Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Signálne svetlá (Audi A6 C5)

  • Hlavná
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Signálne svetlá
            0
EPC (Electronic Power Control) - kontrolka riadiacej jednotky naftového motora. Ak sa tento symbol rozsvieti na prístrojovej doske počas chodu motora, došlo k poruche v palivovom systéme. V tomto prípade motor nebude pracovať na plný výkon. Odporúča sa ihneď kontaktovať dielňu.

kontrolka predhrievania. Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania vo vozidlách s naftovým motorom a zhasne po zahriatí komôr valcov žeraviacimi sviečkami. Pri štartovaní studeného motora svieti kontrolka predohrevu dlhšie.

Pri predhrievaní a štartovaní motora nezapínajte zariadenia, ktoré spotrebúvajú veľa elektriny, aby nedošlo k preťaženiu batérie. Motor sa naštartuje ihneď po dokončení predhrievania.

Ak kontrolka nezhasne, znamená to poruchu v systéme predhrievania. Ak chcete zistiť príčiny a odstrániť problém, kontaktujte servis.



kontrolky smeru prívesu.

kontrolka parkovacieho svetla.

kontrolka hladiny. Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a zhasne niekoľko sekúnd po naštartovaní motora. Ak kontrolka po naštartovaní motora bliká, znamená to, že zadná časť vozidla je znížená (napríklad po dlhšom období nečinnosti). Po nastavení určitej svetlej výšky svetlo okamžite zhasne. Blikajúce svetlo po naštartovaní motora môže tiež naznačovať, že svetlá výška je príliš vysoká. Ak kontrolka stále svieti, znamená to poruchu systému; musíte sa obrátiť na špecializovanú dielňu.

kontrolka elektronického stabilizačného programu (ESP). Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a zhasne po kontrole funkčnosti systému. Svetlo bliká počas jazdy, keď je zariadenie ESP v činnosti. Ak kontrolka stále svieti, znamená to poruchu systému ESP alebo ABS.

kontrolka imobilizéra.

kontrolka diaľkových svetiel.

smerové svetlá. Svetelný indikátor bliká synchronizovane s ukazovateľom smeru. Ak je jeden z indikátorov chybný, svetlo bliká dvakrát rýchlejšie.

výstražná kontrolka riadiacej jednotky motora. Ak sa táto kontrolka rozsvieti, znamená to poruchu riadiacej jednotky motora. Musíte okamžite kontaktovať špecializovanú dielňu.

výstražná kontrolka airbagu. Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a zhasne niekoľko sekúnd po naštartovaní motora. Ak je airbag predného spolujazdca deaktivovaný, potom sa po zapnutí zapaľovania kontrolka najskôr rozsvieti na približne 4 sekundy, potom bliká 15 sekúnd a zhasne. Ak je zapnuté zapaľovanie ak sa kontrolka nerozsvieti alebo sa rozsvieti pri naštartovanom motore, znamená to poruchu systému airbagov. V takom prípade sa musíte obrátiť na špecializovanú dielňu.



výstražná kontrolka ABS. Kontrolka sa krátko rozsvieti pri zapnutom zapaľovaní, čím sa potvrdí, že systém funguje. Ak zostane svietiť alebo sa rozsvieti počas jazdy, znamená to poruchu. Odporúča sa kontaktovať špecializovanú dielňu. Ak protiblokovací systém ABS zlyhá, brzdový systém funguje ako brzdový systém vozidiel bez ABS.

Systém ABS funguje v spojení so systémom elektronickej uzávierky diferenciálu EDS. Pri vypnutí ABS sa vypne aj elektronická uzávierka diferenciálu.

kontrolka parkovacej brzdy.

Táto kontrolka indikuje polohu páky parkovacej brzdy. Keď je zatiahnutá parkovacia brzda, kontrolka sa rozsvieti a zhasne, keď sa parkovacia brzda uvoľní.

kontrolka nabíjania batérie. Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí zapaľovania a zhasne po naštartovaní motora. Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, znamená to nízke nabitie batérie. Je potrebné vypnúť všetky spotrebiče energie okrem tých, ktoré sú najviac potrebné. Príčinou nedostatočného nabíjania môže byť prerušený vodič, uvoľnené svorky na póloch batérie, zlomený alebo uvoľnený remeň alternátora alebo porucha alternátora. Jazda s uvoľneným remeňom alternátora alebo bez neho nie je povolená.

výstražná kontrolka bezpečnostných pásov. Kontrolka sa rozsvieti na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania, aby vám pripomenula, že si máte zapnúť bezpečnostné pásy.

kontrolka otvorených dverí/kuforu Kontrolka brzdového systému. Kontrolka bliká, keď je hladina brzdovej kvapaliny nízka alebo je porucha ABS. Je potrebné skontrolovať a doplniť hladinu brzdovej kvapaliny.

kontrolka teploty/hladiny chladiacej kvapaliny. Ak sa kontrolka rozsvieti počas chodu motora, znamená to, že sa motor prehrieva alebo hladina chladiacej kvapaliny klesla pod špecifikovanú hodnotu. V takom prípade musíte zastaviť, vypnúť motor, skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby doplniť kvapalinu.

kontrolka tlaku motorového oleja. Ak kontrolka bliká, mali by ste zastaviť, vypnúť motor a skontrolovať hladinu motorového oleja. V prípade potreby doplňte motorový olej. Ak je hladina motorového oleja normálna, mali by ste sa obrátiť na špecializovanú dielňu. Neodporúča sa štartovať motor.

Resetovacie tlačidlo/ovládacie tlačidlo



Ovládacie tlačidlo je určené na vykonávanie nasledujúcich akcií:


  • ovládanie indikácie symbolu;
  • zobrazovanie odporúčaní (správ) pre vodiča.

Krátkym stlačením ovládacieho tlačidla pri zapnutom zapaľovaní sa postupne zobrazia všetky výstražné symboly. Činnosť systému je možné kontrolovať buď pri vypnutom motore, alebo pri rýchlosti maximálne 5 km/h.

Ak dôjde k poruche prvého stupňa, ovládanie indikácie symbolu nie je možné.

Zobrazovanie odporúčaní (správ) pre vodiča



Keď sa na displeji zobrazí jeden z prvých symbolov priority, môžu sa zobraziť odporúčania na pomoc vodičovi. napr, "MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN" (Vypnite motor a skontrolujte hladinu motorového oleja).

Ak chcete zobraziť správu, stlačte ovládacie tlačidlo. Po 5 sekundách od uvoľnenia tlačidla sa zobrazenie textu správy zastaví.
Článok skontroloval odborník na autá Alexey Ivanov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A6 C5 Allroad: Používateľská príručka
Ďalšie články

Prístrojová doska
Spínač zapaľovania
Odporúčania pre vedenie auta
Zámky riadiacej páky automatickej prevodovky
Palubný počítač
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
Identifikácia motora
Spínače na prístrojovej doske


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 36 + 11 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory V6
  • Benzínové motory V8
  • Dieselové motory
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy (benzínový motor 2,7 l)
  • Schémy (benzínový motor 4,2 l)
  • Schémy (dieselový motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Riadenie motora
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Benzínové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Dieselové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • Oprava motora
  • Demontáž a opätovná montáž
  • Chladiaci systém
  • Jednobodový vstrekovací systém
  • Viacbodový vstrekovací systém
  • Systém vstrekovania MPI/MPFI
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.