Tartalomjegyzék: Benzinmotoros autók ↓ Dízelmotoros autók ↓
Benzinmotoros autók
1 - a gyújtás kikapcsolva, a motor leállt. A kormánykerék zárható.
2 — a gyújtás bekapcsolva.
3 - motorindítás.
Dízelmotoros autók
1 - az üzemanyag-ellátás leállt, a motor leállt. A kormánykerék zárható.
2 - indítás előtti fűtés. Az akkumulátor szükségtelen túlterhelésének elkerülése érdekében a motor indítás előtti bemelegítése során ne kapcsoljon be erős áramfogyasztókat.
3 - motorindítás.
A következő utasítások minden járműre vonatkoznak, mind a benzines, mind a dízelmotoros járművekre.
A gyújtáskapcsoló állása 1
A kormánykerék lezárásához vegye ki a kulcsot a zárból, és kissé forgassa el a kormánykereket, amíg meg nem hallja a kormányoszlop reteszelését.
Automata sebességváltóval szerelt járműveken a kulcs 1-es helyzetbe forgatása és a zárból való eltávolítása csak akkor lehetséges, ha a sebességváltó vezérlőkarja P állásban van.
Megjegyzés: Ha a fő járműrendszerek működéséhez diagnosztikai egységgel fel nem szerelt jármű kulcsának a zárból való kivétele után a fényszórók, a belső világítás, a rádió vagy az irányjelző bekapcsolva marad, akkor a vezetőoldali ajtó kinyitásakor hangjelzés hallható.
Figyelem! A kézi sebességváltóval szerelt járműveknél a kulcsot csak a jármű teljes leállása után lehet kivenni a gyújtáskapcsolóból.
A gyújtáskapcsoló állása 2
Ha a kulcsot nehéz ebbe a helyzetbe forgatni, vagy egyáltalán nem forog, akkor a kormányoszlop feloldásához kissé el kell forgatni a kormánykereket egyik oldalról a másikra.
A gyújtáskapcsoló állása 3
Ebben a helyzetben a parkoló lámpák bekapcsolnak, és a fedélzeti hálózat nagy villamosenergia-fogyasztói ki vannak kapcsolva.
Minden alkalommal, amikor megpróbálja beindítani a motort, a gyújtáskulcsot vissza kell állítani az 1-es helyzetbe. A gyújtáskapcsolóban található újraindító retesz megakadályozza, hogy a fogaskerék összekapcsolódjon a lendkerék fogaskerekével, amikor a motor már jár, így megakadályozza a motor károsodását.