Зміст: Момент затяжки для вимикача доступу… ↓ Зняття ↓ Монтаж ↓ Зняття б/в електроніки рульової… ↓ Монтаж ↓ Розташування контактів електроніки… ↓ Зняття перемикача покажчиків… ↓ Монтаж ↓ Зняття перемикача права доступу та… ↓ Монтаж ↓ Призначення контактів перемикача… ↓
Модуль перемикачів на рульовій колонці (SMLS) складається з контактного кільця, датчика кута повороту рульового колеса "G85", перемикачів на рульовій колонці (покажчиків повороту, склоочисника, системи круїз-контроль) та б/в електроніки рульової колонки "J527". Пошук несправностей виконується в режимі "Відомий пошук несправностей".
1. Болт. 0,5 Н·м; 2. Захист під час транспортування; 3. Уживані електроніки рульової колонки "J527" з крученою пружиною Airbag і поворотним кільцем з контактним кільцем "F138",; датчиком кута повороту кермового колеса "G85". Небезпека пошкодження оберненого кільця. Кільце назад з контактним кільцем у розібраному вигляді повертати забороняється; 4. Кріплення з перемикачем покажчика повороту "Е2". Перемикач склоочисника в інтервальному режимі "Е22" на а/м із системою круїз-контролю (GRA) з перемикачем для GRA "Е45"; 5. Стопорне кільце; 6. Болт. 4 Н·м; 7. Рульова колонка; 8. Перемикач права доступу та запуску двигуна "Е415"; 9. Козирок вимикача доступу та дозволу пуску двигуна "Е415"; 10. Ключ запалення.Момент затяжки для вимикача доступу та дозволу пуску двигуна "Е415"
Затягнути болт "2" на вимикачі доступу та дозволу пуску двигуна "Е415" "ПОЗ. 1" з моментом затягування 3 Н·м.
Зняття
Вимкнути запалення. Встановити рульове колесо наскільки можна назад і вниз, використовуватиме для цього повну область регулювання положення рульової колонки. Зняти Airbag водія. Зняти кермо. Зняти обшивку кермової колонки. Викрутити болт. Роз'єднати ел. штекерне з'єднання "2".
Перед від'єднанням штекерного роз'єму "3" механік повинен звільнитися від статичної електрики; наприклад, торкнутися дверного замка. Роз'єднати ел. штекерне з'єднання "3". Натиснути для цього запобіжний фіксатор "1" у "напрямку стрілки", до розблокування штекерного з'єднання "2".
Обережно витягти комутаційний блок перемикачів кермової колонки.
Монтаж
Установка у зворотному порядку: встановити обшивку рульової колонки. Встановити кермо. Встановити Airbag водія.
Зняття б/в електроніки рульової колонки "J527"
У блоці керування рульової колонки "J527" інтегровані кручена пружина Airbag і кільце назад з контактним кільцем "F138" і датчик кута повороту рульового колеса "G85". При заміні б/в вибрати в режимі "Відомий пошук несправностей" або "Відомі функції" функцію "Заміна" відповідного б/в. Вибрати функцію або шлях: Марка а/м - Букве позначення двигуна -16 електроніка рульового колеса J527 - 16 Заміна б/в. Дотримуватись подальших вказівок на дисплеї діагн. тестера. Небезпека пошкодження оберненого кільця. Зняття поворотного кільця з контактним кільцем повинно проводитись у середньому положенні (колеса в положенні для прямолінійного руху). Кільце назад з контактним кільцем у розібраному вигляді повертати забороняється. Вимкнути запалення. Встановити рульове колесо наскільки можна назад і вниз, використовуватиме для цього повну область регулювання положення рульової колонки. Зняти Airbag водія. Зняти кермо. Зняти обшивку кермової колонки. Викрутити болт "1". Обережно розблокувати клямку "стрілки" і витягти кручену пружину Airbag і кільце з контактним кільцем "F138" "поз. 2" з комутаційного блоку перемикачів рульової колонки "3".
Розблокувати штекерні роз'єми гвинтової пружини Airbag і регулювального кільця з контактним кільцем "F138" "поз. 3", встановивши викрутку, як показано на малюнку, на фіксатори "2" і "4" і обережно розблокувати штекерні роз'єми "1" і "5".
Зняти кручену пружину Airbag і кільце назад з контактним кільцем "F138" на комутаційному блоці перемикачів рульової колонки.
Монтаж
Встановлення у зворотному порядку: стежити за тим, щоб усі засувки та роз'єми були надійно зафіксовані. Встановити обшивку рульової колонки. Встановити кермо. Встановити Airbag водія. Дотримуватися подальших вказівок дисплея діагн. тестера для нового блоку управління електроніки кермової колонки "J527".
Розташування контактів електроніки рульової колонки "J527"
Уживані електроніки рульової колонки "J527" є частиною всієї системи "модуля перемикачів на рульовій колонці". Він отримує свої сигнали, наприклад, від підрульового перемикача. Перевірити блок керування електроніки кермової колонки "J527" у режимі "Відомий пошук несправностей".
