1 - motorolaj hőmérséklet mérő
2 - fordulatszámmérő
3 - jelzőlámpák
4 - hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
5 - üzemanyagszint-jelző
6 - sebességmérő teljes futásteljesítmény számlálóval. A sebességmérő kijelzője mutatja a napi futásteljesítményt, valamint a jármű karbantartásával kapcsolatos üzeneteket
7 - voltmérő
8 - óra beállító gomb / hibadiagnosztikai rendszer gomb / gomb a teljes futásteljesítmény számlálójának háttérvilágításához
9 - kijelző, amely a következőket jeleníti meg:
- ellenőrző lámpák;
- külső levegő hőmérséklete;
- az automata sebességváltó vezérlőkarjának helyzete;
- Információs üzenetek a vezető számára.
10 - reset gomb a napi futásteljesítményhez és a karbantartási intervallumokhoz
Figyelem! Ha a gyújtás be van kapcsolva, a műszerfal világít.
Fordulatszámmérő
A skála piros tartománya a bejáratott és meleg motornál rövid ideig megengedett maximális fordulatszám tartományának felel meg.
Javasoljuk, hogy már a nyílnak a mérleg ezen szektorához közeledve magasabb fokozatba kapcsoljon vagy engedje el a gázt.
A betörési időszakban kerülje a nagy sebességű üzemmódokat.
Digitális óra dátumkijelzéssel
Az óra a fordulatszámmérőn található, és működhet rádióvezérlésű kvarcóraként vagy hagyományos kvarcóraként. Az óra beállítása a gombbal történik. módban «rádióvezérelt kvarc óra» a rádiós információk vételét jelző szimbólum jelenik meg a kijelzőpanelen (divergens rádiótorony). Ebben a módban nem állíthatja be kézzel az időt és a dátumot. Ha három napig nem érkezik megfelelő rádiójel, az üzemmód automatikusan bekapcsol «kvarc óra». Ebben az esetben a rádiós információk vételét jelző szimbólum eltűnik.
Idő beállítás
Az aktuális óra beállításához addig húzza a gombot, amíg az óra számjegye villogni nem kezd. Az óra kijelzése a gomb balra/jobbra forgatásával módosítható.
A percek beállításához addig húzza a gombot, amíg a perc kijelző villogni nem kezd. A perc kijelzése a gomb balra/jobbra forgatásával változtatható meg.
Dátum beállítása
Húzza meg többször a gombot, amíg a nap, hónap, év számai villogni nem kezdenek. A nap, hónap vagy év kijelzése a gomb balra/jobbra forgatásával módosítható.
Az idő/dátum beállítási folyamata akkor fejeződik be, amikor az idő/dátum kijelző számjegyei a gomb elengedése után abbahagyják a villogást.
Motorolaj hőmérséklet mérő
Amíg az olaj fel nem melegedett, ne próbálja meg kihasználni a motor teljes teljesítményét. Ha a műszertű kivételként a skála felső tartományába lép, csökkentse a motor fordulatszámát. A tűnek ezután vissza kell térnie a normál működési tartományba. Ha a tű a magas hőmérsékleti tartományban marad, állítsa le, állítsa le a motort és ellenőrizze az olajszintet. Ha a szint normális, és az olajnyomásra figyelmeztető lámpa nem villog a motor beindítása után, elkerülheti a magas motorfordulatszámot, és elhajthat a legközelebbi műhelybe.
Hűtőfolyadék hőmérséklet
A mutató bekapcsolt gyújtásnál működik.
Kerülje a megnövekedett fordulatszámot és a motorterhelést, amíg a nyíl a skála bal oldalán van!
Üzemhőmérséklet
Normál vezetési módban és a hűtőfolyadék hőmérséklete esetén a tűnek a skála középső részén belül kell ingadoznia.
A motor jelentős terhelése és magas külső hőmérséklet esetén a nyíl a skála jobb oldalán lehet. Ez addig nem ad okot riasztásra, amíg a hűtőrendszer figyelmeztető lámpája villogni nem kezd.
Ha a hűtőfolyadék hőmérséklet/szint figyelmeztető lámpa vezetés közben villog, a hűtőfolyadék szintje alacsony vagy túl meleg.
Állítsa le, állítsa le a motort, és határozza meg a probléma okát.
Üzemanyagszint-jelző
A mutató bekapcsolt gyújtásnál működik.
Az üzemanyagtartály űrtartalma 70 liter.
Ha a nyíl elérte a tartalék skálát, ez azt jelenti, hogy 9 liter üzemanyag maradt a tartályban.
A műszerfalon a benzinkút szimbóluma kigyullad, emlékeztetve a tankolásra. Soha ne fogyjon ki az üzemanyag, amíg a tartály teljesen ki nem ürül.
