Арматурно табло (Audi A6 C5)

Внимание! Когато запалването е включено, осветлението на арматурното табло е включено.

Тахометър

Червеният диапазон на скалата съответства на диапазона на максималните обороти, които са допустими за кратко време за работещ и загрял двигател.

Препоръчително е да превключите на по-висока предавка или да отпуснете газта, когато стрелката наближи този сектор на скалата.

Избягвайте работа с висока скорост по време на периода на разработка.

Дигитален часовник с индикация за дата

Часовникът се намира на оборотомера и може да работи като радиоуправляем кварцов часовник или като обикновен кварцов часовник. Часовникът се настройва с помощта на бутона. В режим "радиоуправляем кварцов часовник" символът за приемане на радиоинформация се появява на индикаторния панел (радио кула с разминаващи се вълни). В този режим ръчната настройка на час и дата не е възможна. Ако в продължение на три дни няма съответен радиосигнал, автоматично се активира режимът "кварцов часовник". В същото време символът за приемане на радиоинформация изчезва.

Настройка на времето

За да зададете текущия час, дръпнете бутона, докато цифрата на часа започне да мига. Индикацията за час се променя чрез завъртане на бутона наляво/надясно.



За да настроите минутите, дръпнете бутона, докато цифрите на дисплея за минути започнат да мигат. Показанието на минутите се променя чрез завъртане на бутона наляво/надясно.

Настройване на датата

Издърпайте бутона няколко пъти, докато цифрите на дисплея за деня, месеца и годината започнат да мигат. Индикацията за ден, месец или година може да се промени чрез завъртане на бутона наляво/надясно.

Процесът на настройка на час/дата е завършен, когато цифрите на дисплея за час/дата спрат да мигат след отпускане на бутона.

Уред за измерване на температурата на двигателното масло

Докато маслото не се загрее, не трябва да се опитвате да използвате пълната мощност на двигателя. Ако по изключение стрелката на инструмента влезе в горния диапазон на скалата, намалете оборотите на двигателя. След това стрелката трябва да се върне в нормалния работен диапазон. Ако иглата остане във високия температурен диапазон, спрете, изключете двигателя и проверете нивото на маслото. Ако нивото е нормално и предупредителната лампа за налягане на маслото не мига след стартиране на двигателя, тогава можете, като избягвате високи обороти на двигателя, да карате до най-близкия сервиз.

Температура на охлаждащата течност

Индикаторът работи при включено запалване.

Избягвайте високи обороти и натоварване на двигателя, докато стрелката е от лявата страна на скалата!

Работна температура

При нормални условия на шофиране и температура на охлаждащата течност, стрелката трябва да се колебае в средната част на скалата.

Ако двигателят е под значително натоварване и външната температура е висока, стрелката може да е от дясната страна на скалата. Това не трябва да е причина за тревога, докато предупредителната лампа на охладителната система не започне да мига.



Мигащият индикатор за температура/ниво на охлаждащата течност по време на шофиране показва, че нивото на охлаждащата течност е ниско или прегрява.

Спрете, изключете двигателя и установете причината за неизправността.

Указател списък на гориво

Индикаторът работи при включено запалване.

Обемът на резервоара за гориво е 70 литра.

Ако стрелката стигне до скалата за резерв, това означава, че в резервоара има останали 9 литра гориво.

Символът на бензиновата помпа на арматурното табло светва, за да ви напомни да заредите гориво. Никога не изчерпвайте горивото, докато резервоарът не е напълно празен.

Скоростомер

Скоростомерът е оборудван с цифров брояч на общия и дневния пробег, както и дисплей, който показва информация за времето на поддръжка на автомобила.

Горният брояч записва общия пробег, а долният записва пробега от нулирането.

Точността на измерване на пробега е 100 m.

За да нулирате дневния пробег и да нулирате брояча, натиснете бутона за нулиране.

Информация за периодите на поддръжка

След подаване на контакт и кратко натискане на бутон 1 на таблото се извежда съобщение за броя километри до следващата поддръжка.



Когато настъпи следващия период на профилактика, след стартиране на двигателя, на дисплея се показва съобщението "СЕРВИЗ НА 2000 КМ" или "СЕРВИЗ!" След приблизително 5 секунди дисплеят преминава в нормален режим на показване.

След извършване на поддръжка или смяна на масло, сервизът въвежда нова информация за следващите интервали на поддръжка. Последователността на действията е следната:

• 1. Изключете запалването.
• 2. Натиснете бутон 2 и докато го държите натиснат, включете запалването. На дисплея ще се появи съобщението "SERVICE!".
• 3. Натиснете бутон 1, докато изчезне съобщението "SERVICE!".

Когато батерията е изключена, информацията за интервала на поддръжка се запазва.

Когато системата за самодиагностика открие повреда, дисплеят показва "dEF" вместо пробега. В този случай трябва да се свържете със сервиза.

Волтметър

Волтметърът показва напрежението в електрическата система на автомобила.

Нормалната стойност на напрежението е в рамките на 12-16 V. Ако напрежението падне под 12 V, когато двигателят работи, проверете генератора и батерията. По време на стартиране на двигателя напрежението може да падне до 8 V.

Система за самодиагностика

При включено запалване, както и по време на движение, системата за самодиагностика непрекъснато следи функционирането и техническото състояние на определени системи на автомобила.

Системата уведомява водача за всякакви неизправности и необходимост от ремонт и поддръжка със звуков сигнал, придружен от светване на сигнални светлини на арматурното табло. Приоритетът на откритата повреда се указва от цвета на светлинните индикатори, които могат да бъдат червени (1-во ниво на приоритет)или жълто. Освен това на дисплея на водача могат да се показват текстови съобщения. Системата за самодиагностика включва и известяване на водача за превишаване на зададеното ограничение на скоростта.



Ако автомобилът е фабрично оборудван с радио оборудване, на дисплея може да се изведе информация за работата му.

Червени предупредителни сигнали на дисплея (1-во ниво на приоритет):

• повреда на спирачната система
• спад на нивото на охлаждащата течност или прегряване на двигателя
• спад на налягането на маслото в двигателя

Светлинният индикатор с мигащ червен символ светва и е придружен от трикратен звуков сигнал. В този случай трябва незабавно да спрете, да изключите двигателя, да проверите системата, в която е открита неизправността, и да я поправите, вероятно като се свържете със сервиз или се обадите на теглещ камион.



При едновременно откриване на няколко дефекта с първо ниво на приоритет, на дисплея последователно светват съответните символи с продължителност на индикацията 2 секунди. Символите продължават да мигат, докато повредата бъде отстранена.

Жълти символи (2-ро ниво на приоритет):

• имаше само резервен запас в резервоара за гориво
• износване на спирачните накладки
• необходимостта от проверка на нивото на маслото в двигателя
• неизправност на сензора за ниво на маслото в двигателя
• неизправност на регулатора на обхвата на фаровете

Появата на жълт символ на дисплея е придружена от единичен звуков сигнал. Ако се открият няколко дефекта наведнъж, съответните символи светват на дисплея последователно с продължителност на индикацията 2 секунди. Символите продължават да мигат, докато повредата бъде отстранена.

[Оригиналният източник на статията може да бъде намерен на уебсайта «AudiManual.ru»]