1 - датчик за температурата на двигателното масло
2 - тахометър
3 - сигнални светлини
4 - датчик за температурата на охлаждащата течност
5 - индикатор за гориво
6 - скоростомер с брояч на общия пробег. Скоростомерът има дисплей, който показва дневния пробег, както и съобщения за поддръжка на автомобила
7 - волтметър
8 - бутон за настройка на часовника / бутон на системата за диагностика на неизправности / бутон за подсветка на индикацията на брояча на общия пробег
9 - дисплей, който показва:
- контролни лампи;
- външна температура на въздуха;
- позицията на лоста за управление на автоматичната скоростна кутия;
- Информационни съобщения за водача.
10 - бутон за нулиране на дневен пробег и интервали на поддръжка
Внимание! При включено запалване арматурното табло свети.
Оборотомер
Червеният диапазон на скалата съответства на диапазона на максималните обороти, които са разрешени за кратко време за разработен и топъл двигател.
Препоръчително е още при приближаването на стрелката към този сектор на скалата да преминете на по-висока предавка или да отпуснете газта.
По време на периода на разработка избягвайте високоскоростните режими.
Цифров часовник с дисплей за дата
Часовникът е на оборотомера и може да работи като радиоуправляем кварцов часовник или като обикновен кварцов часовник. Часовникът се настройва с помощта на бутона. В режим "радиоуправляем кварцов часовник" на панела на дисплея се появява символът за получаване на радиоинформация (радио кула с разминаващи се вълни). В този режим не можете ръчно да зададете часа и датата. Ако няма съответен радиосигнал в продължение на три дни, автоматично се включва режимът "кварцов часовник". В този случай символът за получаване на радиоинформация изчезва.
Задаване на време
За да зададете текущия час, дръпнете бутона, докато цифрата на часа започне да мига. Индикацията за час се променя чрез завъртане на бутона наляво/надясно.
За да настроите минутите, дръпнете бутона, докато дисплеят за минути започне да мига. Показанието на минутите се променя чрез завъртане на бутона наляво/надясно.
Задаване на дата
Дръпнете бутона няколко пъти, докато цифрите на деня, месеца, годината започнат да мигат. Индикацията за ден, месец или година се променя чрез завъртане на бутона наляво/надясно.
Процесът на настройка на час/дата е завършен, когато цифрите на дисплея за час/дата спрат да мигат след отпускане на бутона.
Указател за температурата на маслото в двигателя
Докато маслото не се загрее, не трябва да се опитвате да реализирате пълната мощност на двигателя. Ако стрелката на инструмента по изключение влезе в горния диапазон на скалата, намалете оборотите на двигателя. След това иглата трябва да се върне в нормалния си работен диапазон. Ако иглата остане в обхвата на висока температура, спрете, спрете двигателя и проверете нивото на маслото. Ако нивото е нормално и предупредителната лампа за налягане на маслото не мига след стартиране на двигателя, можете да избегнете високи обороти на двигателя и да отидете до най-близкия сервиз.
Температура на охлаждащата течност
Стрелката работи при включено запалване.
Избягвайте повишена скорост и натоварване на двигателя, докато стрелката е от лявата страна на скалата!
Работна температура
При нормален режим на шофиране и температура на охлаждащата течност стрелката трябва да се колебае в средната част на скалата.
При значително натоварване на двигателя и висока външна температура стрелката може да е в дясната страна на скалата. Това не трябва да е причина за тревога, докато предупредителната лампа на охладителната система не започне да мига.
Ако предупредителната лампа за температура/ниво на охлаждащата течност мига по време на шофиране, нивото на охлаждащата течност е ниско или твърде горещо.
Спрете, изключете двигателя и установете причината за проблема.
Горивомер
Стрелката работи при включено запалване.
Капацитетът на резервоара за гориво е 70 литра.
Ако стрелката е достигнала скалата за резерв, това означава, че в резервоара остават 9 литра гориво.
