 benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Sheme (benzinski motor 2,7 l)
  • Sheme (benzinski motor 4,2 l)
  • Sheme (dizel motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Upravljanje motorom
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Benzinski motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Motori sa 6 cilindara
  • Dizel motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Popravak motora
  • Uklanjanje i ponovno sastavljanje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja u jednoj točki
  • Sustav ubrizgavanja u više točaka
  • Sustav ubrizgavanja MPI/MPFI
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.