Panel instrumentów (Audi A6 C5 Allroad)

Uwaga! Po włączeniu zapłonu podświetlenie deski rozdzielczej jest włączone.

Tachometr

Czerwony zakres skali odpowiada zakresowi maksymalnych obrotów dozwolonych krótkotrwale dla silnika dotartego i rozgrzanego.


Zaleca się zmianę biegu na wyższy lub zwolnienie gazu, gdy strzałka zbliży się do tego sektora skali.

Unikaj pracy z dużą prędkością w okresie docierania.

Zegarek cyfrowy z datą

Zegar umieszczony jest na tachometrze i może pracować jako zegar kwarcowy sterowany radiowo lub jako zwykły zegar kwarcowy. Zegar ustawia się za pomocą przycisku. W trybie "zegarka kwarcowego sterowanego radiem" na panelu wskaźników pojawia się symbol odbioru informacji radiowych (wieża radiowa z rozbieżnymi falami). W tym trybie ręczne ustawienie czasu i daty nie jest możliwe. Jeżeli w ciągu trzech dni nie zostanie wykryty żaden sygnał radiowy, automatycznie włącza się tryb "zegarka kwarcowego". Jednocześnie znika symbol odbioru informacji radiowej.

Ustawianie czasu

Aby ustawić aktualną godzinę, pociągnij przycisk, aż cyfry oznaczające godzinę zaczną migać. Zmiana wskazania godziny odbywa się poprzez obrót przycisku w lewo/prawo.

Aby ustawić minuty, należy pociągnąć przycisk, aż cyfry na wyświetlaczu zaczną migać. Zmiana wskazania minut odbywa się poprzez obrót przycisku w lewo/prawo.

Ustawianie daty

Naciśnij przycisk kilka razy, aż cyfry dnia, miesiąca i roku zaczną migać. Obrót przycisku w lewo/prawo umożliwia zmianę wskazania dnia, miesiąca lub roku.

Proces ustawiania czasu i daty jest zakończony, gdy po zwolnieniu przycisku cyfry wyświetlacza czasu i daty przestaną migać.

Wskaźnik temperatury oleju silnikowego

Dopóki olej nie uzupełnić poziom, nie należy próbować realizować pełną moc silnika. Jeśli strzałka urządzenia, jako wyjątek, wejdzie w górny zakres skali, należy zmniejszyć obroty silnika. Wtedy strzałka powinna wrócić do normalnego zakresu. Jeśli strzałka pozostanie w zakresie wysokiejtemperatura, należy zatrzymać samochód, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju. Jeśli poziom jest w normie, a po uruchomieniu silnika lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju nie miga, jest to możliwe, unikając wysokich obrotów silnika, dojechać do najbliższego warsztatu.

Temperatura płynu chłodzącego

Wskaźnik działa przy włączonym zapłonie.

Unikaj wysokich obrotów i obciążeń silnika, gdy wskazówka skali znajduje się po lewej stronie!

Temperatura pracy

W normalnych warunkach jazdy i przy normalnej temperaturze płynu chłodzącego wskazówka powinna oscylować w środkowej części skali.

Jeżeli silnik pracuje pod znacznym obciążeniem i temperatura zewnętrzna jest wysoka, wskazówka może znajdować się po prawej stronie skali. Nie powinno to stanowić powodu do niepokoju, dopóki kontrolka ostrzegawcza układu chłodzenia nie zacznie migać.

Migająca kontrolka temperatury/poziomu płynu chłodzącego podczas jazdy oznacza, że poziom płynu chłodzącego jest niski lub jest przegrzany.

Zatrzymaj się, wyłącz silnik i ustal przyczynę usterki.

Wskaźnik paliwa

Wskaźnik działa przy włączonym zapłonie.

Pojemność zbiornika paliwa wynosi 70 litrów.

Jeżeli strzałka dojdzie do skali rezerwy, oznacza to, że w zbiorniku pozostało 9 litrów paliwa.

Symbol dystrybutora paliwa na desce rozdzielczej zapala się, przypominając o konieczności zatankowania. Nigdy nie wyczerpuj paliwa, dopóki zbiornik nie zostanie całkowicie opróżniony.

Prędkościomierz

Licznik prędkości wyposażony jest w cyfrowy licznik całkowitego i dziennego przebiegu, a także wyświetlacz, który pokazuje informacje o terminach przeglądów pojazdu.


