Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Odporúčania pre vedenie auta (Audi A6 C5)

  • Hlavná
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Odporúčania pre vedenie auta
            0
Obsah: Štartovanie motora ↓ Výber režimu jazdy ↓ Sťahovanie ↓ Stop ↓ Parkovisko ↓ Núdzový program ↓ Pomoc pri parkovaní ↓

Štartovanie motora



Motor je možné naštartovať len vtedy, keď je riadiaca páka v polohe "N" alebo "P".

Výber režimu jazdy



Pred zvolením jazdného režimu pri stojacom vozidle a naštartovanom motore vždy stlačte brzdový pedál.

Pri preraďovaní pred rozjazdom nestláčajte plynový pedál.

Ak počas jazdy omylom preradíte páku do polohy "N", uvoľnite plyn a pred návratom do požadovaného jazdného režimu počkajte, kým otáčky neklesnú na voľnobežné otáčky.

Pozor! Bez ohľadu na zvolený jazdný režim pri naštartovanom motore držte auto nožnou brzdou, keďže ani v režime voľnobehu kinematické spojenie motora s kolesami úplne nezmizne – auto "plazí".


Keď vozidlo stojí a je zapnutý jazdný režim, v žiadnom prípade nepridávajte plyn neopatrne (napríklad s rukou v motorovom priestore). V opačnom prípade sa auto okamžite rozbehne, možno aj so zatiahnutou ručnou brzdou.

Pred začatím práce pri bežiacom motore presuňte riadiacu páku do polohy "P" a zatiahnite ručnú brzdu.

Sťahovanie



Zapnite požadovaný režim jazdy. Počkajte, kým sa nezapne automatický systém, čím sa vytvorí elektrické spojenie medzi prevodovkou a hnacími kolesami (v momente zapnutia je cítiť jemné trhnutie). Až potom stlačte plynový pedál.

Stop



Počas krátkych zastavení, napríklad na semaforoch, nie je potrebné preraďovať do neutrálnej polohy "N". Auto stačí pridržať brzdou. Motor by mal fungovať iba v režime voľnobehu.



Parkovisko



Pri zastavení na rovnom povrchu jednoducho zaistite parkovaciu poistku. Ak je cesta na svahu, najskôr zatiahnite ručnú brzdu a potom zaistite parkovaciu poistku. Tým sa zníži zaťaženie uzamykacieho mechanizmu a uľahčí sa jeho neskoršie uvoľnenie.

Núdzový program



V prípade poruchy systému sa automatizácia prepne do núdzového programu. Toto je signalizované rozsvietením/zhasnutím všetkých segmentov na doske indikátora naraz.

Potom je možné posunúť riadiacu páku prevodovky do všetkých polôh, ale v polohách "O" bude zaradený 4., 3., 2., 4. prevodový stupeň. Je tiež možné manuálne zaradiť spiatočku.

Pozor! Ak sa prevodovka prepne do núdzového režimu, ihneď kontaktujte servis.


Pomoc pri parkovaní



Parkovací asistenčný systém meria vzdialenosť od prekážky pomocou ultrazvukových snímačov umiestnených v zadnom nárazníku. Zariadenie začne pracovať po zaradení spiatočky. Potvrdí to krátky zvukový signál.

Výstražný zvuk sa ozve pri cúvaní od 1,60 m pred prekážkou. Keď sa vzdialenosť od prekážky zmenšuje, skracujú sa časové prestávky medzi zvukovými impulzmi.

Vzdialenosť menšia ako 0,20 m znamená, že sa nachádzate v nebezpečnej zóne a musíte prestať cúvať. Pobyt v nebezpečnej zóne je potvrdený nepretržitým zvukovým signálom. Pri použití prívesu je pomoc pri parkovaní deaktivovaná.

Pozor! 5-sekundový výstražný zvuk pri zapnutí zapaľovania signalizuje poruchu zariadenia. Ak to chcete opraviť, obráťte sa na opravovňu.


Parkovací asistenčný systém je možné zapnúť/vypnúť aj manuálne stlačením príslušných spínačov na stredovej konzole.
Článok skontroloval odborník na autá Alexey Ivanov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A6 C5 Allroad: Používateľská príručka
Ďalšie články

Zámky riadiacej páky automatickej prevodovky
5-stupňová automatická prevodovka
Manuálna prevodovka
Používanie pedálov
Spínač zapaľovania
Prístrojová doska
Signálne svetlá
Palubný počítač


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Vedenie auta s prívesom Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Palivové vedenie Audi 100 C4 (1990-1994, benzín)
Autá Audi A3/S3 — zhrnutie Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Podvozok auta Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Kľúče od auta Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontáž prevodovky — autá s motorom 3,2 l FSI Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Zdvíhanie auta výťahom alebo zdvihákom Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 33 + 23 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory V6
  • Benzínové motory V8
  • Dieselové motory
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy (benzínový motor 2,7 l)
  • Schémy (benzínový motor 4,2 l)
  • Schémy (dieselový motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Riadenie motora
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Benzínové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Dieselové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • Oprava motora
  • Demontáž a opätovná montáž
  • Chladiaci systém
  • Jednobodový vstrekovací systém
  • Viacbodový vstrekovací systém
  • Systém vstrekovania MPI/MPFI
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.