сигнална лампица за предгревање. Лампица се пали при укључивању контакта на возилима са дизел мотором и гаси се након што се коморе цилиндара загреју са грејачима. Лампица предгревања остаје упаљена дуже када се покрене хладан мотор.
Приликом претходног загревања и покретања мотора, немојте укључивати уређаје који троше велику количину електричне енергије да бисте избегли преоптерећење батерије. Мотор се покреће одмах по завршетку предгревања.
Ако се светло не угаси, то значи да постоји квар у систему предгревања. Да бисте сазнали узроке и отклонили квар, обратите се радионици.
показивачи правца на приколици.
лампица упозорења за паркирање.
сигнална лампица за контролу висине вожње. Лампица се пали када се укључи контакт и гаси се неколико секунди након покретања мотора. Ако лампица трепери након покретања мотора, то указује на спуштање задњег дела аутомобила (на пример, после дужег периода неактивности). Након подешавања одређене висине вожње, светло ће се одмах угасити. Трепћуће светло након покретања мотора такође може указивати на то да је висина вожње превисока. Ако сигнална лампица стално светли, то указује на квар система; потребно је да одете у специјализовану радионицу.
лампица упозорења за контролу стабилности (ESP). Лампица се пали када је контакт укључен и гаси се након провере система. Лампица трепери током вожње када ЕСП уређај ради. Ако лампица остане упаљена, то указује на квар ЕСП или АБС система.
лампица упозорења имобилајзера.
светло упозорења за дуга светла.
показивачи правца. Сигнална лампица трепери синхроно са показивачем правца. Ако један од индикатора не успе, лампица трепери два пута чешће.
сигнална лампица контролне јединице мотора. Ако се ова лампица упали, то указује на квар контролне јединице мотора. Морате одмах контактирати специјализовану радионицу.
лампица упозорења за ваздушни јастук. Лампица се пали када се укључи контакт и гаси се неколико секунди након покретања мотора. Ако је ваздушни јастук сувозача деактивиран, када се укључи контакт, светло се прво пали на око 4 секунде, затим трепће 15 секунди и гаси се. Ако када укључите паљење лампица не светли или светли када мотор ради, то указује на квар система ваздушних јастука. У овом случају морате контактирати специјализовану радионицу.
АБС лампица упозорења. Лампица светли на кратко када је контакт укључен, потврђујући да систем ради. Ако остане упаљен или светли током вожње, то указује на квар. Препоручљиво је контактирати специјализовану радионицу. Ако систем против блокирања точкова (АБС) поквари, кочиони систем функционише као кочиони систем возила без АБС-а.
АБС систем ради у спрези са електронском блокадом диференцијала ЕДС. Када је АБС онемогућен, електронска блокада диференцијала је такође онемогућена.
лампица упозорења паркирне кочнице.
Ово светло показује положај ручице ручне кочнице. Када је паркирна кочница повучена, лампица се пали и гаси када се паркирна кочница отпусти.
индикаторска лампица пуњења батерије. Лампица се пали када је контакт укључен и гаси се након покретања мотора. Ако се лампица упали током вожње, то указује на низак ниво батерије. Неопходно је искључити све тренутне потрошаче, осим најнеопходнијих. Разлози за недостатак пуњења могу бити прекид жице, лабави терминали акумулатора, сломљен или лабав каиш алтернатора или квар генератора. Није дозвољена вожња са или без лабавог појаса алтернатора.
лампица упозорења за сигурносни појас. Лампица се пали на неколико секунди након укључивања контакта како би вас подсетила да вежете појасеве.
сигнална лампица за упозорење на отворена врата/пртљажник кочионог система. Лампица трепери када је ниво кочионе течности низак или је АБС неисправан. Ниво кочионе течности се мора проверити и допунити.
сигнална лампица за температуру/ниво расхладне течности. Ако се лампица упали док мотор ради, то значи да се мотор прегрејао или да је ниво расхладне течности пао испод прописаног нивоа. У овом случају, потребно је зауставити, искључити мотор, проверити ниво расхладне течности и, ако је потребно, додати расхладну течност.
Лампица упозорења притиска моторног уља. Ако лампица трепери, требало би да се зауставите, угасите мотор и проверите ниво моторног уља. Додајте моторно уље ако је потребно. Ако је ниво моторног уља нормалан, обратите се специјализованој радионици. Не препоручује се покретање мотора.
Дугме за ресетовање/Контролно дугме
Контролно дугме је дизајнирано да изврши следеће радње:
- контрола индикације карактера;
- приказ препорука (поруке) за возача.
Кратак притисак на контролно дугме са укљученим контактом изазива узастопни позив на приказ свих симбола упозорења. Провера рада система може се извршити и са искљученим мотором и са мотором који ради брзином не већом од 5 км / х.
Ако постоји грешка првог степена, контрола приказа симбола није могућа.
Приказ препорука (поруке) за возача
Када се на дисплеју појави један од симбола првог степена приоритета, препоруке се могу приказати као помоћ возачу. На пример, «MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN» (Зауставите мотор и проверите ниво моторног уља).
Да бисте приказали поруку, притисните контролно дугме. 5 секунди након отпуштања дугмета, приказ текста поруке се зауставља.
Коментари посетилаца