Автомобілі з бензиновим двигуном
1 - запалення вимкнено, двигун заглушений. Рульове колесо можна заблокувати.
2 - запалення увімкнено.
3 - запуск двигуна.
Автомобілі з дизельним двигуном
1 - подача палива припинена, двигун заглушений. Рульове колесо можна заблокувати.
2 - передпусковий розігрів. Щоб уникнути непотрібного перевантаження акумулятора під час передпускового розігріву двигуна, не слід включати потужні споживачі струму.
3 - запуск двигуна.
Нижченаведені вказівки відносяться до всіх автомобілів, як з бензиновим, так і дизельним двигунами.
Положення замку запалювання 1
Щоб блокувати рульове колесо, вийміть ключ із замка і злегка поверніть рульове колесо до клацання стопора рульової колонки.
На автомобілях з АКП поворот ключа в положення 1 і його витяг із замка можливе тільки в тому випадку, якщо важіль управління коробкою знаходиться в положенні Р.
Примітка: Якщо після вилучення ключа із замка на автомобілі, не обладнаному блоком діагностики функціонування основних систем автомобіля залишаться включеними фари, освітлення салону, радіо або покажчик поворотів, то при відкриванні дверей водія спрацює зумер.
Увага! На автомобілях з механічною коробкою передач ключ можна витягувати із замку запалювання лише після повної зупинки автомобіля.
Положення замку запалювання 2
Якщо ключ важко повертається в це положення або взагалі не повертається, то потрібно злегка повернути рульове колесо з боку в бік, щоб таким чином розблокувати рульову колонку.
Положення замку запалювання 3
У цьому положенні відбувається включення вогнів стоянки, а великі споживачі електроенергії бортової мережі відключаються.
При кожній повторній спробі запустити двигун ключ запалення повинен бути повернутий у положення 1. Блокування від повторного пуску в замку запалення, запобігає зачепленню його шестерні із зубчастим вінцем маховика при двигуні, що працює, і виключає таким чином його пошкодження.
(Вихідна публікація повністю розміщена на сайті: AUDIMANUAL.RU)