Символът на бензиностанцията на таблото светва, за да ви напомни да заредите. Никога не изчерпвайте горивото, докато резервоарът не е напълно празен.
Скоростомер
Скоростомерът е оборудван с цифров брояч на общ и дневен пробег, както и дисплей, който показва информация за времето за поддръжка на автомобила.
Горният брояч записва общия пробег, а долният брояч записва пробега след нулирането.
Точността на отчитане на километража е 100 m.
За да нулирате дневния пробег и да нулирате брояча, натиснете бутона за нулиране.
Информация за интервали на поддръжка
След подаване на контакт и кратко натискане на бутон 1 на дисплея на арматурното табло се изписва съобщение за броя километри до следващата поддръжка.
Когато настъпи следващият период на поддръжка след стартиране на двигателя, на дисплея се показва съобщението "SERVICE IN 2000 KM" или "SERVICE!" След около 5 секунди дисплеят преминава в нормален режим на показване.
След поддръжка или смяна на масло в сервиза се въвежда нова информация за следващите интервали на поддръжка. Последователността на действията в този случай е следната:
- 1. Изключете запалването.
- 2. Натиснете бутон 2 и като го държите натиснат, включете запалването. На дисплея ще се появи съобщението "SERVICE!".
- 3. Натиснете бутон 1, докато изчезне съобщението "SERVICE!".
Когато батерията е изключена, информацията за сервизния интервал се запазва.
Ако системата за самодиагностика открие неизправност, дисплеят ще покаже "dEF" вместо пробега. В този случай трябва да се свържете със сервиза.
Волтметър
Волтметърът показва напрежението в бордовата мрежа.
Нормалната стойност на напрежението е между 12-16 V. Ако напрежението падне под 12 V, докато двигателят работи, проверете алтернатора и батерията. По време на стартиране на двигателя напрежението може да падне до 8 V.
Система за самодиагностика
При включено запалване, както и по време на шофиране, системата за самодиагностика непрекъснато следи функционирането и техническото състояние на определени системи на автомобила.
Системата уведомява водача за възникването на неизправности и необходимостта от извършване на дейности по поддръжка и ремонт със звуков сигнал, придружен от светване на предупредителни светлини на арматурното табло. Приоритетът на откритата повреда се сигнализира от цвета на сигналните светлини, който може да бъде червен (1-ви приоритет) или жълт. Освен това на дисплея на водача могат да се показват текстови съобщения. Системата за самодиагностика също така включва предупреждение на водача, когато определеното ограничение на скоростта бъде превишено.
Ако автомобилът е фабрично оборудван с радио оборудване, тогава на дисплея може да се покаже информация за неговото функциониране.
Червени предупреждения на дисплея (първи приоритет):
- повреда на спирачката
- спад на нивото на охлаждащата течност или прегряване на двигателя
- спад на налягането на двигателното масло
Светването на сигналната светлина с мигащ червен символ е придружено от трикратен звуков сигнал. В този случай трябва незабавно да спрете, да изключите двигателя, да проверите системата, в която е открита неизправността, и да я отстраните, евентуално като се свържете със сервиз или извикате камион за теглене.
При едновременно откриване на няколко дефекта с първа степен на приоритет, на дисплея последователно светват съответните символи с продължителност на индикацията 2 секунди. Мигането на символите продължава до отстраняване на повредата.
Жълти знаци (2-ри приоритет):
- в резервоара за гориво остана само резервен запас
- износване на спирачните накладки
- необходимостта от проверка на нивото на двигателното масло
- неизправност на сензора за ниво на двигателното масло
- грешка при изравняване на лъча на фаровете
Появата на жълтия символ на дисплея е придружена от единичен звуков сигнал. Ако се открият няколко дефекта наведнъж, съответните символи светват на дисплея последователно с продължителност на индикацията 2 секунди. Мигането на символите продължава до отстраняване на повредата.
Коментари на посетители