А - Штекерний роз'єм перемикача покажчиків повороту/GRA
- 1. маса важеля GRA
- 2. комплект GRA
- 3. АСВ
- 4. GRA Res ("+")/Set
- 5. Електроживлення (клема 15)
- 6. Маса GRA / маса покажчика повороту
- 7. GRA "Вимк."
- 8. GRA Res/Soft
- 9. Радіо
- 10. Світловий сигнал
- 11. Далеке світло
- 12. Перемикач покажчика поворот
- 13. Маса перемикача покажчика повороту
В - Гніздо касети з витими пружина-мі/Airbag /багатофункціонального рульового колеса/звукового сигналу
- 1. Маса
- 2. Звуковий сигнал
- 3. Airbag 1 "+"
- 4. Airbag 1
- 5. Airbag 2 "+"
- 6. Airbag 2
- 7. Натиск вниз
- 8. контакт 30
- 9. LIN
- 10. Натисніть нагору
- 11. Дімінг (клема 58s)
- 12 Натиск. Маса
З - Штекерний роз'єм Airbag
- 3. Airbag 1 "+"
- 4. Airbag 1
- 5. Airbag 2
- 6. Airbag 2 "+"
D - Гніздо бортової електромережі
- 1/2/6/14-16. не задіяний
- 3. Електроживлення, клема 30
- 4. CAN-шина, привід, екранування
- 5. GRA зафіксовано, Вимк.
- 7. Радіо/клавіша радіо
- 8. CAN-шина Komfort Low
- 9. CAN-шина Komfort High
- 10. Електроживлення, клема 31
- 11. CAN-шина привід High
- 12. CAN-шина привід Low
- 13. Сигнал електронного замку запалювання, клема 15
Е - Штекерний роз'єм системи склоочисників/FIS
- 1. Маса склоочисника
- 2. Перемикач склоочисника
- 3. Омивання
- 4. Сигнал FIS
- 5. Потенціометр інтервального режиму
- 6. Маса інформаційної системи водія (FIS)
Зняття перемикача покажчиків повороту "Е2", перемикача круїз-контролю GRA "Е45", перемикача склоочисника для інтервального режиму "Е22"
Зняття комутаційного блоку перемикачів кермової колонки. Зняти блок керування електроніки кермової колонки "J527". Зняти перемикач покажчиків повороту "Е2", перемикач круїз-контролю GRA "Е45", перемикач склоочисника для інтервального режиму "Е22".
Монтаж
Установка у зворотному порядку: встановити блок керування електроніки кермової колонки "J527". Встановлює комутаційний блок перемикачів рульової колонки.
Зняття перемикача права доступу та запуску двигуна "Е415"
Зчитуюча котушка іммобілайзера закріплена на перемикачі системи санкціонування доступу та пуску двигуна "Е415" і не може бути замінена окремо. Якщо зчитуюча котушка несправна, необхідно замінити перемикач системи санкціонування доступу і пуску двигуна "Е415". При заміні вимикача доступу та дозволу пуску двигуна не потрібно проводити адаптацію до іммобілайзера. Замок у перемикачі доступу та санкціонованого запуску двигуна механічно не кодується. Тому після заміни перемикача доступу та санкціонованого запуску двигуна ключі можна не змінювати (підійдуть колишні ключі). Вимкнути запалення. Зніміть накладку передньої панелі з боку водія. На а/м США зняти правий брус безпеки. Зняти центральний дефлектор панелі приладів. Через кришки заслінки вставити кліщі для зняття замку запалювання "VAS 6339". Кінці "VAS 6339" вставити в отвори "стрілки А" вимикача "2" доступу та дозволу пуску двигуна "Е415". Стиснути "VAS 6339" разом "стрілки", за рахунок чого кінці розтискаються і відбувається розблокування кріпильних язичків заслінки. Утримувати рукою "VAS 6339" у натиснутому положенні, іншою рукою витягти заслінку "стрілка С".
Для розблокування використовувати кліщі для зняття замку запалювання "VAS 6339", заслінку знімати рукою. Викрутити болт "4". Витягти вимикач системи санкціонування доступу та пуску двигуна "Е415" "поз.1" з передньої панелі вперед у простір для ніг водія. При необхідності для вилучення віджати джгут проводів центральної труби убік. Від'єднати роз'єм "2", для цього зсуньте запобіжник "3" вгору "стрілка" і натисніть важіль розблокування всередину.
Монтаж
Встановлення у зворотному порядку: встановити центральний дефлектор панелі приладів. На а/м для США встановити правий брус безпеки. Встановіть накладку передньої панелі з боку водія.
Призначення контактів перемикача системи санкціонування доступу та пуску двигуна "Е415"
Гніздо
3/4/9-12. не зайнятий; 5. S-контакт; 6. Клема 15; 7. LIN; 8. Клема 30; 13. RED2, клема 15; 14. RED, клема 15; 15. Вимикач запалювання та стартера+; 16. Клема 31
[Ця стаття скопійована з веб-сайту «audimanual.ru»]