Використання ЕБД покращує або навіть дозволяє рушити з місця, виконати розгін, а також рухатися гірською трасою навіть за вкрай несприятливих для руху автомобіля умов.
ЕБД спрацьовує автоматично без участі водія.
ЕБД використовує датчики АБС контролю за швидкістю обертання коліс автомобіля. При збільшенні швидкості обертання одного з провідних коліс, викликаної слизькою поверхнею дороги під час руху зі швидкістю не менше 40 км/год, це колесо загальмовується, а тягове зусилля через диференціал перекладається на протилежне колесо.
Для досягнення максимального ефекту від ЕБД при рушанні з місця необхідно натискати на педаль акселератора так, щоб кількість палива, що подається, відповідало дорожнім умовам. Якщо при рушанні з місця одне провідне колесо "буксує", наприклад, на льоду, то "газувати" потрібно так, щоб забезпечити торкання автомобіля. І навпаки, при розгоні на слизькій поверхні на педаль акселератора слід натискати дуже обережно, тому що колеса можуть повернутися, незважаючи на дію ЕБД, що в свою чергу призведе до порушення стійкості автомобіля.
Примітка: Щоб дискове гальмо загальмовуваного колеса не перегрілося, ЕБД автоматично відключається у випадку, якщо навантаження на систему занадто велике. У цьому випадку автомобіль залишається повністю керованим і має такі ж якості, як і автомобіль без ЕБД. Як тільки гальмівний механізм охолоне, ЕБД автоматично вмикається знову. ЕБД немає контрольної лампочки. Однак, загоряння контрольної лампочки АБС під час руху може вказувати на несправність ЕБД. У разі слід негайно звернутися до майстерні.
Оригінал статті доступний на онлайн-ресурсі: AudiManual.ru