Tachometer
Počas zábehu sa treba vyhnúť vysokorýchlostným režimom.
Červený sektor stupnice zodpovedá rozsahu maximálnych otáčok, ktoré sú krátkodobo prípustné pre motor zabehnutý a zohriaty na prevádzkovú teplotu. Odporúča sa však, keď sa ručička priblíži k tomuto sektoru stupnice, prepnúť na vyšší prevodový stupeň alebo znížiť plyn. Hodinky s digitálnym displejom
Hodiny s digitálnym displejom sú kombinované s tachometrom. Ak chcete nastaviť hodiny na skutočný čas, otočte tlačidlo 7 doprava alebo doľava.
Ak chcete zobraziť aktuálnu hodinu, musíte vytiahnuť tlačidlo a otočiť ho doľava.
Nastavenie minút sa vykonáva vytiahnutím tlačidla a jeho otočením doprava.
Ak podržíte tlačidlo otočené doprava alebo doľava, kým sa nezastaví, spustí sa nepretržité sekvenčné odpočítavanie minút alebo hodín.
4. Rýchlomer
Delenie stupnice rýchlomera závisí od typu motora. Preto v skutočnosti nemusí vyzerať ako na obrázku.
Počítadlá kilometrov
Horné počítadlo zaznamenáva celkový počet najazdených kilometrov a dolné denné počítadlo.
Presnosť denného počítania najazdených kilometrov (posledná číslica počítadla) je 100 m.
Počítadlo kilometrov sa vynuluje stlačením nulovacieho tlačidla umiestneného pod tachometrom.
1 - tachometer a hodiny s digitálnym displejom
2 - kontrolné svetlá
3 - diagnostická jednotka na fungovanie hlavných systémov vozidla alebo kontroliek
4 — rýchlomer s tlačidlom na vynulovanie denného dojazdu
5 - indikátor teploty chladiacej kvapaliny
6 — Ovládanie osvetlenia prístrojov (tlačidlo pre diagnostickú jednotku pre fungovanie hlavných systémov vozidla alebo tlačidlo pre systém upozornenia na obmedzenie rýchlosti)
7 - tlačidlo nastavenia hodín
8 — palubný počítač
9 — ukazovateľ vonkajšej teploty vzduchu alebo ukazovateľ polohy riadiacej páky automatickej prevodovky
10 — palivomer s nastavovacou hlavicou (nastavenie vykonávajú iba príslušné servisy AUDI)
5. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
Indikátor funguje iba pri zapnutom zapaľovaní. Po zapnutí však nejaký čas potrvá, kým sa šípka dostane do polohy zodpovedajúcej skutočnej teplote.
Rozsah teplôt zodpovedajúci studenému motoru
Kým je ručička na ľavej strane stupnice, vyhnite sa vysokým otáčkam a zaťaženiu motora
5. Prevádzková teplota motora
Počas normálnej jazdy by mala ručička teplomera kolísať v strednej časti stupnice.
Ak je motor výrazne zaťažený a vonkajšia teplota je vysoká, ručička sa môže na stupnici posunúť ďalej doprava. Ak kontrolka chladiaceho systému nebliká, táto situácia nie je dôvodom na obavy.
Kontrolka chladiaceho systému
Ak začne kontrolka chladiaceho systému počas jazdy blikať, je to signál, že hladina chladiacej kvapaliny v expanznej nádržke klesla alebo že sa motor prehrieva.
V takom prípade by ste mali zastaviť, vypnúť motor a zistiť príčinu problému.
6. Ovládač osvetlenia prístrojov
Pri zapnutom osvetlení je možné nastaviť jas osvetlenia prístrojov umiestneného na paneli a na konzole medzi sedadlami otáčaním tlačidla na to určeného.
8. Palubný počítač
9. Indikátor teploty vonkajšieho vzduchu
Indikátor funguje pri zapnutom zapaľovaní.
Ak sa displej prepne na stupne Fahrenheita na auto s automatickou klimatizáciou, vonkajšia teplota indikátor automaticky zmení zobrazenie, aj prechod na stupne Fahrenheita.
Pri teplotách od +5 do 0°C sa na displeji vpravo od hlavných hodnôt zobrazí symbol snehovej vločky. Pri vonkajších teplotách medzi 0 a -5°C sa tento symbol zobrazí naľavo od hlavného displeja. Zobrazením symbolu snehovej vločky je vodič upozornený na potrebu zvýšenej opatrnosti z dôvodu nebezpečenstva poľadovice.
Keď vozidlo stojí alebo jazdíte veľmi nízkou rýchlosťou, môže sa na displeji zobraziť mierne vyššia teplota, než je skutočná vonkajšia teplota v dôsledku vplyvu tepla vyžarovaného motorom.
9. Označenie polohy riadiacej páky automatickej prevodovky
Keď je zapaľovanie zapnuté, príslušný displej na prístrojovej doske zobrazuje polohu riadiacej páky automatickej prevodovky. Na obrázku je páka v polohe P.
10. Ukazovateľ hladiny paliva v nádrži
Indikátor funguje pri zapnutom zapaľovaní. Po zapnutí zapaľovania však musí prejsť nejaký čas, kým sa šípka usadí do polohy zodpovedajúcej aktuálnemu zvyšnému palivu.
Objem palivovej nádrže je minimálne 66 litrov a pre modely AUDI 80 quattro minimálne 64 litrov.
Ak ukazovateľ dosiahol sektor stupnice zodpovedajúci zostatku poistného paliva R, potom je zvyšok približne 8 litrov.
Pôvodný článok je dostupný na webovej stránke: AudiManual.ru