Садржај: Тахометар ↓ Дигитални сат са индикацијом датума ↓ Подешавање времена ↓ Подешавање датума ↓ Мерач температуре моторног уља ↓ Температура расхладне течности ↓ Радна температура ↓ Мерач горива ↓ Спеедометер ↓ Информације о периодима одржавања ↓ Волтметар ↓ Систем за самодијагностику ↓
1 - мерач температуре моторног уља
2 - тахометар
3 - сигнална светла
4 - индикатор температуре расхладне течности
5 - индикатор резерве горива
6 - брзиномјер са бројачем укупне километраже. Брзиномјер има дисплеј који приказује дневну километражу, као и поруке о одржавању возила
7 - волтметар
8 - Дугме за подешавање сата/дугме дијагностичког система за квар/тастер индикатора бројача укупне километраже
9 - дисплеј који приказује:
- контролна светла;
- спољна температура ваздуха;
- положај ручице за управљање аутоматским мењачем;
- информативне поруке за возача.
10 - дугме за ресетовање дневне километраже и интервала одржавања
Пажња! Када је контакт укључен, осветљење инструмент табле је укључено.
Тахометар
Црвени опсег скале одговара опсегу максималних обртаја који су накратко дозвољени за уходан и загрејан мотор.
Препоручује се пребацивање на вишу брзину или отпуштање гаса када се стрелица приближи овом сектору скале.
Избегавајте рад велике брзине током периода провале.
Дигитални сат са индикацијом датума
Сат се налази на тахометру и може да ради као радио-контролисани кварцни сат или као обичан кварцни сат. Сат се подешава помоћу дугмета. У режиму "радио-контролисани кварцни сат", симбол пријема радио информација (радио торањ са дивергентним таласима) појављује се на индикаторској табли. У овом режиму није могуће ручно подешавање времена и датума. Ако три дана нема одговарајућег радио сигнала, аутоматски се активира режим "кварцног сата". Истовремено, симбол пријема радио информација нестаје.
Подешавање времена
Да бисте подесили тренутни сат, вуците дугме док цифра сата не почне да трепери. Индикација сата се мења окретањем дугмета лево/десно.
Да бисте подесили минуте, вуците дугме све док цифре на екрану не почну да трепћу. Приказ минута се мења окретањем дугмета лево/десно.
Подешавање датума
Повуците дугме неколико пута док цифре дана, месеца и године не почну да трепћу. Индикација дана, месеца или године може се променити окретањем дугмета лево/десно.
Процес подешавања времена/датума је завршен када цифре на екрану времена/датума престану да трепћу након отпуштања дугмета.
Мерач температуре моторног уља
Док се уље не загреје, не би требало да покушавате да користите пуну снагу мотора. Ако, као изузетак, игла инструмента уђе у горњи опсег скале, смањите број обртаја мотора. Након овога, стрелица треба да се врати у нормални радни опсег. Ако игла остане у опсегу високе температуре, зауставите се, угасите мотор и проверите ниво уља. Ако је ниво нормалан и лампица упозорења притиска уља не трепери након покретања мотора, онда можете, избегавајући велике брзине мотора, да се одвезете до најближе радионице.
Температура расхладне течности
Индикатор ради када је контакт укључен.
Избегавајте високе обртаје и оптерећење мотора док је игла на левој страни ваге!
Радна температура
У нормалним условима вожње и температури расхладне течности, игла треба да варира унутар средњег дела скале.
Ако је мотор под великим оптерећењем и спољна температура је висока, игла може бити на десној страни ваге. Ово не би требало да буде разлог за аларм све док лампица упозорења система за хлађење не почне да трепери.
Трепћућа индикаторска лампица температуре/нивоа расхладне течности током вожње указује да је ниво расхладне течности низак или да се прегрева.
Зауставите се, угасите мотор и утврдите узрок квара.
Мерач горива
Индикатор ради када је контакт укључен.
Капацитет резервоара за гориво је 70 литара.
Ако стрелица достигне резервну скалу, то значи да је у резервоару остало 9 литара горива.
Симбол бензинске пумпе на инструмент табли светли да вас подсети да сипате гориво. Никада немојте остати без горива док се резервоар потпуно не испразни.
Спеедометер
Брзиномјер је опремљен дигиталним бројачем укупне и дневне километраже, као и дисплејом који приказује информације о времену одржавања возила.
Горњи бројач бележи укупну километражу, а доњи бројач километражу од ресетовања.
Тачност мерења километраже је 100 м.
Да бисте ресетовали дневну километражу и ресетовали бројач, притисните дугме за ресетовање.
Информације о периодима одржавања
Након укључивања контакта и кратког притиска на дугме 1, на инструмент табли се приказује порука о броју пређених километара до следећег одржавања.
Када дође до следећег периода одржавања, након покретања мотора, на дисплеју се приказује порука "SERVICE IN 2000 КМ" или "SERVICE!" Након отприлике 5 секунди, екран се пребацује у нормалан режим приказа.
Након завршеног сервиса одржавања или замене уља, радионица уноси нове информације о наредним интервалима одржавања. Редослед радњи је следећи:
- 1. Искључите паљење.
- 2. Притисните дугме 2 и док га држите притиснуто, укључите контакт. На екрану ће се приказати порука "SERVICE!".
- 3. Притисните дугме 1 док се не појави порука "SERVICE!".
Када се батерија искључи, информације о интервалу одржавања се чувају.
Када се детектује систем само-дијагнозу кварова на екрану уместо читања рун појављује натпис "dEF" У овом случају, требало би да се обратите радионици.
Волтметар
Волтметар приказује напон у електричном систему возила.
Нормална вредност напона је унутар 12-16 В. Ако напон падне испод 12 В када мотор ради, проверите генератор и акумулатор. Током покретања мотора, напон може пасти на 8 В.
Систем за самодијагностику
Када је контакт укључен, као и током вожње, систем самодијагностике континуирано прати функционисање и техничко стање појединих система возила.
Систем обавештава возача о свим кваровима и потреби поправке и одржавања звучним сигналом, праћеним паљењем сигналних лампица на инструмент табли. Приоритет откривене грешке је означен бојом индикаторских лампица, која може бити црвена (1. приоритет) или жута. Поред тога, текстуалне поруке се могу приказати на екрану возача. Систем самодијагностике такође укључује обавештење возачу о прекорачењу постављеног ограничења брзине.
Ако је аутомобил фабрички опремљен радио опремом, информације о његовом раду могу бити приказане на дисплеју.
Црвени сигнали упозорења на дисплеју (1. ниво приоритета):
- квар кочионог система
- пад нивоа расхладне течности или прегревање мотора
- пад притиска моторног уља
Индикаторска лампица са трепћућим црвеним симболом се пали и прати троструки звучни сигнал. У том случају треба одмах да зауставите, угасите мотор, проверите систем у коме је откривен квар и отклоните га, евентуално контактирањем радионице или позивом шлеп возила.
Када се открије неколико кварова са првим нивоом приоритета одједном, одговарајући симболи светле на дисплеју узастопно са трајањем индикације од 2 секунде. Симболи настављају да трепћу све док се грешка не отклони.
Жути симболи (2. ниво приоритета):
- у резервоару је остала само резерва
- хабање кочионих плочица
- потреба да се провери ниво моторног уља
- неисправност сензора нивоа моторног уља
- неисправност регулатора домета фарова
Појављивање жутог симбола на дисплеју је праћено једним звучним сигналом. Ако се открије неколико кварова одједном, одговарајући симболи светле на дисплеју узастопно са трајањем индикације од 2 секунде. Симболи настављају да трепћу све док се грешка не отклони.