Fordulatszámmérő
A bejáratási időszakban kerülni kell a nagy sebességű üzemmódokat.
A skála piros szektora annak a maximális fordulatszám-tartománynak felel meg, amely egy bejáratott és üzemi hőmérsékletre felmelegedett motornál rövid ideig megengedett. Javasoljuk azonban, hogy amikor a tű megközelíti a skála ezen szektorát, kapcsoljon magasabb fokozatba vagy csökkentse a gázt. Digitális kijelzős óra
A digitális kijelzős óra fordulatszámmérővel van kombinálva. Az óra valós idejű beállításához forgassa el a 7-es gombot jobbra vagy balra.
Az aktuális óra megjelenítéséhez ki kell húzni a gombot, és balra kell fordítani.
A percek beállítása a gomb kihúzásával és jobbra forgatásával történik.
Ha lenyomva tartja a gombot jobbra vagy balra, amíg meg nem áll, akkor a percek vagy órák folyamatos szekvenciális visszaszámlálása valósul meg.
4. Sebességmérő
A sebességmérő skála felosztása a motor típusától függ. Ezért előfordulhat, hogy nem úgy néz ki, mint az ábrán.
Kilométerszámláló
A felső számláló a teljes futásteljesítményt, az alsó pedig a napi futásteljesítményt rögzíti.
A napi kilométerszámlálás pontossága (a számláló utolsó számjegye) 100 m.
A kilométeróra nullázása a sebességmérő alatt található visszaállító gomb megnyomásával történik.
1 - fordulatszámmérő és óra digitális kijelzővel
2 - ellenőrző lámpák
3 - diagnosztikai egység a fő járműrendszerek vagy ellenőrző lámpák működéséhez
4 — sebességmérő gombbal a napi futásteljesítmény visszaállításához
5 - hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző
6 — Műszervilágítás vezérlése (gomb a diagnosztikai egységhez a fő járműrendszerek működéséhez vagy egy gomb a sebességkorlátozás figyelmeztető rendszeréhez)
7 - óra beállító gomb
8 – fedélzeti számítógép
9 — külső levegő hőmérséklet jelző vagy automata sebességváltó vezérlőkar helyzetjelző
10 — üzemanyagszint-mérő állítófejjel (a beállítást csak a megfelelő AUDI műhelyek végzik)
5. Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
A visszajelző csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. A bekapcsolás után azonban eltart egy ideig, amíg a nyíl eléri az aktuális hőmérsékletnek megfelelő pozíciót.
Hideg motornak megfelelő hőmérséklet-tartomány
Amíg a tű a mérleg bal oldalán van, kerülje a magas fordulatszámot és a motorterhelést
5. A motor üzemi hőmérséklete
Normál vezetés közben a hőmérsékletmérő mutatójának a skála középső részén belül kell ingadoznia.
Ha a motor jelentős terhelésnek van kitéve, és a külső hőmérséklet magas, a tű jobbra mozoghat a skálán. Ha a hűtőrendszer jelzőfénye nem villog, ez a helyzet nem ad okot aggodalomra.
Hűtőrendszer visszajelző lámpa
Ha a hűtőrendszer jelzőlámpája vezetés közben villogni kezd, ez azt jelzi, hogy a tágulási tartályban leesett a hűtőfolyadék szintje vagy a motor túlmelegszik.
Ebben az esetben álljon meg, állítsa le a motort, és derítse ki a probléma okát.
6. Műszervilágítás vezérlő
Bekapcsolt világítás esetén a panelen és az ülések közötti konzolon elhelyezett műszervilágítás fényereje az erre kijelölt gomb elforgatásával állítható.
8. Fedélzeti számítógép
9. Külső levegő hőmérséklet jelző
A visszajelző akkor működik, ha a gyújtás be van kapcsolva.
Ha a kijelzés átvált Fahrenheit egy autó, automatikus klímaberendezés, a kültéri hőmérséklet kijelző automatikusan módosítja a kijelző is váltás Fahrenheit.
+5 és 0°C közötti hőmérsékleten hópehely szimbólum jelenik meg a kijelzőn a fő értékektől jobbra. 0 és -5°C közötti külső hőmérséklet esetén ez a szimbólum jelenik meg a fő kijelző bal oldalán. A hópehely szimbólum megjelenítésével a vezető figyelmeztetést kap arra, hogy a jeges körülmények miatt fokozott óvatosságra van szükség.
Amikor a jármű áll, vagy nagyon alacsony sebességgel halad, a motor által kibocsátott hő hatására a kijelző valamivel magasabbat mutathat, mint a tényleges külső hőmérséklet.
9. Az automata sebességváltó vezérlőkarjának helyzetének jelzése
Ha a gyújtás be van kapcsolva, a műszerfal megfelelő kijelzője mutatja az automata sebességváltó vezérlőkarjának helyzetét. Az ábrán a kar P állásban van.
10. Üzemanyagszint-jelző a tartályban
A visszajelző akkor működik, ha a gyújtás be van kapcsolva. A gyújtás ráadása után azonban el kell telnie egy kis időnek, hogy a nyíl a ténylegesen maradék üzemanyagnak megfelelő pozícióba álljon.
Az üzemanyagtartály űrtartalma legalább 66 liter, az AUDI 80 quattro modelleknél pedig legalább 64 liter.
Ha a mutató elérte az R biztosítási üzemanyagmérlegnek megfelelő skála szektort, akkor a maradék körülbelül 8 liter.