Az EBD használata javítja, sőt lehetővé teszi az álló helyzetből való indítást, a gyorsítást, valamint a hegyi úton való haladást a jármű mozgása szempontjából rendkívül kedvezőtlen körülmények között is.
Az EBD automatikusan működik a vezető beavatkozása nélkül.
Az EBD ABS érzékelőket használ a jármű kerekeinek sebességének figyelésére. Ha legalább 40 km/h sebességgel haladva megnövekszik az egyik meghajtó kerék forgási sebessége csúszós útfelület miatt, akkor ez a kerék lefékeződik, és a vonóerő a differenciálműön keresztül a szemközti kerékre kerül.
Az EBD maximális hatásának eléréséhez induláskor meg kell nyomni a gázpedált, hogy a betáplált üzemanyag mennyisége megfeleljen az útviszonyoknak. Ha elinduláskor az egyik hajtókerék "megcsúszik", például jégen, akkor "gyorsítani" kell, hogy az autó elinduljon. Ezzel szemben csúszós felületen történő gyorsításkor nagyon óvatosan kell lenyomni a gázpedált, mert a kerekek az EBD működése ellenére is elfordulhatnak, ami viszont a jármű stabilitásának elvesztéséhez vezet.
Megjegyzés: A fékezett kerék tárcsafékének túlmelegedésének megelőzése érdekében az EBD automatikusan kikapcsol, ha a rendszer terhelése túl nagy. Ebben az esetben az autó teljesen irányítható marad, és ugyanazokkal a tulajdonságokkal rendelkezik, mint egy EBD nélküli autó. Amint a fékrendszer lehűl, az EBD automatikusan újra bekapcsol. Az EBD nem rendelkezik ellenőrző lámpával. Ha azonban az ABS visszajelző lámpa vezetés közben kigyullad, az hibás EBD-t jelezhet. Ilyen esetekben azonnal forduljon a műhelyhez.
Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon: AUDImanual