Sebességmérő
A sebességmérő digitális számlálóval van felszerelve, amely a teljes és napi futásteljesítményt mutatja, valamint egy kijelzőt is tartalmaz, amely információkat mutat a jármű karbantartásának időpontjáról.
A felső számláló a teljes futásteljesítményt, az alsó pedig a nullázás óta megtett kilométert rögzíti.
A kilométerszámlálási pontosság 100 m.
A napi futásteljesítmény nullázásához és a számláló nullázásához nyomja meg a reset gombot.
Karbantartási időzítési információk
A gyújtás ráadása és az 1-es gomb rövid megnyomása után a műszerfal kijelzőjén üzenet jelenik meg a következő karbantartásig megtett kilométerek számáról.
Amikor a következő karbantartási időszak esedékes, a kijelzőn megjelenik az üzenet a motor beindítása után «SZERVIZ 2000 KM-BEN» vagy «SERVICE!» Körülbelül 5 másodperc elteltével a kijelző normál megjelenítési módba vált.
A műhelyben végzett karbantartás vagy olajcsere után új információ kerül bevitelre a következő karbantartási intervallumokról. A műveletek sorrendje ebben az esetben a következő:
- 1. Kapcsolja ki a gyújtást.
- 2. Nyomja meg a 2-es gombot, majd nyomva tartva kapcsolja be a gyújtást. A kijelzőn megjelenik az üzenet «SERVICE!».
- 3. Nyomja meg az 1 gombot, amíg az üzenet el nem tűnik «SERVICE!».
Amikor az akkumulátort leválasztják, a szervizintervallumra vonatkozó információk megmaradnak.
Ha az öndiagnosztikai rendszer meghibásodást észlel, akkor a futásteljesítmény helyett az üzenet jelenik meg a kijelzőn «dEF». Ebben az esetben vegye fel a kapcsolatot a műhellyel.
Voltmérő
A voltmérő a fedélzeti hálózat feszültségét mutatja.
A normál feszültségérték 12-16 V között van. Ha a feszültség 12 V alá esik, miközben a motor jár, ellenőrizze a generátort és az akkumulátort. A motor indításakor a feszültség 8 V-ra csökkenhet.
Öndiagnosztikai rendszer
Bekapcsolt gyújtás mellett, valamint vezetés közben az öndiagnosztikai rendszer folyamatosan figyeli egyes járműrendszerek működését és műszaki állapotát.
A rendszer hangjelzéssel értesíti a vezetőt a meghibásodások előfordulásáról, a karbantartási és javítási munkák elvégzésének szükségességéről, a műszerfalon lévő figyelmeztető lámpák kigyulladásával. Az észlelt hiba elsőbbségét a jelzőlámpák színe jelzi, amely lehet piros is (1. prioritás) vagy sárga. Ezenkívül szöveges üzenetek jeleníthetők meg a kijelzőn a vezető számára. Az önellenőrző rendszer a járművezetőt is figyelmezteti a megadott sebességhatár túllépése esetén.
Ha az autó gyárilag rádióberendezéssel van felszerelve, akkor annak működésére vonatkozó információk jeleníthetők meg a kijelzőn.
Piros figyelmeztető jelzések a kijelzőn (1. prioritás):
- fékrendszer meghibásodása
- hűtőfolyadék szint csökkenés vagy motor túlmelegedés
- motorolaj nyomásesés
A villogó piros szimbólummal ellátott jelzőlámpa megvilágítását háromszori hangjelzés kíséri. Ebben az esetben azonnal le kell állítani, le kell állítani a motort, ellenőrizni kell a rendszert, amelyben a hibát észlelték, és meg kell szüntetni azt, lehetőleg egy műhelyhez forduljon vagy vontatót hívjon.
Ha egyszerre több, első prioritási fokozatú hibát észlel, a megfelelő szimbólumok egymás után 2 másodperces jelzési időtartammal világítanak a kijelzőn. A szimbólumok villogása a hiba elhárításáig folytatódik.
sárga szimbólumok (2. prioritás):
- csak tartalék készlet maradt az üzemanyagtartályban
- fékbetét kopás
- a motorolajszint ellenőrzésének szükségessége
- a motorolajszint-érzékelő meghibásodása
- fényszóró távolság beállítási hiba
A sárga szimbólum megjelenését a kijelzőn egyetlen hangjelzés kíséri. Ha egyszerre több hibát észlel, a megfelelő szimbólumok egymás után 2 másodperces jelzési időtartammal világítanak a kijelzőn. A szimbólumok villogása a hiba elhárításáig folytatódik.
Látogatói megjegyzések