Тахометър
По време на периода на разработка трябва да се избягват високоскоростни режими.
Червеният сектор на скалата съответства на обхвата на максималните обороти, които са разрешени за кратко време за работа и загрят до работна температура двигател. Препоръчително е обаче още при приближаването на стрелката към този сектор от скалата да превключите на по-висока предавка или да намалите газта. Часовник с дигитален дисплей
Часовете с цифрова индикация са комбинирани с оборотомер. За да настроите часовника на реално време, завъртете бутон 7 надясно или наляво.
За да изведете текущия час, издърпайте бутона и го завъртете наляво.
Настройката на минутите става чрез издърпване на бутона и завъртането му надясно.
Ако задържите бутона, завъртян надясно или наляво, докато спре, тогава се реализира режимът на непрекъснато последователно броене на минути или часове.
4. Скоростомер
Разделянето на скалата на скоростомера зависи от вида на двигателя. Следователно всъщност може да не изглежда като показаната илюстрация.
Одометър
Горният брояч регистрира общия, а долният регистрира дневния пробег.
Точността на отчитане на дневния пробег (последната цифра на брояча) е 100 m.
Броячът на изминатия път се нулира чрез натискане на бутона за нулиране, разположен под скоростомера.
1 - тахометър и цифров часовник
2 - контролни светлини
3 - блок за диагностика на функционирането на основните системи на автомобила или контролни светлини
4 - скоростомер с бутон за нулиране на дневния пробег
5 - датчик за температурата на охлаждащата течност
6 - управление на подсветката на инструмента (бутон за диагностичния блок за функциониране на основните системи на автомобила или бутон за системата за предупреждение за превишаване на ограничението на скоростта)
7 - бутон за настройка на часовника
8 - бордови компютър
9 - индикатор за външна температура или индикатор за положението на лоста за управление на автоматичната скоростна кутия
10 - указател за гориво с глава за настройка (настройката се извършва само от съответните сервизи на AUDI)
5. Манометър за температурата на охлаждащата течност
Стрелката работи само при включено запалване. Въпреки това, след включване трябва да мине известно време, докато стрелката се постави на позиция, съответстваща на действителната температура.
Температурен диапазон, съответстващ на студен двигател
Докато стрелката е от лявата страна на скалата, трябва да се избягва повишена скорост и натоварване на двигателя.
5. Работна температура на двигателя
По време на нормално шофиране стрелката на температурния уред трябва да се колебае в средната част на скалата.
При значително натоварване на двигателя и високи външни температури стрелката може да се отклони още повече надясно на скалата. Ако в същото време контролната лампа на охладителната система не мига, тогава тази ситуация не е причина за безпокойство.
Предупредителна лампа на охладителната система
Ако предупредителната лампа за охладителната система започне да мига по време на движение, това е сигнал, че нивото на охлаждащата течност в разширителния съд е спаднало или двигателят е прегрял.
В този случай е необходимо да спрете, да изключите двигателя и да разберете причината за проблема.
6. Контрол на осветлението на инструментите
При включено осветление яркостта на подсветката на приборите, разположени на панела и на конзолата между седалките, може да се регулира чрез завъртане на предназначения за това бутон.
8. Бордови компютър
9. Манометър за външна температура
Стрелката работи при включено запалване.
Ако на превозно средство с автоматичен климатик дисплеят превключи на Фаренхайт, манометърът за външна температура също автоматично се променя на Фаренхайт.
При температури от +5 до 0°C на дисплея, вдясно от основните индикации, се показва символ под формата на снежинка. При външна температура от 0 до -5°C този символ се появява отляво на главния дисплей. Чрез светенето на символа на снежинката водачът се предупреждава за необходимостта от повишено внимание с оглед на опасността от поледици.
Когато автомобилът е спрял или се движи с много ниска скорост, дисплеят може да е малко по-висок от действителната външна температура поради ефекта на топлината, генерирана от двигателя.
9. Индикация на позицията на лоста за управление на автоматичната скоростна кутия
При включено запалване позицията на лоста за управление на автоматичната скоростна кутия се показва на съответния дисплей на арматурното табло. На илюстрацията лостът е в позиция P.
10. Габарит на резервоара
Стрелката работи при включено запалване. След включване на запалването обаче трябва да измине известно време, за да се установи стрелката в положение, съответстващо на реално оставащото гориво.
Обемът на резервоара за гориво е минимум 66 литра, а за моделите AUDI 80 quattro е минимум 64 литра.
Ако стрелката на показалеца е достигнала сектора на скалата, съответстващ на застрахования баланс на горивото R, то остатъкът е около 8 литра.
Коментари на посетители