Górny licznik rejestruje całkowity przebieg, a dolny rejestruje przebieg od momentu zresetowania.

Dokładność pomiaru odległości wynosi 100 m.

Aby zresetować dzienny przebieg i licznik, naciśnij przycisk resetowania.

Informacje o okresach konserwacji

Po włączeniu zapłonu i krótkim naciśnięciu przycisku 1 na desce rozdzielczej wyświetla się komunikat informujący o liczbie kilometrów pozostałych do następnego przeglądu.

Gdy nadejdzie termin następnego przeglądu, po uruchomieniu silnika na wyświetlaczu pojawi się komunikat "SERWIS ZA 2000 KM" lub "SERWIS!". Po około 5 sekundach wyświetlacz powróci do normalnego trybu wyświetlania.

Po zakończeniu przeglądu technicznego lub wymiany oleju warsztat wprowadza nowe informacje o kolejnych terminach przeglądów. Kolejność działań jest następująca:

• 1. Wyłącz zapłon.
• 2. Naciśnij przycisk 2 i przytrzymując go włącz zapłon. Na wyświetlaczu pojawi się komunikat "SERWIS!".
• 3. Naciskaj przycisk 1, aż zniknie komunikat "SERWIS!"..

Po odłączeniu akumulatora zapisywane są informacje o odstępach między przeglądami.

Gdy system autodiagnostyki wykryje usterkę, na wyświetlaczu zamiast przebiegu pojawi się komunikat "dEF". W takim przypadku należy skontaktować się z warsztatem.

Woltomierz

Woltomierz wskazuje napięcie w układzie elektrycznym pojazdu.

Normalna wartość napięcia mieści się w przedziale 12–16 V. Jeżeli napięcie spadnie poniżej 12 V podczas pracy silnika, należy sprawdzić generator i akumulator. Podczas uruchamiania silnika napięcie może spaść do 8 V.

System autodiagnostyki

Po włączeniu zapłonu oraz w czasie jazdy system autodiagnostyki stale monitoruje funkcjonowanie i stan techniczny wybranych układów pojazdu.

System powiadamia kierowcę o wszelkich usterkach i konieczności wykonania prac naprawczych i konserwacyjnych za pomocą sygnału dźwiękowego, któremu towarzyszy zapalenie się kontrolek na desce rozdzielczej. Priorytet wykrytej usterki jest oznaczony kolorem kontrolek, które mogą być czerwone (1 poziom priorytetu)lub żółty. Ponadto wiadomości tekstowe mogą być wyświetlane na wyświetlaczu kierowcy. System autodiagnostyki powiadamia kierowcę również o przekroczeniu ustawionego limitu prędkości.

Jeżeli samochód jest fabrycznie wyposażony w sprzęt radiowy, informacje dotyczące jego działania mogą być wyświetlane na wyświetlaczu.

Czerwone sygnały ostrzegawcze na wyświetlaczu (1 poziom priorytetu):

• awaria układu hamulcowego
• spadek poziomu płynu chłodzącego lub przegrzanie silnika
• spadek ciśnienia oleju silnikowego

Zapala się kontrolka z migającym czerwonym symbolem i towarzyszy jej trzykrotny sygnał dźwiękowy. W takim przypadku należy natychmiast zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik, sprawdzić układ, w którym wykryto usterkę i naprawić ją, kontaktując się w razie potrzeby z warsztatem lub wzywając lawetę.

W przypadku jednoczesnego wykrycia kilku usterek o pierwszym poziomie priorytetu na wyświetlaczu kolejno zapalają się odpowiednie symbole; czas trwania sygnału wynosi 2 sekundy. Symbole będą migać do momentu usunięcia usterki.

Symbole żółte (2 poziom priorytetu):

• w zbiorniku paliwa pozostał tylko zapas
• zużycie klocków hamulcowych
• konieczność sprawdzenia poziomu oleju silnikowego
• awaria czujnika poziomu oleju silnikowego
• awaria regulatora zasięgu świateł

Pojawieniu się żółtego symbolu na wyświetlaczu towarzyszy pojedynczy sygnał dźwiękowy. W przypadku jednoczesnego wykrycia kilku usterek, na wyświetlaczu kolejno zapalają się odpowiednie symbole; czas trwania sygnału wynosi 2 sekundy. Symbole będą migać do momentu usunięcia usterki.